第一百三十二章 米亞西舍夫（2/2）

它採用四台渦噴發動機，最大加力推力達到一百八十千牛，可以說也是非常的強大。

只不過在原型機試飛後，因為飛彈的發展，使得M50戰略轟炸機的資金受到了影響，而在一九六一年，因為失去了這個項目，米亞西舍夫設計局也散了。

不過到了六十年代中期，米亞西舍夫又得到機會重組他的設計局，這時候主要研究方向也是變成了垂直起降戰鬥機之類的。在七十年代，米亞西舍夫設計了一款超級動力的空天飛機，起飛重量五百噸，近地軌道運載能力四十噸，它可以直接從跑道起飛，進入大氣層，然後再飛入太空軌道。

它安裝十台二十五噸推力的渦噴發動機，以及一台推力三百二十噸的火箭發動機，可以說在當時，比太空梭還要先進。

只不過最終還是曇花一現。

但米亞西舍夫的天才能力，確實不容小看。

所以現在的米亞西舍夫，好像有了更多的改變。

李福平這個設計方案可以說太先進了，超過了空中堡壘遠程轟炸機。

載彈量方面，朱雀二號比B29要多一噸，在速度方面更是超過很多，後者只有五百七十公里每小時的速度。

在航程方面，朱朱雀二號轟炸機，航程六千五百公里，B29轟炸機雖然可以達到八千公里，但是需要增加燃油，在掛兩噸炸彈時，B29航程為五千六百公里，而朱雀二號轟炸機，卻可以達到五千五百公里，所以相差不大，這是因為內載燃油設計的不同。

當李福平介紹完設計方案後，收穫了持續時間長達兩分鐘的掌聲，盟軍代表可是激動壞了，飛得這麼快的朱雀二號遠程轟炸機，基本上可以如入無人之境的去執行各類轟炸任務了。

哪怕遇到敵人的戰鬥機攔截，也可以從容脫離，因為它的速度比戰鬥機還要快啊。

不僅如此，它還安裝了三門三十毫米火神炮用於自衛，這個火力也足以讓大多數的戰鬥機望而生畏了。

最後盟軍代表，也表示一定會全力支持這款遠程轟炸機的研製，因為盟軍可是想得到授權生產呢，畢竟獲得授權，那就相當於得到了這款戰略轟炸機的技術了，這可是世界上最先進的遠程轟炸機。

在立項會結束後，圖波列夫找到李福平，把學生米亞西舍夫介紹給李福平，三人聊得非常愉快，米亞西舍夫對李福平確實是相當的崇拜，完全不亞於對他的老師圖波列夫的崇拜了。

李福平也沒有什麼保留，把很多先進的設計理念，都給米亞西舍夫講了，兩天圖波列夫和米亞西舍夫這才離開了中國。