第385章 新的托拉斯（1/2）
其實不僅僅通用副總裁內森質疑，就連國內大多網友都質疑，星海集團生產的未來01和未來02到底有什麼自信，竟然要賣兩三千萬元一輛。
這個價格顛覆了他們對華國國產品牌汽車的認知，如果賣幾百萬一輛，他們還能接受，畢竟有悍馬EV預售大火在前。
但賣三四千萬一輛，不是虛喊價，而是批量車價格，誰會做那個冤大頭。
這個年代，柯尼塞格ONE、蘭博基尼毒藥要到明年才出世。
阿斯頓馬丁one-77已經出產，在國內落地價為四五千萬，但海外售價僅為134萬歐元，最大功率760匹，最高車速354km/h，對比一下未來02的標榜參數，還是相差不少。
布加迪威龍國內落地價為幾千萬元，海外性能版本售價也不到兩百萬美刀。這輛車最大馬力超過1000匹，最高車速可達430km/h，百公里加速只要2.5秒。未來02的最大馬力比不上布加迪威龍，但論百公里加速時間，還是略勝一籌。
論科技感，布加迪威龍和阿斯頓馬丁one-77肯定沒法與星海集團的未來相比。
不過，國人還是對國產車有一種低廉的傳統意識，沒法接受國內售價就兩三千萬元的汽車。
現在，星海集團就想打破國人的傳統觀念。
到底能不能做到，全國網友都非常好奇。
在10月25日上午九點鐘，星海集團邀請了各路汽車媒體和主流媒體，還有上百名汽車車評人，在星海集團總部基地對面的試車基地進行公開測試樣車。
星海集團的此舉目的主要還是為了宣傳，在之前，星海集團已經經過多輪測試，這一次公開宣傳，是向國人灌輸國產車也很牛逼的現實，是為預售做預熱。
如果毫無宣傳就上市，銷售效果肯定要差很多。
星海集團想把未來01和未來02炒火後，形成蝴蝶效應，造成銷售大火，推翻車評人的質疑。
要做到這一點，最好的辦法就是現場測試，讓媒體和車評人現場觀看。
測試還沒開始，星海集團公布的測試項目就引起媒體和車評人的好奇與震驚。
常規百公里加速動力性能測試、振動與噪聲測試、制動性能測試、翻滾測試和自動駕駛測試等測試，這些測試項目比較傳統。
但是，時速80公里後從四米高度飛下、行駛穿過3米深水的涉水密封性能測試，並浸泡約5分鐘、60公里時速撞開數輛SUV和障礙石頭、穿過30米汽油火路等測試，就感覺太不可思議了，已經不在汽車測試範圍內。
沒有哪家車企搞這樣的試驗，而且還是真人駕駛。
「What?譁眾取寵？」
「NO，實打實的，可不是充面子。」
數十家媒體，上百名記者和上百名車評人匯集星海集團的試車基地。
十點鐘一到，兩名駕駛員佩戴上頭盔各啟動未來01和未來02。
第一項，零百加速測試。
跑道有七八百米遠，但實際上跑不了那麼遠。
根據公式V＝at和s=1/2at2.
假如加速度是固定的，按照未來01的零百加速僅需要2秒時間，加速到一百時速時，僅用跑100米。
如果是零百加速需要8秒鐘的普通車，加速到一百時速時，就需要跑370米。
當然，汽車加速的加速度並不是固定的，加速到一定速度後，加速度會迅速下降，它是有一個頂峰值，無論再怎麼樣加，它也只能跑那麼快。
三次測試，未來01的零百最快加速分別為2.03秒、2.13秒和2.01秒，與理論值相差不大；
未來02的零百最快加速分別為2.33秒、2.29秒和2.42秒。
「哇，齊頭並進，但最終還是未來01略勝一籌，上千馬力，太大了。」
「WC，這個加速度真的很猛！」
「未來02起速聲音不大，但加速度很誇張。」
兩輛車的起速震撼了現場觀眾，極少有跑車比得上未來01和未來02了。
而且，測試完之後，並沒有嚴重燒胎，車子並沒有發現異常。
第二項測試，振動與噪聲測試，未來01直接吊打勞斯萊斯。
勞斯萊斯一直以抗振動性能為傲，但在未來01上，表現出更靜更穩。
第三項測試是制動性能測試，主要是從時速一百剎車到零需要的時間，未來01和02的表現，與幾百萬的車相差不大。
第四項測試，翻滾測試是時速60公里側翻滾，兩輛車測試後，並沒有發現零部件散架問題。
不過，未來02的後視鏡，還是被折彎了一個，就是在側翻滾時，左後視鏡接觸地支撐整個車身。
兩輛車經過檢查後，沒有發生什麼大問題，車身漆被刮傷了，但鈑金並沒有發生凹陷，玻璃更沒有破碎，門也沒有摔彎，正常開啟，電子正常啟動和運行。
測試到現在，已經震撼了懂行的媒體記者和車評人。
傳統測試在早上十點半才完成，接下來，就是非常規測試，準備開始時速80公里後從四米高度飛下。
「這個高度，那麼重的車子，速度也不低，很容易摔斷軸的。」
「如果是一般新能源車，這個高度摔下來，電池都出問題了。」
「星海集團有電池測試報告，三四米的垂直摔落都沒問題，更何況，車子四米高飛下，電池包並不是直接接觸地面，主要還是看懸掛和車軸性能了。」
媒體記者和車評人議論紛紛，駕駛員沒有換車，直接測試第一項，四米高度飛下。
「嘣！」
隨著未來01從四米高的空中飛向地面，在前輪胎接觸地面的那一瞬間，水泥地面揚起灰塵，一聲巨響，觀眾還以為車子出問題了，但結果，車子繼續前進，然後剎車飆移調頭。
未來01測試完，未來02接著測試。
停止檢查十幾分鐘，車沒有損傷，就是未來02底盤比較低，從高處飛入地面時，前保險槓擦到地面，傷了漆面。
涉水測試，也是讓媒體記者非常好奇的一項測試。
「難道未來01和未來02是水陸兩用車？」
「這個有點誇張了，不管後面的測試怎麼樣，前面的測試結果，已經反映出未來的車牛逼了。」
測試場地弄了一個深3米，寬6米，長約20米的水池，水清徹見底，當未來02駛進水池時，圍聚在水池周圍的觀眾非常好奇，心想會不會漏水進車。
未來01是插電混合，是有排氣管的，駛進水時，只能開啟純電模式，再開啟涉水模式，封閉排氣管。
車子完全浸入水時，並沒有關閉電源。
時間一秒一秒地過，媒體記者在水池邊瘋狂地拍照。
浸泡約五分鐘後，再開出來；
接著，未來02直接駛進水池裡測試。
又是十幾分鐘檢查，發現電路沒有問題。
媒體記者也可以看到，未來01和未來02的車，五門一蓋的密封性做得非常好。就算不得不裸露的電路線，採用了耐高溫絕緣材料隔絕。
剛才，兩輛車經過了翻滾、四米高摔落，若是正常情況，車子肯定有變形，對密封肯定有影響。
但未來01和未來02特別耐摔，只是有刮漆，結構並未有損。
就算未來02剛才折彎的後視鏡，只是折彎而已，沒有破損，所以也沒有進水。
「這兩款車根本不怕泡水，哪怕前方有河，照樣可以開過去。」
「當然，涉水模式下，不能開空調換氣，也不能打開車門和窗。」
接下來的碰撞測試，也讓媒體記者們震驚了。
只見司機開著未來01，時速大概五六十，直接撞在一輛輛SUV上。
被撞的幾輛SUV，跟紙糊的一樣，弄得支離破碎，反觀未來01，看上去根本沒有什麼問題。
接著，未來02也上演了碰撞表演，超大的馬力把SUV撞飛了起來。
撞完汽車還不過癮，還去碰撞幾百公斤的石頭。
最後，以時速五六十的速度穿過三十米長的汽油火路。
兩輛車測試完成，清洗車體，然後檢查車體受損情況。
未來01沒有什麼大礙，漆面刮傷；
未來02由於鈑金比較薄，前蓋微變形，漆面同樣刮傷比較多，也能正常行駛。
「未來碉堡了！」
「真是未來戰車！」
「這才是我最想要的車，外觀美，不怕被撞，副駕駛上的假人也沒有發生什麼損傷，緩衝做得非常好。」
「可惜賣得太貴了，最便宜的未來02裸價也要2500萬元，辦完手續還要加不少錢。」
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