第一百三十九章ZJ—119水下焊接設備（2/2）

但秦港生也有自己的道理，他的船廠主要承接的是港島港口停靠船舶的維護和維修工作，試用的都是歐美、日本的進口設備，這樣才能保證修補和維護的質量。

國內的經濟不發達，技術也不先進，本來就沒有什麼好設備，這也就罷了，偏偏株江廠又是個成立沒多久，中途準備轉型造船的新廠，別說什麼底蘊了，就是基本的造船經驗都幾乎是零，不然也不可能求爺爺告奶奶跑到他這裡學習培訓了。

這樣的廠搞的新設備你敢用？

不出問題還好，一旦發生意外怎麼辦？

要知道秦港生維護修理的船價值都是幾千萬美元以上的巨物，損失一下就是幾十、上百萬美元，秦港生就算有那個魄力去賭，也沒那個膽子擔這個責任。

所以乾脆把港島生意人的圓滑發揮到極致，同意是一定同意的，但能不能做就不是我的事情了，畢竟下面人的事兒他這個事務纏身的老闆不可能面面俱到，總有照顧不來的地方嘛。

如此他秦港生即給了株江廠的面子，有不至於擔心ZJ—119水下焊接設備技術不過關導致自己遭遇損失。

可謂是兩全其美。

然而把算盤打得賊精的秦港生萬萬沒想到的是，ZJ—119水下焊接設備不但十分優秀，而且在船舶的快速維修上居然有這無可替代的絕對優勢。

要知道以前遇到波士尼亞籍貨輪這樣的問題，想要不卸貨進船塢，就必須從日本租借水下乾式自動焊接機。

過程繁複的令人髮指不說，條件也極為的苛刻。

設備以及操作人員必修包機空運；現場只能由日本籍的操作人員進行操作，其他人員不能靠近；水下作業時每個半個小時要休息2個小時；作業期間所有人員的食宿、通勤、娛樂等費用全部由受僱方一力承擔。

以至於每次秦港生花錢把這幫人弄來都不覺得自己是什麼老闆，更像是這幫大爺的孫子。

花錢搞來一幫大爺心裡本來就憋屈了，如果利潤可觀也就忍了，問題是好不容易賺的那點兒錢根本剩不下什麼，搞得自己辛辛苦苦到頭來都是給那幫日本大爺打工來著。

憋屈嘛？

當然憋屈。

可再憋屈也沒辦法，誰讓人家日本的水下乾式焊接機在世界範圍內都是有一號好東西，在亞洲那更是接近無敵的存在。

除了日本，數遍亞洲各國就在找不出第二家有這樣好東西的國家，你不用他們難道用歐美的？

那幫白人老哥的費用更高，更難伺候！