第二百四十八章 好東西（1/2）

話還沒說完，秦港生便等等的跑下台階，很快就來到了五十鈴卡車前，看看上面的東西又瞧了瞧溫大偉，看了看溫大偉又瞧了瞧車上的東西，最後艱難的問道：「這東西哪兒來的？日本的還是美國的？應該不是英國的，看樣子不像那邊的風格……」

「是我們株江廠造的！」

溫大偉沒等秦港生把話說完，便笑著回應道，只不過秦港生聽了溫大偉這話就跟被施了降頭一樣，登時就愣在哪裡。

也難怪秦港生會這樣，因為溫大偉拿過來的不是別的，正是秦港生準備從日本川崎重工代理的一款海工設備——水下局部乾式半自動焊接機。

水下焊接分為濕式和乾式兩種；而乾式又分為局部乾式、高壓乾式和常壓乾式三種。

高壓乾式和常壓乾式主要應用於100米以下的深海施工，其技術等級要求之高已經不亞於小型的潛艇了，別說一半的生產廠家，就是享譽世界的某些專用設備製造商都很難染指這個領域。

而濕法焊接主要應用與水深20米以上的區域，且多應用於應急搶修方面，畢竟不是所有濕法焊接的焊條都跟美國7018S水下焊條那麼強悍，再加上水下濕法焊接煙霧、水汽和氣泡含量巨大，對於焊縫的質量影響很大。

介於深海乾式焊接和淺海的濕法焊接都很明顯的弊端，那有沒有一種既可以在普遍的深度廣泛應用的中低成本的焊接方法呢？

當然有，而這便是水下局部干法焊接。

其原理也不複雜，就是將需要焊接的位置用其他介質將水排開，令焊接點形成局部的乾燥區域，從而令該區域的焊接情況與陸上的正常焊接相同，從而達到高質量焊接的目的。

所以水下局部干法焊接有著操作難度適中，設備成本適中，焊縫質量可靠的優點，也正因為如此，一經問世便成為海上油氣管道、鑽井平台，海底通信電纜、輸電電纜等重要海底工程的必備手段。

如今更是成為各大海上工程公司准入門檻一般的存在。

因為只有具備了這樣的設備，才有資格進行100米以上水深的施工作業，而這個水深已經涵蓋了絕大多數的領海大陸架區域，幾乎可以通吃現如今的水下油氣管道、海底通信電纜、海底輸電電纜等一大批水下工程。

而這也導致該設備的極度短缺，特別是在亞洲，無論是馬來西亞、菲律賓還是印尼，這些國家的海上油氣公司早就組建了自己的專業海上工程隊伍，但卻遲遲無法投入本國的海上油氣的管道工程建設。

原因之一便是這些國家的海上施工隊極度匱乏專業的水下施工設備，特別是用於管道焊接的水下局部乾式半自動焊接機，幾個國家的海上油氣公司加起來可能連一個二手貨都沒有。

這就導致了這些東南亞國家的海上油氣資源的開採與工程的展開不得不依賴於歐美等發達國家的海上工程承包商。

價格貴到離譜不說，各類的花式條件也是一大堆。

以至於不少東南亞國家不得不選擇讓步，從而令寶貴的油氣資源以另一種形式被歐美的宗主國牢牢控制住，然後大口大口的繼續吸血。

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