424 新商業模式（1/2）

沈南朋笑道：「好，那後續，等拼多多的估值出來後，我們再討論。」

「沒問題。」周宇傑點點頭，又問道：「沈總有沒有興趣投資傳統的快遞行業？」

「快遞？周總是說天天快遞？」沈南朋很快就想到了周宇傑的目的。

頭條投資天天快遞，甚至還動用趣信的流量來給天天快遞做了一個公眾號接口，並且引流推動。

能讓頭條投入這麼大資源，絕對不是為了讓天天快遞起來後賺一筆投資錢，讓天天快遞成為拼多多的產業鏈才是核心目的。

周宇傑說道：「對，天天快遞是拼多多的核心一環，不過快遞業的發展，需要大量的資金，在這方面，我過多的投入不太適合。

張磊靠著投資京東物流已經賺的盆滿缽滿，沈總有沒有興趣？」

「好，我會重點研究一下。」沈南朋滿口答應下來。

投資快遞行業，不算什麼高回報的投資，但如果投資的是一個大型電商的物流支柱，那就是另外一回事了。

……

經過了一個多月的談判，以紅杉資本領投，高盛、花旗、華潤集團、工商銀行跟投的投資代表團，與拼多多達成戰略投資協議。

拼多多估值為40億美元，此次融資額度為10%，共獲得4億美元投資，同時，紅杉資本單獨借款10億美元，此次融資，拼多多一共獲得了14億美元。

這筆借款資金遠超過周宇傑融資前的估計，也因此，這次融資只釋放了10%的股份。同時，10億美元的貸款，在第一年是不用歸還任何本金與利息，到一年後才需要分期歸還，而且利息非常低，在一定程度上，這就等於半送了。

而紅杉資本也不虧，貸款他們也只是沒賺錢，而如果拼多多在未來能有著周宇傑預測的一半流量，那這筆投資也可以輕輕鬆鬆翻個幾倍。

同時，經過紅杉資本的考察，天天快遞也獲得了紅杉資本與工商銀行的聯合投資，同時工商行業也將會分期貸款10億人民幣給予天天快遞。

天天快遞獲得了這筆資金後，立刻開始了對自己運輸鏈的擴張，除了建造更多的倉庫，還開始購買大量的卡車、招聘更多的快遞員，以滿足拼多多越來越多的訂單。

而在快遞鏈的終端，順豐與頭條再一次同時注資豐巢5億人民幣，來進行二三線城市的擴張，隨著豐巢快遞櫃模式的普及，不少資本也開始進入這個領域，他們或許不會與豐巢進行惡意競價，但還是會選擇去豐巢沒有涉及到的小區。

這也給了豐巢極大的壓力，要知道，哪怕對手弱，不過一旦進駐了某個小區，那麼豐巢基本上也就沒機會了。

但面對這種情況，豐巢也沒有任何辦法，總不可能一次性與全國幾十萬小區進行談判吧？唯一的方法就是加快自己的擴張速度，儘量爭取高層小區的入住，被別人搶先的，就只能放棄。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。