第588章 【差點幹了一件傻事！】（1/2）
1976年9月，港島。
吳光耀剛從美國回來，媒體就傳出香港地鐵公司將在車站上蓋高空發展權的消息；
一時間，新聞界開始大肆炒作這個事情。
香港地下鐵路公司成立於1975年2月，在同年的6月份開始第一期工程；
整個地鐵工程，是香港開埠以來最浩大的公共工程，整個工程計劃8年完成，預計需要耗資210億港幣；
首期地下鐵路工程，由九龍觀塘，穿過海底隧道到達港島中環，全長15.6公里，共15個站點，預計耗資55億港幣。
地鐵工程的資金來源有三方面：
第一，港府提供擔保，從而獲得銀行的各類長期貸款；
第二，地鐵公司上市，通過證券市場售股籌集資金；
第三，地鐵公司與地產公司聯合發展車站上的蓋物業，所得的利潤。
吳光耀聽聞這個消息之後，內心也火熱起來。
為何？
原來，據吳光耀所知，首次招標的車站發展權是中環站、金鐘站；
中環站是地鐵的首段終點/起點，位於全港最繁華的銀行區，畢打街、遮打街交叉段；
吳氏家族的連卡佛大廈和置地的遮打大廈，就在這個站台的東側馬路兩側。
金鐘站是穿過海底隧道的首戰，又是港島東支線的中轉站，附近有香港政府合署、最高法院、海軍總部、警察總部、紅十字總會、文物館等著名建築，與中環行政區近在咫尺。
顧有人說，中環、金鐘兩站就像雞的兩隻大腿，上面蓋高空發展權，將可獲得最豐厚的利潤，顧地產商無不『垂誕欲滴』。
而吳光耀自然也非常『垂誕欲滴』，而且更甚！
前世，中環上蓋的環球大廈，在二十一世紀，李超人僅賣出80%的發展權，就獲利400億港幣；
也就是說，這一座大廈就是500億港幣！
這筆錢，可以購買幾十座萬達廣場
而且，吳光耀知道，再過兩三年，自己就可以說服港府，在中環的核心地段架設人行天橋；
皇后大道上的大廈是沒有希望了，但中環站的大廈是肯定有希望的；
屆時，置地五幢大廈可以接軌人行天橋，而吳光耀將會有七幢大廈可以接軌。
中環的『自然心臟』，怎麼也輪不到置地公司來當了！
夜深人靜，冷風徐徐！
李超人在深水灣一處別墅的花園散步，無心觀賞花前月色，而是來回的踱步，陷入思考中；
地鐵站上蓋發展權之事，已經弄得李超人連日來寢食不安。
「如今地鐵上蓋發展權，是我非干不可的大事！否則，我永遠只是別人口中的鄉下地產商，上不得台面的地產商！」李超人自言自語的說道。
可是，隨著中區地價日益高漲，每平方英尺已經突破1萬港幣，是世界上地價最貴的地方；
一幅官地動輒要數億港幣，甚至十多億港幣，非黃河實業的財力敢參與競價！
不敢參與，並不代表不敢期望，在中環蓋發展權，是李超人夢寐以求的事情！
「不必再有絲毫猶豫，競爭即是搏命，更是鬥智鬥勇。倘若連這點勇氣都沒有，談何在商場立足，談何超越置地，更不要說超越長江實業！」
打定主意，李超人大步回到家中，坐進書房，翻閱帶回來的有關地鐵資料。
知己知彼，方能百戰百勝！
長江大廈
吳光耀召集了三巨頭前來商討對策，此時，雖然三巨頭雖然已經分家，但是老闆畢竟還是一個；
所以，吳光耀在地產上有什麼大動作，首先想到的就是邀請三人來自己辦公室商討。
吳光耀說道：「你們覺得我們最大的對手是誰？」
三人的答案都指向置地公司，顯然在他們心中，港島也只有怡和洋行可以稱之為對手。
此時，紐壁堅是怡和大班，同時兼任置地大班；
紐壁堅沒有任何背景，從20歲起就參加怡和洋行的工作，一步步爬上董事局主席高位；
所以，紐壁堅這種人，綜合實力更勝亨利·凱瑟克！
吳光耀沒有提出來，其實長江實業的對手應該是一個你們壓根都想不到的商人；
李超人雖然這些年被吳光耀搶了不少機緣，但並不代表他沒有實力染指這次招標；
很簡單，大項目沒有做上，李超人小項目做了不少，身家也有個小几億港幣；
重要的是，李超人擅長從股市泵水（集資），黃河實業在倫敦、多倫多都上了市，可以通過集資來籌集資金；
更何況，李超人還和加拿大的銀行合作，貸款也不成問題。
其實，又何止李超人有資格參與這種標段，現在的華資起碼有十家以上有實力競標；
畢竟一個地產項目，靠著貸款和集資，就能啟動；
前提是你的信譽夠好！
而中環站、金鐘站上蓋物業，那是一宗『賺庚』（賺定）的生意；
只要你拿出足夠的條件，打動地鐵公司，自然可以給你做！
見吳光耀沒有贊同大家，史俊說道：「老闆有不同的看法？」
吳光耀說道：「紐壁堅雖然身兼兩大公司的大班，但又得受凱瑟克家族的制約；而凱瑟克家族將發展的重點放在海外，這樣，勢必分散紐壁堅坐鎮香港的抉擇的精力。所以，這次置地公司未必能拿的出打動地鐵公司的條件！」
三人一聽，沉思起來；
良久，黎星感嘆道：「老闆洞察能力之強，讓我們汗顏！確實，這些都是置地的薄弱之處，人們往往會被置地的『貌似強大』蒙住了雙眼，認為置地才是我們的對手。」
過了一會，史俊又說道：「如此說來，我們似乎也忽略了很多對手！我們做了十多年的地產老大，也習慣以地產老大自居。如果這次不冷靜的研究合作方，並『屈尊』去迎合地鐵公司，恐怕我們也不是最佳中標方！」
吳光耀看大家終於冷靜下來，總算送了一口氣！
過於自大，往往就是失敗的根源！
吳光耀說道：「首先，我們要分析地鐵公司招標的真正意向是什麼？」
再次安靜下來，大家都陷入了思考，事前查閱的資料此時在大家腦海里一一掠過。
吳光耀分析道：「地鐵公司是一間直屬港府的公辦公司，但是香港的公辦公司，有個特點，那就是除了政府的特許經營和優惠外，政府不參與其他任何經營。」
史俊補充道：「也就是說，地鐵公司的資金籌集、設計施工、運營經營、都相當於私人公司，按商場通常法則行事。」
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