第二百一十章 定價（1/2）
比起鄭理拿出來的第一代全新鋰電池技術，大米汽車搭載的充其量算是1.5代。
科創生物對鋰電池技術的升級還沒有完全完成。
只是部分優化了鋰金屬正極和石墨烯塗層的微觀分布設計，使其比之前在電池容量上實現了一定的提高。
但是這沒有達到鄭理對產品升級的預期。
一款產品的升級絕對不是一個維度的簡單提升就能做到的。
像蘋果那樣，每年換個cpu，把劉海縮小一點就算升級，這種升級是對粉絲忠誠度的消耗。
「今年年初的時候，大米汽車已經定型, 在最後的測試和準備上市階段。」
「那時候市面上特斯拉開始降價，我們內部都覺得壓力很大。」
「當時特斯拉打響了降價的第一槍，隨之而來的是國產新能源品牌跟著降價。」
「在這種大形勢下，大米還能不能做到感動人心，價格厚道。」
「消費者們會不會買帳，大米是在進入一個全新的領域, 一個競爭比手機領域更激烈的市場。」
當年移動網際網路興起後的十年時間裡, 手機領域的競爭不亞於汽車市場。
只是在最近五年時間裡, 手機市場的格局慢慢穩定下來。
國產手機品牌只有OPPO、VIVO、大米和榮耀這幾家活了下來。
已經沒有新玩家入場了，老羅即便在還完欠債之後，不敢也找不到投資方願意再跟他賭一把。
而現在的新能源市場就是15、16年那時候的手機市場，老牌勢力尚有餘威，新興勢力群雄逐鹿。
「當時我很困惑，我這個人在迷茫困惑的時候就特別喜歡找人聊天。」
「基本上我在燕京的企業家朋友都聊了個遍，他們都表示大米造車肯定沒問題。」
「以我在電子供應鏈領域十多年的打拼，一定能造出足夠讓用戶們滿意的產品來。」
「大家都知道，鄭理是華國首富是近些年來最成功的企業家之一。」
「然後我跟他關係很好，平時即便他在獅城，我們也經常交流關於一些問題的看法。」
「所以在大米汽車上市前，我特意去找鄭理，問他的意見。」
「雖然鄭理很有錢，但是他沒有自己的車，也不喜歡開車。」
「當時鄭理在獅城跟我說大米汽車很難搞起來，終究還是要看產品力。」
「手機領域帶來的關注度可以為大米提供第一批用戶，但是大米汽車的產品力不夠的話，這就是一錘子買賣。」
「鄭理說他覺得大米汽車能成, 但是終究得體驗過才知道到底能不能成。」
「所以這次他回國, 我特意帶他在江城的大米分部，體驗了一下大米汽車。」
「鄭理在體驗過之後，他站在一個從來沒開過車的人的角度，覺得大米汽車產品力夠了。」
其實雷君是非常想讓鄭理擔任大米汽車的代言人。只是他提出了這個想法後，被鄭理毫不猶豫的拒絕了。
鄭理和李渺渺以及科創生物的部分高管都坐在台下。
李渺渺聽到這裡好奇的問道：「你真去體驗過大米汽車啊？」
「那次師兄喊你去大米參觀，原來是請你去幫他試車去了？」
每次見雷君，對方都會讓李渺渺別叫雷總叫他師兄。
對鄭理也是如此。
鄭理：「是的。」
李渺渺繼續低聲問道：「你體驗下來感覺怎麼樣？」
「說實話，你是真心覺得大米汽車不錯，還是說只是當時敷衍他的。」
「大米汽車打磨了四年時間，按照大米的實力，做出不錯的產品肯定是沒問題。」
「但是問題在於他們想走性價比路線，勢必然要捨棄部分東西。」
鄭理解釋道：「我就沒開過車，沒有參照物進行對比。」
「大米汽車開起來還可以。」
李渺渺吐槽道：「你這說了跟沒說有什麼區別。」
「看來大米汽車沒什麼亮點。」
「師兄的大米汽車想拿你來幫他營銷一波。」
「亞洲首富都表示大米汽車好，你大家趕快來買。」
「師兄太雞賊了，找你代言你沒答應，通過這樣的方式間接讓你代言。」
鄭理笑道：「間接就間接吧。」
「在採訪里、發布會上提我兩句很正常。」
「Futureverse發布會上，你不也總提我嗎？」
李渺渺：「不不不, 這是不一樣的。」
「腦機連接VR本來貢獻最大的就是伱, 大米汽車你充其量給了點建議。」
「科創未來我們是最大股東，大米汽車和你有啥關係？」
「這根本是兩碼事。」
鄭理：「這很正常, 以後科創生物有什麼產品一樣可以把他拉出來，下一代腦機連接VR的發布會你多把他拉出來說說。」
二人在開玩笑，沒人會真的在意雷君在發布會上多提了鄭理幾句，甚至還都是正面的調侃。
雷君已經在台上開始講大米汽車的參數、性能、電機這些，李渺渺對此絲毫不感興趣。
她到現在自己開的雖然是寶馬，但是也是衝著牌子去買的，而不是參數。
對於汽車，鄭理就更不感冒了。
「大米汽車1s系列分為 pro版和普通版兩種版本，pro版本主要在自動駕駛、續航上有所提升。」
「讓我們看售價！」
大米pro的官方指定續航在2000公里，普通版只有1200公里的續航。大米pro版本的自動駕駛也要更加高級
當雷君在台上說售價的瞬間，各大直播平台的彈幕瞬間到達高潮。
因為一直以來性價比是大米的立身之本，年輕人的第一台智能機就是大米先喊出來的。
消費者們很期待大米汽車的售價，會不會成為年輕人的第一台新能源車。
「pro 版本的售價為22萬9999元，普通版本售價為17萬9999元！」
「這價格是到手價！」
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