第269章 新型磷酸鐵鋰電池升級成功（2/2）

因為豪車屬於品牌溢價，不講性價比，所以哪怕電池包大一點，照樣有利潤。

飛馳在全球有很多粉絲客戶。

不少人商界人事第一時間就訂購了飛馳的新能源汽車。

……

九月份。

龍翰汽車的二三四五廠二期建設完成。

龍翰汽車已經能夠日產汽車四百五十萬輛。

現在的龍翰汽車平均每天能夠生產一萬多輛。

……

十月。

龍翰微電子經過了一年多的研發，推出了首款基於X86的晶片：華龍H86。

該晶片採用六十五納米工藝，雙核四線程，帶核顯。

華龍H86的推出還是震動了全世界。

因為距離幾家公司簽署專利互換協議之後。

僅僅一年的時間。

龍翰微電子就推出了自己的X86晶片。

這速度也太快了一點吧！

而同期的英特公司和AM公司對於翰林院內核還正在研發階段。

可見翰林院研發中心的研發實力，已經超過了英特公司和AM公司。

讓兩家公司都有些亞歷山大。

不過蘇翰並沒有大規模的出售華龍H86。

因為專利的問題，他每賣一顆X86就要給英特公司一顆的專利費。

那不是為別人打工嗎。

蘇翰可沒那麼傻。

他只是向全世界證明自己同樣有製造X86的能力。

至於賣不賣那就要看情況而定了。

……

盧飛宇結婚。

蘇翰依舊是主婚人。

……

董靜這個時候也有了自己的男朋友。

……

戴嵐和連珊珊依舊沒有變心。

還等著嫁給蘇翰。

……

十一月。

龍翰新能源發電設備完成了中大型風力發電機的設計。

每小時設計發電量達到了1MWh（一千度電）。

這已經是第一代產品發電量的一倍了。

蘇翰的目標是打造全球最大的風力發電機。

單台預計年發電量超過一億度。

華夏國內這幾年風力發電裝機量才剛剛起步。

全國的總裝機量僅僅五十兆瓦時。

今年國家為了加大發展新能源發電對風電進行性了特許權的招標。

國內陸續有企業進入風電領域。

由於龍翰風力發電設備製造水平已經達到國際一流水準。

龍翰的發電設備也終於開始有人訂購了。

總算是正式開張了。

…

十二月。

神龍的磷酸鐵鋰電池升級方案最終敲定。

當神龍把新的方案展示給蘇翰的時候，讓他也是有些吃驚。

因為神龍的電池升級方案非常的詳細。

詳細論證了其設計的新型磷酸鐵鋰分體材料與之前版本的磷酸鐵鋰材料之間的不同。

對方在正極材料中又添加了好幾種輔料。

加工流程上也有很多創新。

從原料混合的添加劑結構到溶液沉澱，再到形成磷酸鐵，添加碳酸鋰、葡萄糖、硝酸，又經過了混合、球磨、燒結、過濾、粉碎、最後添加硫酸銨鈉和其它元素形成了新的電池材料。

在加工工藝上神龍還兼顧了原來的電池生產線。