第396章 國產大飛機的困境（1/2）

今年，沐陽一家沒有回老家過年。

宋雪露懷孕了，沐陽父母不想讓她亂跑，經過沐陽那次車禍，兩家人都有些心理陰影，岳父從老家過來，兩家人一起在H城過年。

而沐陽在H城也沒什麼事，不想浪費時間，還是住在星海大廈的家，大部分時間就在公司里鑽研三維畫圖軟體，累了就陪老婆在公司里散步。

公司放假，員工也回家了，總部基地就顯得很冷清，只有零星那些值班人員。

星海集團報銷員工過年來迴路費，員工根本不用擔憂回家過年車費的問題，從公司到機場、火車站，每天都有公司的車接送，能回家的都回了。

還有一部分是H城本地的員工，沒什麼事就來公司，公司有很多娛樂設施，現在沒有人跟他們搶，可以盡興地玩。

本地員工，還承擔了假期值班任務，每天抽出一兩個小時，騎著自動車在公司範圍內到處溜達檢查，其餘時間就是自由安排，守夠六七個小時就行，每天就有五百塊錢，感覺太爽了。

沐陽沉迷於鑽研三維畫圖軟體，幾天很快過去，到了除夕。

今年除夕晚宴，兩家人就在別墅家裡吃除夕宴。

土雞土鴨等家禽，星海集團的農莊就養有，不用跑到鄉下去採購，剛開始宋健還擔憂這點，張萍說：「你才來兩天，不熟悉這邊情況，阿陽公司有農莊，那邊啥都有，雞鴨魚，甚至羊都有，這些都是向公司食堂供應的。」

自知道自有農莊後，宋健沒事就開車去看看，或者到星海大廈101層看風景，或者到公司員工和本地員工打打球，每天日子過得很愜意。

從除夕到大年初二，沐陽接電話又忙成狗，好不容易到大年初三，叔叔打電話跟他說今年分紅的事，說今年分紅有些多，主要是去年第四季度生意火爆。

自從沐陽在老家舉辦婚禮之後，老家的文旅公司的發展非常快，年青水庫和美食街成為綠城新的旅遊熱點，已經形成好的口碑，有著「釣魚就要到年青水庫」、「想吃魚，到綠城星海美食街」、「刺身到陸景美食街」等美稱。

如今，年青水庫養殖的魚已經不外銷，只向美食街供應。

現在的美食街，從最開始的十多家酒樓發展到如今的三十多家，還有數十家小吃店，以刺身、烤魚和魚火鍋出名，光烤魚做法就有幾十種，肉質軟嫩，吃過一次還想吃第二次。

文旅公司已開通綠城到美食街的班車，半個小時一趟車，車費便宜。

星海集團在當地投資企業發展，徵收土地，提供了數千上萬個崗位，帶動了當地經濟發展，群眾有錢消費，隔三岔五到酒樓吃吃喝喝。

另外，綠城市民、縣城和其他慕名而來的旅客都是消費群體。

2011年，星海文旅公司稅前利潤達到兩千萬元。

而在去年2012年，星海文旅公司稅前利潤達到了五千萬元，這還只是沐陽婚禮之後才開始發力。

按照沐陽先前制定的分紅規則，沐陽的叔叔家能拿到稅前750萬元分紅，三個姑姑和三伯每人250萬元，再從公司利潤中再抽出250萬元作為家族資金。

沐陽今年沒有回家，答應給村里老人發放的每人一萬塊錢還是照樣發放，由沐陽的叔叔和三伯負責。

如今，全村村民已搬進新的鄉村別墅，不少村民買了小車，歡喜度過新年。

沐陽改變了家鄉，改變了全鎮、全縣，甚至整個綠城地區的經濟發展，影響力巨大。

原來全鎮就兩條街，現在開始擴建擴大了一倍有餘，房地產公司到鎮上徵收土地開發房地產蓋樓房賣。

美食街和年青水庫的發展，同樣帶動了酒店和民宿發展。

沐陽的老家，不少村民就利用鄉村別墅搞民宿，一個房間一晚也沒多少錢，受到很多旅客青睞。

文旅公司發展良好，食品公司隨著螺螄粉價格下跌，受到的影響也大。

後來，食品公司總經理方世景受沐陽的指點，開始搞大包裝零食，現在推出大半年了，搞得紅紅火火。

沐陽當時說，大包裝零食的意義，遠非果腹之需，更是促進社交的「調味劑」，用來送禮，最適合不過了。

他嚴格要求食品安全，寧可少賺錢。

通過大包裝零售，推動當地經濟作物發展，比如紅薯、芭蕉、桂圓、荔枝等當地農作物特產。

大包裝零售火起來了，食品公司去年營收約16億元，比去年營收多6億元，看似營收增長60%，但稅前利潤比去年僅多10%，被螺螄粉拖後腿了。

沐陽也跟方世景說過，如果想推食品公司上市，先把食品安全關做好，不要過分追求低成本而忽略食品安全，否則，他願意把食品公司關閉。

方世景壓力挺大，主要是文旅公司後來居上，說不定營收和利潤明年就超過食品公司。

按照協議，

年後，沐陽把兩家公司的1%股份獎勵兩位總經理，0.2%股份獎勵管理層。

兩家公司發展了接近三年時間，沐陽極少參與管理，都是兩人主持管理發展起來的，這是他倆應得的。

當然，如果沒有沐陽幫忙宣傳和指點，這兩家公司發展也就一般般。

每1%股份，價值至少一千萬元。

沐陽還說，如果公司發展良好，他還會繼續獎勵股份。

而且，兩人的年終分紅已經由最初的公司稅前利潤的1%上漲到今年的3%，身價每年都暴漲，兩人幹勁非常大。

秘書王小敏，由於工作表現出色，管理等級上升到M2，是一位冉冉升起的女強人。

過完年，很快到大年初八，公司正式上班。

剛上班第二天，沐陽接到柿領導的電話，說GUO家上飛公司首席科學家、C919大型客機總設計師吳輝院士想拜訪他，問他有沒有空。

沐陽不認識吳輝院士，但認識C919。

上飛公司是2008年成立，總部在申城，是實施國家大飛機重大專項中大型客機項目的主體，即研發C919大型客機。

了解民航的都知道，國家的民航飛機不是空客A320就是玻音737，當然，還有其他機型。

但是，都是進口客機。

為了解決國家民航飛機的空白，才成立上飛公司，C919就是核心計劃。

可以說，C919計劃是我國自主創新能力和增強國家核心競爭力的重大戰略決策，是國家中長期科學與技術發展規劃綱要的16個重大專項之一。

讓華國的大飛機飛上藍天，是國家的意志，人民的意志。

上面的大領導經常考察關注、參觀上飛公司，C919已經成為他們的一塊心病了。

不過，C919的研發很不順利。

C919使用的發動機是漂亮國CFM國際的leap-1c發動機，這款發動機是目前市場上最成熟的民用大飛機發動機，性能可靠，同時兼有強大的節油性能。

華國之所以選擇這款發動機，是因為只有裝載了它，華國C919的實用性和經濟度才能在理論上和空客、玻音拼一拼，否則就是在做賠本生意。

C919很多關鍵零部件也是來自國外，但也有很多是國產，已經是非常大的突破了。

但不管怎麼樣說，核心零部件的發動機還是進口的。

現在是2013年，還沒有被限制，上飛公司與CFM簽了合作協議。

後來幾年，C919的試飛計劃非但推遲了三年，在拿適航證的路上更是飽經坎坷。

非常倒霉的是，在後世的2021年1月15日，漂亮國還宣布了一批對華國企業的「制裁」名單，其中儼然就包括華國上飛，漂亮國這份名單的意思是，不允許任何漂亮國投資者投資華國上飛公司，甚至包括漂亮國的盟國。

也就是說，計劃採用leap-1c發動機失敗了，只能採用其他發動機方案。

最終，上飛公司不得不採用國產長江1000發動機。

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