第三百七十章：設鐵路局衙門（2/2）

因為他們樸素的認為，能指點墨巧司工匠們發明出這種神異之物的皇帝，必然是真神下凡。

否則，百姓們實在難以理解，這種看不見、摸不著、聽不見的電報，竟然可以傳遞消息，數千里的距離，轉瞬即至。

相比之下，朱高煦在乾熙六年裁撤努爾干都司，新增置遼西省、松花江省、黑龍江都司、努爾江都司，倒顯得理所當然了。

總而言之，別說齊泰、夏原吉在朱高煦處置了右僉都御史李新等人後改變了主意，就連蹇義、於彥昭、李景隆、徐輝祖也相繼出言附和齊泰的觀點。

「既然如此，朕准了諸卿的建言，先開建京同、玉同兩條鐵路，但工期要縮短，朕只給四年的時間。」

朱高煦目光掃過徐輝祖等七人，朗聲道：「修建鐵路比鋪設有線電報要難，朕原本打算把京同鐵路交給于謙主持修建。可胡濙重掌專利局之後，于謙已被朕派出去督修『遼陽至吉林有線電報』。因此，主持修建京同、玉同兩條鐵路的大臣，諸卿心中可有合適的人選？」

這個問題雖然不是送命題，但也好不到哪裡去。

因為被推舉者若是將來在任上犯了錯，或是耽誤朝廷建設鐵路的工期，那麼今日的推舉者則需要負連帶責任，至少也會被御史彈劾一個識人不明之罪。

此乃舉薦責任制。

儘管歷朝君王都知道舉薦責任制與官員間的黨爭、包庇有密切關聯，卻依然堅定不移的施行這一制度。

原因是此制度的存在，有個最大的好處，即可以限制官僚的權力。

因為若沒有舉薦責任制，官員們完全可以以個人喜好為導向，手下誰給的錢多就提拔誰，誰拍的馬屁好就提拔誰等等，畢竟被提拔的人犯了錯，這個官員也不需要承擔責任。

反之，舉薦要負連帶責任，情形嚴重者會被撤職的話，那麼官員們在舉薦人時就會慎重，甚至會多方面考核或試探被舉薦的人。

如此便可極大的杜絕官員對舉薦權的濫用、亂用。

此時，就算是久掌吏部，對朝廷儲備的各種人才瞭然於胸的蹇義，也是眉頭緊皺，認真在腦海中思索著合適的人選。

「陛下，臣推舉順天府尹王驥主持修建京同鐵路。」

李景隆出人意料地打破沉默，率先開口道：「王驥自乾熙元年五月就任順天府尹以來，廉潔公正，不附權貴，敢於替百姓申不平，為朝廷辦了不少實事。」

「京同鐵路的修建，涉及到拆遷及安置事務，非公正為民之人不可升任。這一點，王驥附和要求。」

「再者，修建鐵路並非高坐衙門大堂指點手下人幹活就行，還需要不畏艱辛，親臨工地，甚至明察暗訪，以防有人偷工減料。可見體弱膽小之人，斷不能勝任。」

「而王驥此人乃武事科進士出身，精於騎射，剛毅有膽。如今雖已年過五旬，卻依舊威武有力。由他主持修建京同鐵路之事，臣覺得甚是妥當。」

朱高煦當然知道王驥，畢竟此人能升任順天府尹，皆是他朱高煦一手提拔而來。

早年王驥經縣學推薦入金陵常科書院進學，於永樂八年考中武事科進士，授職兵科給事中。

不久後，他兼御史之職，奉命巡察山西旱災，並在深入了解鹽池地區百姓疾苦後，奏請朝廷免除鹽池拖欠的賦稅二十餘萬石，得到了朱棣恩准。

經此一事，王驥從寂寂無名的尋常官員，一躍成了山西鹽池地區百姓心中的大清官，並由此得到了朱高煦的看重。

之後，王驥歷任應天府府丞、行在（北平）都察院御史、山西按察司副使。

乾熙元年五月，朱高煦借呂震桉，對六部九卿進行了人事調整，原順天府尹顧左被升為都察院右都御史，時任山西按察司副使的王驥受召入京，擔任順天府尹。

「不錯，王驥老成持重，是主持修建京同鐵路的合適人選。」

朱高煦沒有詢問眾臣意見，而是直接下令道：「內閣擬旨，自即日起，於工部下設鐵路局衙門，設侍郎一名，專司鐵路營建、修繕等事務。」

「暫於鐵路局下設直隸清吏司一處，依制設郎中、員外郎、主事等官。由順天府尹王驥兼任工部鐵路局侍郎，主持修建京同鐵路之事，限期四年完成。」