377 航空業調整（2/2）

它可以看作v型缸的增量版，同截面上一圈八個或十二個氣缸，功率不夠就往中心軸方向加幾圈，可以一直加到達到功率要求或者散熱不能為止。

在星型發動機開發計劃中不考慮魔法影響，它就是一台單純的發動機，即使未來魔法飛機更好用，這種技術儲備也可以下放到民用特別是農業及防災方面。

第二項目才是實用機型升級，也是藍天重工原本的任務。

這項工作還是造基於魔法提升高度的滑翔機項目，只是要做得比較大。

滑翔機這東西本體越輕翼面越大，滑行高度比就越高，把它做大會損失不少高度比，十噸以上的飛機很難做到15以上的滑翔高度比，但只要能維持住便於維護的優勢就行。

只是存在一個問題，就是索拉里斯提到魔法的性質也可能被改變。

實際上星型發動機作為主要發展計劃，也是因為這個情況，至少保障出現意外情況時，能儘快弄出替代機型恢復基本人員流動需求。

同樣的，為了能在多種未知中最嚴峻的情況下，保住文明的種子，還需要更進一步的目標——高空飛機。

滑翔機為了更好的利用氣流，不會飛太高，本身也沒有氣密需求，加個罩子也只是讓飛行員不用被吹得太難受罷了。

高空飛機則需要完全氣密，藉助該項目可以積累一些經驗，用於建造超稀薄空氣環境下的生活艙。

……雖然不知道事情發展到那個地步還有沒有必要掙扎，但既然大家現在都還活著，總不能幹等著「審判日」而不做任何事。

進行低氧環境下的長期室內生活實驗，暫時還不具備條件，腦力資源條件也難以滿足。

不過小規模實驗還是能做到。

通過社會調查署，在民間直接以小道消息的形式傳播「世界浮島化」的預言，並由魔法學院出面，組織野生高級法師們進行一定規模的攻關。

具體能不能用上不知道，反正該項目作為技術儲備，未來也可以用於外層空間探索。

航空體系的建立很難更快，但可以設法開掛。

李想還在給四大廠的培訓人員上課，藍天重工已經吹出一個比較靠譜的飛機模型。

風洞是藍天重工的核心設施，也是除員工宿舍外第一個建設的固定設施。

風洞的原理很簡單，就是利用管道氣流在口徑縮小或放大時，各種風力、氣壓條件的變化，以新城重工製造蒸汽渦輪機的經驗，造亞音速風洞的風機並不存在技術瓶頸，觀察窗也能用氧化鋁玻璃。

飛機型號也是在本輪人員調整之前就開始做的工作，主要是兩個型號。

一個是狂風二型改進型，需要一種更適應戰鬥和未來各種武器模塊搭載的機型，大小和狂風二型差不多。

另一個是由飛行機炮衍生出來的中型飛行器需求，不過說是中型，其實起飛重量也不到十噸。

以此為基礎，這次人員調整的時候，相關風洞實驗已經做得差不多了。

王齊通過工業部給那邊送了新要求，將中型飛機略微縮小，考慮全木製結構的版本。

然後他要用神器種子量產飛機！

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