1078 京城會師（2/2）

不過我可能會多帶一個朋友，不知道李總是否介意？」

「陳董方便告知是誰嗎？」，李彥宏好奇道。

「Uber中國區的產品負責人陳為。」

李彥宏笑著道：「當然歡迎，由此看來，陳董這次和我的想法是一致的。」

百度想要最後在網約車市場上分一杯羹，同樣要找到第三極去和滴滴抗衡，這樣它才有機會發展壯大。

不然以現在的形式，百度地圖和易到打車的聯盟只會被扼殺在搖籃之中，畢竟二馬是不會輕易讓出這份戰爭果實的。

所以李彥宏這通電話，也是想拉宅天下入伙，為百度爭取時間。

馬雲和馬化騰主導的杭州飯局正在商討滴滴和快的打車的合併，李彥宏和陳沖主導的京城飯局緊隨其後，意在抗衡合併快的後的巨無霸滴滴。

縱觀宅天下集團發展的歷程，剛開始陳沖是死抱著騰訊這條大腿，以小弟的姿態參與各個風口的競爭。

逐漸壯大之後，靠著騰訊這條大腿，又拉搜狐、萬達入伙抗衡阿里巴巴。

如今即將走向上市的宅天下集團，在外賣和網約車兩個風口的競爭中，又開始與百度牽手尋求更大的市場規模。

外人眼中陳沖是百年一見的商業奇才，營銷鬼才，但是他自己對自己的評價卻是不折不扣的「牆頭草」。

沒辦法，在BAT爭霸的這個年代，想要出頭，最好的辦法就是做一個多面手，見人說人話，見鬼說鬼話，最後成為那個漁翁得利的人。

眼下的宅天下已經有了勢不可擋的氣勢，不管是百度還是阿里都已經沒有絕對把握壓制宅天下。

至於騰訊，即便馬化騰知道陳沖的野心，也不會刻意干預，還是那句話，在他眼中投資算投資收益，自營業務算自營收益。

即便騰訊在移動網際網路時代，沒有直接吃到團購、電商、外賣……的紅利，但是微信支付卻貫穿了整個行動支付市場，隨處可見騰訊的影子。

馬化騰在積極參與快的和滴滴合併的同時，也在考慮宅天下的上市問題，他也不希望宅天下因為網約車市場潰敗導致市值大跌，畢竟騰訊在字面上還是宅天下的最大股東。

然而，陳沖卻從未想過要以失敗者的姿態向參與杭州飯局的資本家們投降，反而是迎難而上，再次北上京城，與李彥宏會師。

這次京城飯局，李彥宏同樣帶上了他的新合作夥伴，易到用車的創始人兼CEO周航。

陳沖約了Uber的中國區產品負責了陳為，晚上七點半，相繼抵達國際大飯店。

「陳董，接到你電話我就來了，你這通電話算是打的及時，若是推遲幾個月，我就得返回美國總部了。」，陳為和陳沖握手道。

陳沖祝賀道：「家門兒這是要升職了嗎？恭喜恭喜。」

「差不多是這個意思，感謝陳董，事情定下來了，再請你喝酒！」，陳為伸手邀請道，「陳董，你先請。」

陳沖好奇道：「Uber總部有沒有透露誰會接手中國區事務？」

「我也是剛得知消息，據說是柳甄。」，陳為道。

陳沖露出了笑容，果真和前世情況一樣，柳傳志的侄女接手Uber中國，滴滴吃掉快的後，就會繼續吃下Uber中國，一旦兩家公司完成併購，滴滴的市值突破三百億美金，壟斷網約車市場。

不過這一世，網約車市場多了一位貴客，宅天下出行，柳家人心中打的算盤沒那麼容易實現。