第一百八十六章 安1運輸機下線（1/2）

第186章 安1運輸機下線

安東諾夫設計局的第一件作品，安一運輸機在新年也就是一九四六年元旦過後，終於完成了首批兩架樣面機的總裝，即將舉行隆重的下線儀式了。

要知道安一運輸機，可是一架起飛重量達到六十噸的渦槳運輸機，它基本上相當於李福平前世的時候國產運八中型運輸機的大小了，所以在四十年代它絕對算得上是一架非常大的運輸機了。

雖然說現在它定位還是中型運輸機，但實際上已經可以碾壓世界各國的運輸機了。

如果蘇聯空軍能夠裝備幾百架的安一運輸機，那就會非常的厲害了，再加上一百二十噸級的安二運輸機，那這個運輸機家族會非常的強大。

所以這次安一運輸機的下線，也是備受軍方高層的關注，有不少的軍方大人物都要來參加下線儀式。

擁有這兩款運輸機再加上伊爾十這款八十噸級的運輸機，那麼蘇聯空軍就有了非常強大的戰略投送能力了，當然搞更大的戰略運輸機，這也是蘇聯軍方在計劃中的事情。

不過飯要一口一口吃，這還是急不得的。

反正蘇聯軍方也不怕，因為有航空之神在蘇聯，還有什麼先進的飛機是搞不出來的呢。

這次安一運輸機下線，李福平自然也是收到了邀請，畢竟安一運輸機的成功可是離不開他的技術支持，安東諾夫更是把李福平視為老師。

李福平也很高興，在前世的時候，安東諾夫設計局為蘇聯甚至是為世界上很多國家研製出先進的安系列運輸機，可以說非常的了不起。

在那時候蘇聯擁有數量龐大的運輸機群，可是跟美國較板的，現在當然就更不用說了。

一個強大的蘇聯，其實對中國來說也並非壞事，如果沒有它的話，那麼美國一家獨大，也是很不好的。

當然最好的還是要中國自己強大起來，這樣就不懼任何的強權了。

這一點李福平作為穿越者自然是最清楚的，所以他無論如何也是要回到自己的祖國，為國家的發展特別是武器裝備國防建設做出貢獻，不然到時候就會受到蘇聯的欺壓。

那到時候這些先進的飛機，倒成為了打自己祖國的武器。

六十噸到八十噸級，再到一百二十噸級這個級別的運輸機，可以說是全世界各國需求量最大的，因此安一運輸機將來的前景非常不錯，蘇聯肯定是要出口的。

畢竟有那麼多的小弟在後面跟著，總要給他們一些好東西吧。這個級別的軍用運輸機還可以執行很多救援任務，在民用領域也是有很多用處的。

現在的安一運輸機，也的確是很像李福平穿越前的安十二運輸機，不過在性能方面，現在的安一運輸機還要差一些，畢竟現在是四十年代，航空技術還沒有那麼發達，而且這又是安東諾夫設計局的第一個型號，自然是相對保守一些。

所以說安一運輸機的運載能力最大只有十七噸，速度也只有五百多公里每小時，不過這樣的性能已經是非常好了，比現在世界上其他的航空強國的運輸機要強。

李福平帶著米甜她們來到下線儀式現場的時候，便引起了一陣的轟動，安東諾夫大步迎了上來，激動地握著李福平的手道：「李福平同志，歡迎啊，我們的安一運輸機下線了，你來看看！」

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。