第243章 祥龍汽車上市口碑爆棚（1/2）

唯一知道浸潤式是什麼情況的al公司，還繞不過華光微電子的專利。

英特公司這會已經是進退兩難。

……

龍翰手機研發中心的屏幕團隊。

終於完成了第一代電容屏的設計。

經過測試。

符合蘇翰要求的一切標準。

蘇翰當然是非常高興了。

因為屏幕是開啟智慧型手機時代的鑰匙。

有了觸控屏幕。

那麼智慧型手機的大時代也將正式到來。

……

四月份。

龍翰汽車二期工程通過驗收正式投產。

龍翰二期計劃年產汽車五十萬輛。

這會由於閃龍汽車訂單已經很少了，哪怕是最新的型號，也只有幾萬輛的訂單。

絕大多數產能現在都是祥龍汽車的訂單。

隨著二期的投產。

祥龍汽車正式向全球客戶發貨。

拿到汽車的客戶是第一時間就上手體驗。

相對於閃龍汽車，祥龍內飾更加簡約。

但簡約可不簡單。

祥龍汽車的各項功能也是一應俱全。

官方報出了基礎理論續航里程是九百五十公里。

不過官方也特別聲明了是實驗室理論續航。

具體續航以使用環境、路面狀態和速度為準。

實際上汽車上路因為路況、載重、天氣、空調開啟與否都會影響續航。

但由於祥龍汽車的電控系統非常的出色。

加之採用的又是單電機。

續航大概也就是七八百公里上下浮動。

這個續航里程已經讓大多數人滿意了。

因為這就代表著續航半徑達到了三四百公里。

足夠在省內任意移動了。

當然更讓人滿意的是閃龍的電子配置，祥龍一樣也不缺。

有地圖導航，有雷達預警，有前後攝像頭，甚至也能玩遊戲。

而且還增加了幾款賽車遊戲，通過方向盤和油門系統就能控制，使用體驗更是大大增加。

祥龍汽車由於沒有發動機變速箱傳統裝置這些東西。

後備箱的容積非常大。

甚至後排都能躺下睡覺。

更重要的是由於汽車沒有排放。

媽媽再也不用擔心我開空調睡覺了。

這個功能對大多數喜歡汽車旅行的人來說是非常的驚喜。

但在寒冷的地區。

磷酸鐵鋰電池的電量會降低。

但蘇翰沒辦法誰讓低溫是磷酸鐵鋰電池的短板。

當然在正常溫度的情況下磷酸鐵鋰電池還是非常給力的。

在國外充電只要十米金。

國內只需要四十元華夏幣，算下來平均每公里才幾分錢。

這個價格簡直是太便宜了。

所以當祥龍汽車推向市場以後。

客戶們是好評如潮。

訂單量也是繼續增加。

畢竟十幾萬元的車有這種性能還是非常便宜的。

同期燃油汽車的對手都被祥龍汽車按在地上摩擦。

……

其實這會對祥龍汽車最感興趣的是出租汽車。

因為計程車最大的成本就是油費。

國內現在的油價已經達到了四元每升。

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