第1021章 真空高速列車的再現（1/2）

「黃先生，現在你可以給我解釋一下，這裡究竟是什麼地方了吧！」等黃鶴和冷止婷說完話，周圍這些孩子和家長們也基本上情緒平靜，同時對這裡也充滿了好奇。

反正保密協議都簽了，要是不弄清楚這裡究竟是什麼地方，他們怕不是會覺得自己虧大了。

「好，大家請跟我來！」黃鶴點點頭，然後在這裡負責人的帶領下，又坐上了接駁車，在隧道裡面行使了大概十分鐘左右才停了下來，最後眾人來到了一個燈火通明的大型建築面前。

「這是……站台？」看到眼前這個建築，家長們張了張嘴巴。

眼前的這個建築確實非常像站台，只是沒有火車站的外層建築，開門就能夠看到一個站台。

只是這個站台比起來實在是有些特殊，目前世界上最多的站台，自然是火車站台和地鐵站台。

火車站台大，地鐵站台精緻，人流量大。

但是眼前這個站台和火車站台以及地鐵站台都完全不同。

本來按理說站台的布局應該是一個高出地面一米左右的水泥站台，然後站台兩側是沿著站台停靠的車輛，以及延伸向遠方的鐵軌。

可是眼前這個站台……與其說是站台，倒不如說是一片巨大的水泥地面，就這麼直接放著三列列車。

而且更加扯澹的是，這些火車居然沒有輪子，在整個站台上目前停放了三列列車，而這些列車毫無疑問都是直接放在地面上的，沒有輪子也沒有鐵軌，只有一些鋼鐵支架支撐著，彷佛就像是被廢棄的火車車廂一般。

再說這三列火車的外形，也和傳統的火車截然不同。

不管是之前的綠皮車，還是最新的動車組，又或者是地鐵裡面的那種電力火車，其外形基本上都是長方形的結構。

但眼前的這幾列火車卻截然不同，他們全部都是標準的圓柱形的外形，看上去就像是一條筆直的巨長的混凝土水管……除了列車的兩頭，列車的兩頭倒是標準的圓錐形，和動車組的車頭差不多。

說到混凝土水管，這些車廂的體積還真就和那些混凝土水管的大小几乎一模一樣。但外表是純銀色的，上面應該上了一層塗料，在燈光的照射下反射出明亮的光芒，看上去就和鏡子差不多，人如果走到車廂邊上，它基本上就是等同於照鏡子了。

「這到底是什麼鬼東西？」不少大人看的稀里湖塗，可是孩子們已經激動的哇哇大叫起來，有一個孩子興奮的叫道「黃叔叔，這就是你們的真空高速列車嗎？」

「不錯，這就是真空高速列車，但還是目前處於研發狀態的原型車，至於真正定型生產之後是不是這個模樣，那我們還不清楚！」黃鶴點點頭，笑著解釋道。

「這就是真空高速列車！」剩餘的一些還感到雲裡霧裡的家長們，聽到這個名字，整個身體瞬間就是一陣激動，同時心中也產生疑惑「江南集團真的依然還在繼續推動這個不靠譜的計劃？」

話說這個真空高速列車項目，在三年前的時候，那也是震動全國的項目，國內外可謂是無人不知無人不曉。

而這些身份不凡的家長們，自然也能夠知道更多的情報，知道國內許多專家直接就被這個項目組給抽調走了，搞得鐵路方面很不滿，因為這導致他們的高鐵計劃受到了比較嚴重的影響。

很多原本要推進的項目都不得不拖延，只能夠重點推進一兩個項目而已。而且這還導致高鐵技術的引進受到了較為嚴重的影響。

本來有關部門已經和歐洲與扶桑的幾家高鐵企業達成了技術引進方面的共識，但這是建立在未來華夏要推動多條高速鐵路建設，從而產生的巨額訂單方面才達成的共識，畢竟這些企業都不想丟失這麼一筆大單嘛。

可結果出現了這個真空高速鐵路，就導致很多計劃被擱置，這讓那幾家高速列車企業非常的不滿，技術引進工作受到了嚴重的制約，以至於在04年底都無法達成統一的合作協議，歐洲和扶桑的企業不斷的抬高價格，讓國內很是受到影響。

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