第348章 【挖老包牆角】（2/2）

東瀛的這些輸運公司或者石油公司，非常喜歡租賃港島的船隻，而不願意購買船隻；

之所以造成這樣的局面，是因為成本的原因，及日本人籌集外匯比較困難。

當天晚上有兩個重量級的公司，引起了吳光耀的重視；

為什麼說是兩個重要級的公司，因為吳光耀記得這兩個公司，是後世包宇剛在70年代的兩個大客戶東瀛輪船公司和山口氣船公司。

而且吳光耀記得東瀛輪船公司似乎在70年代末破產了，讓包宇剛損失上千萬美元的租金。

這些年，環球航運把重心移到了歐美，因為那邊價格更有賺頭；

所以在東瀛的市場上，一直是抓住昭和能源、三井船舶等那幾個老客戶和一些散戶；

所以造成了和東瀛輪船公司、山口氣船公司的合作暫無。

不過，在1961年初訂造的12艘10萬噸的油船，即將在今年下半年開始陸陸續續下水，所以也需要找尋新的客戶。

東瀛人確實精明，東瀛輪船公司和山口氣船公司，均表示有意租賃環球航運的船隻，但是希望進行長租。

長租的價格便宜，歐美的船東一般不會這樣租賃，都是按趟收費，遇到行情就待價而沽；

也只有港島的船東才喜歡長租，特別是包宇剛；

本身港島的價格就有優勢，再加上廉價的長租，後世的包宇剛自然就成為了船王。

看著兩個透著精密的日本人，吳光耀也開始算計。

這一世，因為吳光耀的出現，大大的打擊了希臘、東瀛、港島的其他船東；

吳光耀的船隻增加了，那麼這些人的船隻就會比歷史上少。

所以吳光耀根本不怕自己競爭不過這些人，比起希臘和東瀛的船東，吳光耀有價格優勢；

比起董雲浩、包宇剛、趙從銜等人，吳光耀有資金和先入局的優勢。

比如在今天這個酒會上，吳光耀如果好好操作一番，既可以吃定這兩家公司，又可以把包宇剛壓下去。

「長租可以考慮，如果你們兩家公司能吃下這12艘十萬噸的油船，那麼我們環球航運願意給你們簽訂四年期的長期合同。」吳光耀很快就開口回答道。

吳光耀想的很明白，此時離第三次中東大戰還有四年，自己和這些人簽訂個四年長租；

合同期一滿，外面的運費已經暴漲了兩三個月左右，到時候就是傻子也得給你簽訂按趟收費的合同。

而因為自己租給了這兩家公司120萬噸的油船，租期長達四年，那麼這兩家公司在這四年根本不會考慮其他港島船東。

那麼，包宇剛和董雲浩他們那裡有機會發展迅速呢！

沒有訂單，銀行是不會給你貸款的，道理非常簡單。

等四年後的蘇伊士運河一關閉，而且還是八年，在那種行情，哪怕是包宇剛也不會簽訂低價的長期合同。

可以說，吳光耀這種操作，是一石二鳥之計！

1967年前，和歐美及東瀛客戶簽訂長期合同，可以打擊希臘、東瀛、港島的船東發展；

等行情一來，環球航運手中的船最多，那個時候這些剛需的顧客，還不得賣力討好！

兩家負責人聽了，沒想到吳光耀如此果斷，以兩家的運輸力，各60萬噸的油船不是不可以租賃；但是這位華商是再精明不過的商人，為什麼突然這麼好說話？

看兩人沉默不語，吳光耀決定加一把火，開口說道：「東瀛每年有7%的經濟漲幅，兩位莫非還覺得這個增長的經濟不需要石油吧？」

「哈哈，吳先生誤會了，我們自然是看好石油的市場。這樣吧，由於這個訂單太大，我們需要和董事會商量一下。不過吳先生請放心，環球航運的聲譽我們是絕對放心，我們會優先考慮環球航運的。」

吳光耀聽了並沒有感到失望，這兩單生意成功的希望還是很大，只是東瀛人一向精明而已。

不過再精明的東瀛人自己都見過，還不是乖乖的按照自己的思路走。

吳光耀猜測的不錯，一周後環球航運就收到了兩家公司交的定金，新船下手就直接和這兩家簽訂為期四年的合同。

而第一艘船將在7月份下水，最後一艘船將在年底下水；

這樣算下來，第一艘船合同期到後，正好趕上大好行情；

最後一艘船可能會損失五個月的高額運費，倒是不要緊，這樣正好解釋！