369 連鎖便利亭的試營業（2/2）
甚至是，在這裡買東西，哪怕買包煙，都可以免費用便利亭提供的打氣筒，自己給自己的自行車打一次氣。
雖然都是一些小恩小惠小服務，但在這個時期，其他小賣部也好，大商場也罷，全都沒有這種服務啊。
就沖這態度，價格一樣的話，大家都是能來這裡買，就不去那些小賣部買。
因為生意火爆，結果開業不過三天，毛利就高達一千九百多元。
平均下來一算，等於這十二家便利亭，每個便利亭的日收入都超過了五十元。
五十元啊，這在這個時代來講，是很多工廠職工一個月的收入了。
可在便利亭當銷售員，不到兩天就賺到了。
所有的便利亭，目前一共有兩種經營模式，分別是承包經營制跟分成合作制。
承包經營制，就是申請者交一筆承包費，直接承包下這個便利亭的經營權，之後不管生意好壞，只需要每個月固定給總公司，也就是紅光百貨公司交一筆管理費就好。
承包經營模式下，承包者承擔的風險更大，投資更大，利潤回報當然也更多。
而且承包經營制也不是什麼人都行，必須經過紅光百貨公司的考察，考察合格才可以。
也就是說，在承包經營制的模式下，承包者要先拿一大筆錢交承包費，之後每個月還要定期交一筆固定的管理費。
只要交了承包費跟管理費，這個便利亭的所有收入，就都是承包者自己的。
當然了，這種模式下，進貨的款項也要承包者自己負責，好處就是不需要承包者自己起早貪黑想方設法的親自進貨，會有專門的人給你送貨配貨。
如果你缺貨了，直接打給電話給總公司，說你缺什麼貨，要多少，總公司會免費派人給你配送。
而這個免費配送，也是承包者每個月交管理費的一種附加服務。
可以這麼說，只是這個免費配送，就讓很多人心動，畢竟這時期除了國企商場，還沒有任何一家私人小賣部這麼幹的。
當然了，一般小賣部都是一家一戶的私人買賣，不是這種加盟連鎖形式，什麼都要靠自己，自然不一樣。
別的不提，就說那些私人小賣部吧，就不需要提前掏錢交什麼加盟費，不，承包費，也不需要每個月交什麼管理費。
除了這種承包經營模式外，還有一種分成合作模式。
分成合作模式，是指便利亭的銷售員不是某人自己交承包費承包下來，而是由百貨公司派人過去經營。
這種派人經營的模式，銷售人員等於是總公司的派遣人員，實行固定底薪加分成獎金相加的模式。
固定底薪，是每個銷售人員每月二十元，這個收入嘛，跟普通工廠第一年的實習工的工資差不多。
雖然固定底薪不多，但還有分成獎金啊。
分成獎金，是按照三七分成的模式去分。
也就是說，你所在的便利亭當月的收入，會跟總公司進行三七分成。
其中七成交給總公司，三成留下來當獎金，分給所在便利亭所有的銷售人員。
舉個例子，001號便利亭，當月銷售的純利是一千元，那麼這一千元中拿出七百塊上繳給總公司，留下三百塊當獎金，分給經營便利亭的銷售員。
這留下的獎金，並不是平均分，而是按照一比二的比例分。
以三百元獎金算，就是一個人拿兩百塊，一個人拿一百塊。
之所以這樣，是因為每個便利亭的派遣工雖然都要配備兩個以上的銷售員，卻都有一個主要負責人，名字叫銷售組組長。
銷售組因為是主要負責人，什麼都要操心，所以收入當然要高一點。
銷售組的另外一個普通組員，要聽組長的話，收入也要比組長低一些。
之所以倆人都要弄出個組長，就是為了避免責權不明，一起躺平瞎混的情況。
畢竟如果兩個銷售員的權力一樣，薪水一樣，那其中一個勤快，另外一個懶惰，那不就不公平了？
而且萬一倆人有了矛盾，誰都不服誰，那這生意還怎麼做？
所以必須要有一個組長當總負責人，另外一人聽命行事，實行一種類似師傅帶徒弟的模式，這樣才不容易出現人浮於事的情況。
其實從曹志強的角度，他當然希望大家玩第一種模式，也就是承包經營制，或者說叫加盟連鎖制。
因為加盟制，可以讓最低限度減輕總公司的資金負擔，最快速度拓展銷售網點。
承包人繳納的承包費本身，就包含了製作便利亭的成本費，本身就有一定賺頭，更別說後面每個月還固定能收一筆管理費。
雖然管理費不高，才三四十塊錢，但也不是小數目，足夠配送服務費了。
關鍵承包人就算承包了便利亭，也要接受總公司的管理，不能自己想幹嘛幹嘛，這就等於承包人經營的便利亭，依舊是紅光百貨的一部分，是一個自家的渠道。
今後如果想要用自己的銷售渠道去銷售自家產品，比如自家的圖書啊、雜誌啊、音樂唱片之類，都好說。
畢竟在曹志強看來，便利亭本身的利潤不算什麼，渠道本身才是最重要的。
當然了，由於這個項目剛開始，很多人對這個項目不了解，也有顧慮。
因此一開始試運行的十二家便利亭，全都是紅光百貨公司派人經營的分成合作模式。
而紅光百貨公司是新成立的公司，所謂的派人經營，其實也是抽調紅光機械廠的三產人員。
比如大量濫竽充數的內勤人員，大量只拿工資不具體幹事兒的三產人員，就經過一番篩選跟培訓後，以內部調崗的形式，直接派去當營業員。
而這些營業員中，又以女性占絕大多數。
這倒不是故意針對女性，實在是三產人員中，本來就是女多男少，而且三產人員里，大部分只拿工資不幹活的，也是女人居多。
再就是，相對於男性，女性職工其實更聽話一些，也更適合做銷售崗。
總之不管怎麼樣吧，曹志強精心策劃的便利亭項目，總算是來了個開門紅。
只看頭三天的銷售勢頭，就能看出這個便利亭項目不賴，起碼不會虧本了。
如果試運行一個月後情況不錯，就可以在原來的基礎上再不斷拓展了。
而良好的拓展性，也恰好是活動板房的優勢所在。
畢竟便利亭都是活動板房，隨便找個平坦地方放下，就能立刻經營，靈活性太強了。
甚至是，還可以把便利亭放在公交車站牌附近，充當一個公交車站牌的有益補充。
這樣一來，等公交車的人，在公交車沒來之前，可以先在附近的便利亭休息一下，或者買點報紙看看新聞什麼的，實在是方便不少。
當然，這都是後話了。
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