第343章 可以提前化解的空難（2/2）

接著，又在沒有通知塔台的情況下，再次降低了飛行高度至1380米。

之後，當飛機在濃霧滾滾中繼續飛行的時候，前方出現了一座高度為1480米的高山。

但由於當時的能見度太低，兩位機長均沒有發現。

可就在這個時候，飛機上的近地警報響起了三遍：「Terrain，Pull Up」（地形，拉起）的報警聲。

當時機上的兩位機長，聽到這個警報後都懵了。

由於之前駕駛的多為蘇制機型，俄語的聽力還行、英文就不能提了。

考慮到距離機場已不遠，機長決定先執行完飛行任務再研究。

此時飛機上的警報聲，仍舊在不間斷的響著。

伴隨著報警聲，飛機前方突然出現了一座大山。

兩位機長趕緊猛拉飛機，同時也隱約意識到了這句英文究竟在對他們說什麼。

但可惜為時以晚，飛機很快就撞上了大山，機上112位全部遇難。

同樣的情況，也在1993年的一架由沈-陽飛往WLMQ的航班上發生過。

那個時候的機組人員，早已熟知「PULL UP」就是拉起的報警提醒。

但對於忽然響起得「GLIDE SLOPE」（下滑道警告），卻一無所知。

黑匣子的錄音，讓之後的調查人員大吃一驚。

當副機長開口詢問時，機械師竟然只含糊的回答了一句：小心點吧。

需要小心什麼，卻一點沒說明。

那個年代的機組人員配置，還保持著正駕、副駕、領航、通訊、空中機械師的5人制。

但即便如此，也沒有一人記全所有的飛行警報用語。

不幸中的萬幸，好在這個時候機長向窗外看了一眼。

就是這一眼嚇得他魂都立刻起飛，此時的飛機飛行高度已不足百米。

對應這一時間的黑匣子，駕駛艙內終於響起了一片「高度、高度啊」，「別下了」，「拉起」的慌亂聲。

在一番補救操作下，飛機最後墜毀在了機場跑道外的一處農田裡，造成了12人遇難、60人受傷的慘痛事故。

想到這些新聞，江山當即決定：「過兩天，我就起草一片《世紀大空難》的文章，詳細介紹一下1977年發生在西班牙的空難，向人民群眾強調一下掌握一門外語的重要性。」

現如今不僅僅是群眾，就連個別領導幹部都會批評學英語，純屬就是在崇洋媚外、趕時髦。

「再加一個副標題，」江海右手點著左手的手掌：「飛行員同志，群眾們有話對您說。」

「就這麼幹，」江山笑著點頭：「加個副標題。」

「這事可得反覆講、經常提，」江海下令道：「不這麼幹得話，以後我連飛機都不敢坐了。」

「你放心，」江山早想好了：「在文章的末尾處，我還會附上一張飛行用語的中英文對照表。」

「噢～」

兄弟倆相視一笑，攜手走進了餐廳。

每到這一時刻，江海都在慶幸自己能在新聞單位工作。

很多時候，在為人民服務的同時，還順帶能為自己的個人生活保駕護航。

「這周的周末擴版上，」江山邊走邊道：「我準備讓李叔寫一篇介紹卡桑德拉的文章。」

「卡薩德拉是什麼東西？」

「不是東西，」江山：「跟潘多拉和美杜莎一樣，都是古希臘的神話人物。」

同樣，江山也準備請李若誠把這幾個挨個介紹一下。

也讓當今的群眾聽聽故事，了解一下什麼是潘多拉的盒子、美杜莎的眼睛……

「哎呀，」江海笑道：「照這麼下去，我們的《東方都市報》還真要考慮徹底擴版了。」

「這就是遲早的事，」江山認為：「《東方都市報》不比專欄雜誌，在刊登新聞的同時，什麼都可以上，做大做強方能如魚得水。」

說話間，二位已經入席。

此時，正是點心上桌的時候，胡嘯很自然的就給江山盛了碗面：「和伱哥聊什麼呢，這麼久？」

「報社的一點事，」江山接過面就開吃：「老大，我感覺那部電影的片名，您自己就能解決。」

「怎麼，」胡嘯：「沒想法？」

江山搖搖頭：「實在是想不出來。」

「嗯，」胡嘯點了點頭：「其實……我已經想到了一個。」

「什麼？」

「虎口脫險！」

「虎口脫險？」江山雙眼自然一亮：「妙啊！」

就在胡嘯準備和江山聊聊取名的思想鬥爭過程時，李谷壹和谷建芬端著酒杯走了過來：

「小江啊，我們明天就要回燕京了，你還不趕緊和我倆喝一杯……」

坐在對面的江海，默默瞧著老三跟前豐富多彩的敬酒對象。

忽然間，他隱約感覺到一股媒體「惡」勢力，正在逐漸茁壯成長……

(本章完)