第三百六十九章：這才是他們反對修鐵路的真相（1/2）

散朝後。

武英殿。

朱高煦端坐在御桌之後，太子朱瞻域坐在御桌左下方的圈椅上。

吏部尚書蹇義、禮部尚書於彥昭、戶部尚書夏原吉、工部尚書蔡信四人依次分別坐在殿內右側。

大都督府左都督徐輝祖、大都督府右都督李景隆、兵部尚書齊泰三人依次分別坐在殿內左側。

此時，大明乾熙皇帝正在與七大當朝重臣商議同時修建三條鐵路之事。

「陛下，臣與工部眾臣一致認為，以大明如今的國勢，足以承擔同時開建三條鐵路的壓力。」

工部尚書蔡信微微欠身道：「至於僱工採辦材料所費，並非一年內必須完成，可分批進行，如此國庫對修建鐵路方面的支出將會比預算降低至少五成。」

乾熙四年九月，原工部尚書宋禮在巡視有線電報修建進度的途中病逝，享年七十三歲。

他比歷史上多活了五年，因其性格剛直，馭下嚴急，雖然為朝廷辦成了許多實事，卻不被人所親，病逝後，家裡甚至沒有多少余財。

朱高煦念其治理會通河，便利漕運有功，下令追贈其「太子少保」，諡「文靖」，以其長孫補為國子生。

此外，為了表彰宋禮及當年配合宋禮一起治理會通河、疏通黃河故道的原刑部侍郎金純、工部主事周長之功，朱高煦還特地下詔在南旺湖上建立宋公祠，以金純、周長配祀。

宋禮喪事結束後，朱高煦擢升原工部左侍郎蔡信為本部尚書。

蔡信，武進陽湖人，有巧思，少習工藝，授營繕所正，升工部主事。

永樂年間，朝廷營建紫禁城，凡天下絕藝皆征至京，都遵從蔡信之繩墨。

乾熙五年，蔡信升任工部尚書後，為了像宋禮那樣贏得生前身後名，他竭盡全力的想要在任上做出一番功績。

當朱高煦在乾熙七年六月下旨工部，要求用五年時間修建三條鐵路之後，蔡信會同工部六品以上官員連夜商討，制定了一個針對修建鐵路的工作計劃。

於是，工部先後派出七十多名官吏，從各大常科書院招募了三百多名專修建工科的學子，作為勘測人員。

這些人被蔡信分成三隊，每隊負責勘探一條鐵路線。

十個月之後，每個勘探隊皆做出了一份詳細的鐵路修建規劃書。

朱高煦看完蔡信呈上的三份鐵路規劃書，大喜，特地用御筆寫了「辦事可靠」四個字賜給蔡信作為嘉獎，並賜南洋冰糖十斤、胡椒十斤等御用貢品作為賞賜。

如今朝堂上反對同時修建三條鐵路的聲音尤其的大，就連親征大漠，一戰滅掉瓦剌、韃靼之後聲望比肩朱棣的朱高煦，也頗有顧忌，不敢輕易決斷。

為了增強朱高煦開建鐵路的決心，蔡信毫不猶豫的做了一回出頭鳥。

「陛下，大司空所言，確實有幾分道理。」

兵部尚書齊泰先是對蔡信的話表示贊同，接著卻話鋒一轉道：「但臣覺得，還是應該先修建一條或兩條鐵路，待摸索出成熟的經驗之後，再開建另外的鐵軌路線。」

「依大司馬之言，朝廷該先修建哪條鐵路？」

朱高煦看似隨意的問道。

「回陛下，臣認為，若是財力充足的話，應該先修京同鐵路與玉同鐵路。至於原因，乃是為了加強朝廷對草原的控制。」

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