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第441章 釜底抽薪,張碩又在憋大招!(2/2)

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以萌芽集團如今的實力,當然可以免除學費。

但不能這麼做。

真要這麼幹了,萌芽自個兒是爽了,卻會破壞整個職業教育體系的規則,對華夏職業教育的發展,未必就是什麼好事。

反倒可能會讓一些民營資本退出。

所以說,正在籌建的江城職業技術學院,未來正式投入運營的時候,可以在內部設立各種各樣的獎學金、助學金,但就是不能免除學費。

這是規矩!!!

「江城職業技術學院的建設資金,包括後續的運營經費,都由集團總部承擔。學院的管理職權則交給人才中心,算是人才中心直屬機構。」

張碩也是很快下了定論。

「好!」

伍佘元就有些振奮,這可是對他的極大信任。

………

碰頭會結束之後,張碩單獨將鹿琦叫到辦公室,笑著問道:「青橙打車跟計程車公司的簽約進度,還理想嗎?」

「進度很不錯。」

鹿琦微微有些詫異,不明白張碩這個大老闆,最近怎麼突然對青橙打車這麼上心,幾乎就是「事無巨細」。

時不時就要關注一下最新進度。

這其實是很不正常的。

青橙打車僅僅只是青橙集團的一個子業務,鹿琦前不久卸任青橙集團董事長職務之後,按理說,就連他都不需要過問這種事情的。

在裴衛平那一個層級就到頂了。

這要放在那種愛操心的老闆身上,還算正常,可張碩明顯不是這一款。

就很奇怪了。

再聯想到上周羊城的那次約談,鹿琦總感覺,這事處處透著詭異。

好在他是個有心的。

正因為意識到大老闆對這件事情很關注,因此,哪怕這事其實並不需要鹿琦這一層級關心,但還是時刻盯著事情的進展。

確保在大老闆問起的時候,能夠對答如流。

這就叫專業!

「是這樣……」

雖然,張碩所謂的關心,其實也只是為了打開話題,趁勢說道:「對於青橙打車的下一步安排,我又有了新的想法。」

「您請講!」

鹿琦就很佩服大老闆的天馬行空。

「既然我們跟計程車公司簽了合作協議,那麼,是不是可以更進一步?比如說,將青橙打車從青橙集團分拆,然後引入一批戰略合作者。」

張碩並非突發奇想,而是一直在琢磨這個問題。

「董事長您指的戰略合作者,難道就是這些個計程車公司,試圖通過設立聯合公司,聯合經營的方式,將彼此進行深度捆綁?」

鹿琦倒也不笨,一點就透。

「沒錯!」

張碩點頭,「單純的服務合作,是不牢靠的,等到滴答、快滴結束補貼,反應過來之後,很有可能會跟青橙打車爭奪這一塊肥肉。」

「呃,這個,算不上是一塊肥肉吧?」

鹿琦下意識提出異議,「網約車的主力軍,還是新註冊的網約車司機,計程車司機雖然不少,但跟網約車司機群體,其實是無法匹敵的。」

「這不是司機數量的問題。」

張碩搖頭,「而是在監管上,相比私家車,計程車天然就更手段乘客以及監管部門的信任,而且最有利於監管。這才是最關鍵的。」

「監管……」

鹿琦不由又聯想到上周羊城的那次約談,「董事長的意思是,未來,官方對網約車行業,會實施更加嚴格的監管?」

「這幾乎是可預見的。」

張碩坦然點頭,「之前青橙打車對已經註冊的網約車司機的資料,進行重新審查,查出多少問題,不用我說吧?」

「是有很多問題,有些甚至很離譜。」

註冊資料造假也就算了,有些註冊的網約車司機根本就不清白。

可謂是亂象叢生。

「所以啊,隨著網約車市場的急劇擴張,尤其是像滴答、快滴這種,通過補貼吹氣球式的擴張,一旦監管跟不上,出問題幾乎就是必然的。」張碩說。

「董事長您說的對。」

仔細一琢磨,鹿琦也是稍稍驚出了一身冷汗。

「所以說,在我看來,計程車+網約車平台互相結合的方式,才是網約車未來發展的正確軌道,青橙打車已經占得先機,自然要進一步鞏固優勢。」

張碩又將話題拉回,到跟計程車公司進行戰略合作的事情上。

「分拆青橙打車,這個並不難,本身就是有專門的子公司負責運營。難的是,華夏計程車公司這麼多,規模又不盡相同,如果只是純粹的入股,那股權太過分散,似乎也達不到戰略合作的目標。」

鹿琦言下之意,張碩的想法是好,但操作上難度太大。

「那難道就沒有什麼解決的辦法?」

張碩並不是那種,會被一時的困難嚇倒的主,既然認定了正確的發展軌跡,那就要有「一條道走到黑」的勇氣。

「我想想......」

鹿琦意識到,該輪到他發揮價值的時候了。

「董事長,您看這樣行不行,既然計程車公司太多、太雜,那我們乾脆就以城市為單位,直接跟當地的交通部門來談合作。」

「或者再大膽一點,直接以行省為單位來對接,引入戰略投資者。」

「在頂層引入監管的同時,在具體的操作層面,也就是跟計程車公司,還是維繫如今的服務合同模式。」

鹿琦倒是很快就想到了解決的辦法。

所謂的主管部門,尤其是到了行省一級,基本都是下設了各類的投資公司的,再不濟,也可以讓城投、省投來代為投資。

總之辦法很多。

這樣一來,在大的戰略層面,青橙打車就跟華夏的計程車行業捆綁在了一起,自覺接受全行業的監督。

「這個辦法不錯。」

張碩就很讚賞,「那就先從嶺南行省開始談。」

「好!!!」

鹿琦當然也是心領神會,隨即說道:「董事長,還有一個問題,網約車畢竟是新業態,僅僅只靠計程車,怕還是不行。」

「你提醒的對。」

張碩笑著點頭,「網約車這種新鮮事物,既要照顧到計程車群體的利益,也要鼓勵新的入局者,還能在一定程度上拉動就業。」

「要給新註冊的網約車司機,留下足夠的生存空間。」

「我的建議是,還是堅持之前的原則,以招募專職的網約車司機為主,聘請為正式職工,繳納社保,納入到公司的監管範疇之內。」

這樣一來。

青橙打車也就不至於說,淪為計程車

行業的附庸,甚至是傀儡。

平衡,才是王道!!!

「在引入戰略投資上,除了行省一級的相關投資公司,還可以跟比亞蒂、芒果集團洽商,引入這兩家戰略合作夥伴。」

張碩的想法是,讓比亞蒂提供普通的網約車,而芒果集團則提供類似的專車服務,對標高端市場。

這樣一來,順帶也能拓寬新能源汽車的應用場景。

「明白!!!」

鹿琦不得不承認,這也是一個非常絕妙的主意。

這樣一來,拆分之後的青橙打車,既有來自母公司青橙集團的品牌跟流量扶持,又有來自計程車公司的全面合作,還有來自比亞蒂、芒果的汽車供應。

幾乎就形成了一個完整的閉環。

面對這樣一個新生的巨無霸,即便滴答、快滴按照原時空的軌跡進行合併,再跟憂步苟合,也無法對青橙打車造成威脅。

勢必將重塑整個網約車市場。

滴答、快滴在騰達、阿狸的支持下,還在瘋狂燒錢,殊不知,在這背後,張碩已經是使出了釜底抽薪之計。

將從根本上,杜絕出現原時空滴答那樣的怪胎。

就很贊!!!

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