第二十一章 早做準備（1/2）

聊完徐三野的八卦，開始幹活。

機艙里太熱，把拆下來的零件拿到涼棚里保養。

吳老闆的船廠不但造船，也修船，有好幾個長方形的、扁扁的、用鐵皮做的「筐」。

韓渝借來兩個，往裡面倒上點柴油，清理油管和大小零件，清洗不掉的鏽或別的污漬，用砂紙甚至挫仔細研磨……

修機器其實不難，只要搞清楚原理和每一個零部件的作用，拆卸下來挨個保養，損壞和磨損嚴重的直接更換，然後再裝配上。

只要把握住三漏、汽缸壓力、正時、三濾、柴油霧化、通孔與小孔和磨合這八關，就能讓這兩台老舊的6135轉起來。

聽著收音機，吹著電風扇，坐在涼棚下一個零件一個零件的保養，既不熱也不是很累，只是有點髒。

正忙得不亦樂乎，焊了半天東西的小姜揉著眼睛走了過來。

「鹹魚，你準備什麼時候吊缸。」

「後天。」

「後天是星期天，你星期天不休息？」

主機吊缸是真正的大修，韓渝一個人搞不定，抬頭笑道：「後天我姐夫休息，我讓他過來幫忙。」

小姜走過去打開保溫桶的龍頭，放了一碗茶，喝了一大口，坐下問：「你姐夫也會修機器。」

「他是濱江港碼頭的機修班長，幹這個比我在行。」韓渝拿起廢棉紗擦擦手，也端起茶缸喝了一口水。

「從濱江過來要幾個小時？」

「中午我給他打電話，他說坐港務局的交通船過來。走水路快，最多一個小時。」

「濱江港務局有船來白龍港？」

「當然了，碼頭上的那些職工有很多住在濱江。」

小姜對江上的事不了解，對碼頭也不是很感興趣，好奇問起沿江派出所今天抓人的事，韓渝只能挑能說的說。

正聊著，一個四十多歲的人騎著自行車過來找吳老闆。

韓渝以為又是來找吳老闆幫著說情的，結果以小人之心度君子之腹了。

人家是跑船的個體戶，是在吳老闆這兒造船的客戶，小姜焊了半天的船就是人家的。

花那麼多錢，人家要來看進度，看質量。

就在吳老闆陪人家去河灘上參觀時，小姜冷不丁來了句：「這個張老闆見風就是雨，明明有一條三十五噸的水泥船，還是條新船，不知道從哪兒聽說國家可能會不讓水泥船在江上跑，就借貸款來造鐵船。」

說者無心，聽者有意。

韓渝腦海里突然冒出股熟悉的「錯覺」，又產生了一系列聯想：

交通部門突然不讓水泥船再搞水運，父親整個人都懵了，母親淚流滿面，哥哥嫂子急得團團轉……

家裡的兩條船買了沒幾年，一條連機器在內花了四萬一，一條是借貸款買的，花了四萬五。

既是謀生工具，也是家，甚至是命！

可政策變化太快，說不讓跑就不讓跑。

之前借的錢沒還完，不得不把兩條花大錢買的水泥掛槳船，以極的低價賣掉。再請航運公司的領導幫忙去銀行貸款，買一條五十噸的鐵船。

債台高築，四五個人擠在一條船上，要風裡來雨里去，辛辛苦苦跑七八年才能把貸款還完……

「鹹魚，鹹魚，想什麼呢。」

「哦，沒想什麼。」

韓渝緩過神，低聲問：「今年船廠生意好不好，這段時間接了幾條船。」

小姜放下茶碗，笑道：「今年生意還行，算上正在造的這條，已經接了六條。吳經理要是能買到鋼材，還能再接幾條。」

「來造船的老闆，以前用的都是水泥船？」

「差不多，現在好多船老闆換船。」

小姜以為他不懂，又解釋道：「以前船造好了請交通局的人來看看就能辦證，現在不行了，現在要去什麼船舶檢驗的地方檢驗，聽說新造的水泥船已經辦不到證了。」

舊水泥船可以接著跑，新造的水泥船辦不到證，這說明禁止水泥船跑運輸是早晚的事。

現在把水泥船賣掉，還能賣點前。等國家禁止水泥船從事水上運輸，到時候就不值錢了。

韓渝覺意識到父母和哥哥嫂子應該早做準備，沉默了片刻，若無其事地問：「你表哥呢。」

「去閘口收糧了，應該馬上過來。」

小姜站起來看看北邊的小閘口，擔心吳老闆以為他偷懶，拿上電焊面罩繼續跑河灘去幹活。

黃江生收新米和雞蛋，並不是挨家挨戶去收，而是跟收廢品似的在閘口那兒設了個收購點。

附近的老頭老太太都知道他，想把家裡雞生的蛋換點錢，就用籃子裝上提閘口去賣給他。

至於新米，附近群眾自己用船運過來，遠的地方主要是一些小糧販幫著收。

小糧販大多是本地人。

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