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第668章 最適合自己的核心產業(1/2)

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第668章最適合自己的核心產業

接下來,曹志強又細心研究了一會兒系統跟系統商城,看看有沒有什麼漏洞可鑽,以及有沒有什麼好東西換錢,尤其是打折物品。

結果發現今天商城裡的打折特價物品很讓人失望,竟然是圖160轟炸機,折扣是一折。

雖然是一折,那也是一百萬系統幣一架,別說他現在餘額不足,根本買不起,就算能買得起,他也不會買這玩意兒。

原因很簡單,就是圖160轟炸機這東西吧,好是真好,可卻不划算,不符合當前的國情。

因為圖160轟炸機這個玩意兒,跟洲際飛彈一樣,屬於戰略武器,主要目的就是通過高空高速來遠程突防,然後摧毀敵方的重要固定目標,比如重要城市跟重要基地之類的。

也就是說,這款飛機的定位就是戰略空中打擊,就好像洲際飛彈一樣,不用的時候才最嚇人。

真要用到它的時候,目前從性價比來講,那還不如多造幾架六爺。

當然了,這款飛機的突防性能太強,當前國際上大部分的戰鬥機都追不上,所以除了進行戰略打擊外,當前這個階段,這東西也可以改裝成偵察機,利用高空高速的優勢,去進行高空偵查。

所以說,戰術作用還是很不小滴。

然而問題又來了,這玩意兒飛一次的油耗跟維護,那都是天文數字,尤其是超音速巡航的時候。

所以目前來說,這款飛機只有不差錢的土豪才能玩的起。

反觀目前的我國,現實情況擺在那,到處都缺錢,別說能不能買得起跟造的起了,就算是日常起飛訓練的維護費用,此時恐怕都拿不出來。

此種情況下,這些白天鵝給我們,我們也用不起,大概率是封存。

所以圖160轟炸機這東西,好是真好,但卻不適合我國的現階段。

此時就算把這些飛機給了我國,我國既用不起,也不敢明著用。

最好的辦法,就是把大多數飛機好好封存保養起來,好好供起來,然後只保留幾架當教練機,培養相關的飛行員,再就是拆幾架飛機拿去研究,進行逆向工程。

由於曹志強之前不光提供了十八架轟炸機,還提供了全套的技術資料,所以逆向工程就簡單了許多,或者說,不能叫逆向工程,只能叫實體教學。

也就是根據手頭的技術資料,以及實體轟炸機,進行對照研究,積累技術資料,為研發我國自己的戰略轟炸機做積累。

等到以後國力強了,有錢了,技術積累也沒問題了,自然也就能生產出自己的白天鵝。

不過到那時候,估計系統商城裡的圖160轟炸機,價格就會大跳水,變的超級廉價了。

換言之,圖160轟戰機雖好,可卻不是曹志強最想要的,也不是我國目前最想要的,除非價格特別便宜,他才會考慮買幾架玩玩。

他現在只需要把那個圖160的來源跟研發情況都告知林大爺,讓林大爺他們心裡有個數,然後再照顧好自己就行了。

反正他有這麼牛逼的系統在手,只要保護好自己,低調發育,早晚可以乘風破浪,與自己的國一起變強。

最終,曹志強研究來研究去,發現到目前為止,結合自己的實力跟當前的國情,最適合自己當核心產業去玩的,還真就是汽車工業。

至於什麼娛樂業,這玩意兒看著不錯,實際並不怎麼樣。

你看看世界上的幾大巨頭,包括各國首富,有幾個是娛樂業為主的?

無他,娛樂業的盤子太小,充其量就是個娛樂,賺點小錢沒問題,要賺大錢,成為真正的大亨,這個產業就差太多了。

至於晶片啥的,顯然不適合當前的自己,畢竟半導體技術,這暫時還不是某個人能玩的動的,必須是舉國之力才行。

房產之類就更不用提了。

別看國內房產價格低的離譜,可價格低的同時,也意味著沒有市場。

沒有市場,自然也就沒錢可賺。

想要在國內靠房地產發財,怎麼也得九十年代末,或者說兩千年以後了。

當然了,想要發展汽車產業,其實也沒那麼簡單,尤其是當前的國內來講。

想要發展汽車產業,先不說汽車生產本身的技術,其中還涉及到冶金、製造、材料、化學等一系列的基礎工業領域。

而我國目前的工業基礎,恰恰是支撐不起那種高端汽車產業的。

但別人做不到,不等於我不行啊。

因為我有系統啊!

只要通過系統,曹志強就可以購買全套的汽車生產線,還有全套的零配件。

這就等於說,只要國家能提供基礎的地皮跟人工,還有水電等基礎設施就行了,根本不需要一個龐大的工業體系來支撐。

這種情況,就跟來料加工差不多。

其實後世的很多工業欠發達國家的造車之路,就是購買現成的汽車生產線,還有現成的汽車零部件,然後培訓一下工人,搞一個牌子,玩一個來料加工而已。

所以那個時候,看起來是個國家都能造車,其實大都是一種來料加工模式,真正能自產生產線跟全部零配件的國家並不多。

無非就是有的國家吧,替代能力強一些,能把一些零部件呢,逐步從進口部件,替換成國產部件。

我國的造車業,其實也是走的這條路,也就是先搞來料加工,然後逐步自產替代,搞什麼用市場換技術。

比如現在正在搞的合資車,就是這麼個路線。

但是這條路有個問題,就是前期容易被人卡脖子,長期得不到別人最先進的技術,只能拿到人家淘汰的技術,或者過時的技術。

但我不一樣啊。

目前系統商城裡能兌換全套的汽車生產線,以及全套的零部件,就等於造車的所有基礎都準備好了,剩下的就是找個地方安裝好機器,然後培訓好工人,通電通水,把系統提供的零部件送上流水線,按部就班的生產就行了。

系統出品,根本不用怕卡脖子,而且還是提供全套的技術資料,也不存在技術限制。

我完全可以一邊來料加工賣車賺錢,一邊自己偷偷研發,偷偷實現國產替代。

等我吃透技術,真正能國產替代了,可以慢慢過渡。

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