186 陸老爺的物流藍圖（2/2）

「3位。」

陸飛東看西看，不見秦海路的人影，嘚，生意涼到老闆都乾脆不來了。

無論如何，也要捧場！

他自掏腰包請客，把菜單交給劉鏹東讓他放開了點，接著說：「這是燕京蠻不錯的火鍋店，賴總可不要嫌棄。」

「不會。」

賴海松笑眯眯道：「吃什麼不重要，重要的是和什麼人吃飯，就算跟陸總吃一頓麻辣燙，那也值得！《世界是平的》真的是大作，陸總無愧是大師！」

這麼彩虹屁嘛？

陸飛憋住笑意，主動倒水，「大師不敢當，書也是拙作而已。」

賴海松雙手捧著玻璃杯，姿態比初見時更低，實在他的名頭太響噹噹，況且一本書的電商件，就把兩通一達全部餵飽。

恐怖如斯！

「賴總願意當中通快遞掌門人？」陸飛道。

賴海松小雞啄米般點頭，陸老爺這條大腿，必須抱上。

「賴總挑起中通物流的擔子，決策管理不用擔心，我們會下放經營決策權。」

陸飛舉起杯子和他一碰，以水代酒。

賴海松立刻表忠心，拋出第一個也是至關重要的問題——經營模式。

物流快遞，如今有兩種模式。

一種是申通創造的「加盟」，桐廬快遞幫基本是這個套路，另一種，就是順豐、晶東、ups之類的直營。

「你覺得哪種模式合適？」陸飛問道。

「我打算走加盟路線。」

賴海松先說加盟的好處，多快好省，大幹快上，網點自主運營、自負盈虧，全國地鋪得快，而且輕資產，成本還低。

他繼續道：「直營對整個產業鏈的控制力強，給客戶的服務質量也高，但好有好的缺點，就是燒錢。」

陸飛欣然同意，前一世的晶東搞物流一體化，一直在燒錢，燒錢的同時，規模越鋪越大，虧損缺口也越來越大，對飛購網估值和發展反而不利。

否則不會劉鏹東下台，資本立馬砍物流。

美其曰：畢業。

他當然不希望兄弟們「畢業」，摸摸下巴，「賴總，有沒有可能邊加盟，邊直營，直營為主，加盟為輔。」

劉鏹東、賴海松面面相覷，神情困惑。

這n什麼套路？

「就像兩桶油收購民營加油站那樣。」

陸飛這麼一句提示，立馬點醒二人。

民營加油站最風光的日子，就在兩桶油成立之前。

99年，兩桶油募集大筆資金，大舉併購民營加油站，因為控制了油源供應，在收購過程中，一手拿槍，一手拿錢，民營加油站一個個，直接乖乖繳槍投降。

不敢不投降，膽敢不賣報高價的，直接封殺油源，讓加油站入不敷出，自然而然乖乖就範。

到了02年，依舊在收。

「我明白陸總的意思了！」

賴海松豎起大拇指，「高，陸總這招實在高。」

劉鏹東不無贊同，飛購主攻一二線城市，專精專營，加盟網點則做大中通在全國的快遞市場份額，輕重資產比例控制平衡，等做大做強，再以飛購網幾乎壟斷的電商市場份額，收購各大區域網點，統一經營。

順我者昌，逆我者亡。

「時機成熟，進行股份制改革，把整個中通網絡的大小諸侯，都收入中通物流的版圖裡。」

陸飛抽出筷子，分給兩人，「要麼給現金，要麼給股份……」

「這就叫杯酒釋兵權。」

賴海松眼神閃爍，精光綻綻，什麼特麼叫英主，這就是英主！

「至於中通自營，必須籌建集倉儲、分揀、打包、裝車等於一體的物流基地，依託航空、鐵路、陸地。」

陸飛夾起一塊羊肉放清湯鍋里，「第一階段，就要在華南、華東、華北、華中主要城市，籌建4到6個基地，這幾個物流基地要實現航空幹線運輸，因為快遞未來的核心，肯定是航空！」

「物流基地？航空？」

賴海松心裡咯噔一下，接著撲騰狂跳。

陸總，這麼野的嗎？