第954章 古沉船的消息（2/2）

清朝是從乾隆皇帝時期，開始逐漸走向沒落，但是在這之前，一直都是屹立在世界之巔的存在，每年那些番邦之國所納的朝貢，全都是從世界各地搜尋來的一等一的珍寶。

這些進貢的珍寶，有的順利運達九州，有的沉船大海，所以哪怕是這些番邦進貢的沉船，能夠打撈出來的收穫，亦是十分恐怖！

窺一斑而知全貌，茫茫大海當中，沉船的總數目之龐大，可想而知！

那是一個，根本無法想像的數字！

隨著王小濤不斷注入更多的能量，腦海中所得到的鑑定結果，也越來越多，越來越全面。

「沉船為整個船隊中的一艘貨船，大小為船隊最小一批次的船隻，滿載的貨物有絲綢、瓷器和茶葉。」

「這個時期，九州的這些東西，也是最受世界各國歡迎，被視為寶貝的東西。」

「明朝時期，憑藉這些東西與世界各國做貿易，足足賺取了占當時世界總數目，三分之一的白銀！」

「遇難的船員……」

得到自己想要的全部信息後，王小濤這才停止了，支撐鑑定能力使用的神眼天瞳能量。

就知道，應該是絲綢、茶葉和瓷器這些東西。

沒想到的是，居然還能得到船員的信息，憑藉這些……

王小濤腦海中，開始勾勒出一個大膽的嵐圖……

打撈古沉船，讓沉入大海的寶藏重見天日是一方面，另外也可以藉助是古沉船的大佬，更好的了解歷史。

或許這大海的古沉船打撈之路，能夠為九州的考古工作，開闢出一條新的道路！

回民出身的鄭和為三寶太監，七次航行的過程中，遠航西太平洋和印度洋，拜訪了超過三十個國家和地區。

第一次一四零五年到一四零七年：自金陵城出發，途經福建、城、暹羅、馬來半島、蘇門答臘等地，最終抵達錫蘭即今日的斯里蘭卡，主要目的為收取朝貢。

第二次一四零七到一四零九年：同樣是從金陵城竹筏，途徑福建、占城、暹羅、馬來半島、蘇門答臘等地，但是最終抵達阿三國。這一次的遠洋航行，除了收取朝貢外，另外還帶著與阿三各國建立貿易和外交的使命。

第三次一四零九到一四一一年，前期航行的路線同樣是福建-占城-暹羅-馬來半島-蘇門答臘，以及其它等地，最終抵達東非洛巴如今的肯亞。目地為探索海外，建立貿易和外交關係，收取朝貢。

第四次，一四一三到一四一五年……最終到達阿拉伯和非洲東安的古吉蘭特今日的索馬利亞；第五次一四一七年到一四一九年……地帶阿三的卡利卡特今日的加爾各答；第六次一四二一到一四二二年……終點為非洲東岸的亞丁今日的葉門。

這六次都是在永樂大帝時期進行的，只有第七次一四三一到一四三三年的七下西洋，是發生在宣德時期。

通過七次遠下西洋，推動了海上貿易和文化交流；增強了九州的國際地位，展示了九州強大的航海技術和海上實力，增強國際地位與影響力；收集了打量的海洋知識，氣象、潮汐、航海技術等等方面，對九州的航海事業發展，起到了重要推動作用。

最最重要的是，一統了九州的海疆，摻兌在東海、南海以及印度洋等地域內的活動，探明了九州的海疆範圍，使得九州真正意義上的，對這些領土進行控制和統一管理。

這個時期的九州，受萬國朝拜納貢！

任何國家想要和九州做生意，都必須按照九州的定價標準來！

一批絲綢，大明帝國可以定價為黃金百兩！

一件瓷器，大明王朝可以定價為白銀萬兩！

就連一斤茶葉，大明帝國都能夠定價達一顆鑽石！

不允許溢價，願意做就這個價來，不願意做滾蛋。

根據史料統計，九州在這個時期，通過海上貿易所獲得的白銀總量，為三億三千萬兩，相當於這個時期世界白銀總量的三分之一。

是何等的輝煌耀眼，光芒萬丈！

然而這一切，在取代明朝的九州最後一個封建王朝的清朝時期，被一紙閉關政策，毀於一旦。

錯過了第一次工業革命的九州，其豐厚歷史文化底蘊誕生出的民族瑰寶，被列強幾近洗劫一空！

割地賠款，各種喪權辱國的條約，讓九州民族度過了上下五千年文明歷史一來，最恥辱的一段歲月！