第一百五十五章 米格6戰鬥機（1/2）

第155章 米格6戰鬥機

在轟炸機方面，現在蘇聯可是捷報頻傳，戰鬥機方面也是不甘示弱，這不到了六月份，軍方又決定要搞更先進的噴氣式戰鬥機了，它就是米格六戰鬥機。

這次接到軍方的研製任務，米格設計局的兩位大佬也很頭疼啊，這指標要求太高了。

因為米格六是一款超音速戰鬥機，它的最大設計飛行速度要達到一點二馬赫，雖然看著並不是很快，但在四十年代要超過音速，可不是那麼簡單的，這世界上還沒有一架超音速戰鬥機呢。

要解決超音速飛行的問題，要不是那麼簡單的，所以這次米高揚和格列維奇，只得把李福平請到了他們的設計局。

李福平在看到了蘇聯軍方下達的研製任務書以後，笑道：「米高揚同志，格列維奇同志，不用擔心，雖然超音速戰鬥機，這個世界上還沒有誰研製出來過，但這並不代表不能研製出來。咱們首先解決發動機的問題，咱們就在米格五用的非加力渦噴發動機基礎上，設計研製一款帶有加力的渦噴發動機，推力增加到四十五千牛左右，那麼就可以讓米格六戰鬥機實現超音速飛行了。當然這只是動力方面的問題，還有氣動設計方面的問題也要解決，超音速飛行，需要突破音障，這對飛機的氣動外形設計，是有不同要求的，所以說我們可以這樣設計！」

說著李福平就開始在紙上畫出了一個設計方案來。

這次李福平也很簡單直接，就把中國飛機設計師在米格十九超音速戰鬥機基礎上研製的強五攻擊機的設計拿了過來。

這架米格六戰鬥機的設計方案，頓時也讓兩位飛機設計大師都感到震驚了，因為它採用了尖頭的設計，看起來比米格五要好看得多，機體修長，兩側進氣，大後掠翼，蜂腰機身，座艙設計也不一樣了，前方的視野非常好。

甚至將來還可以在機頭安裝雷達，所以說這樣的設計方案，確實是讓兩位大師感到了佩服。

米高揚激動地道：「李福平同志，這個設計方案簡直就絕了啊！了不起！這個尖頭的設計，確實是相當的出色！」

李福平笑道：「採用尖頭的設計，也不僅僅是好看，更重要的是，把進氣道設計成兩側的進氣道，以後在機頭安裝雷達也就簡單了。米格六戰鬥機，採用兩側超音速進氣道，大後掠的機翼，機翼下方各四個外掛點，機腹一個，安裝一門火神炮，無論是對空還是對地，都是很不錯的！」

確實現在的米格六戰鬥機，最大起飛重量都到十三噸了，不過它的設計最大外掛重量還是只有兩噸，因為蘇聯軍方的定位是一款戰鬥機而不是攻擊機，如果改為攻擊機的話，至少可以增加到三噸的載彈量。

畢竟像同級別的殲七MF戰鬥機，那是成飛的一個設計方案，最大起飛重量也就十三噸左右，卻有四點五噸的載彈量。

現在的米格六戰鬥機呢，主要是制空，所以就不需要那麼大的外掛重量。

因為噴氣式發動機比較耗油，特別是在開加力的時候，所以米格六的設計最大航程呢只有一千五百公里，加上副油箱的情況下呢，有二千五百公里的最大航程，這還是非常不錯的。

當然也只相當於五噸級的螺旋槳戰鬥機的航程了。

因為活塞發動機的戰鬥機，油耗是非常低的，完全不是一個級別。

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