第二百零五章 安2運輸機下線（1/2）

第205章 安2運輸機下線

蘇聯航空工業確實很強大了，就在十二月底，蘇聯又有一款大型的飛機要總裝下線了，它就是一百二十噸級的大型渦槳運輸機安二運輸機。

這款運輸機的性能真是非常的強大，既可以戰術運輸也可以戰略運輸，因此軍方非常的重視。

安東諾夫設計局，可是一家新成立的設計局，才創立沒兩年就搞出這麼先進的渦槳大型運輸機，軍方自然是相當的滿意。

這次安二運輸機下線，便有不少的軍方高層要來參加這次下線儀式的。

比起六十噸的安一運輸機來說，安二運輸機又大了一倍，運載能力同樣是成倍的提升，最大載重達到三十五噸了，而且航程非常的大，轉場航程可達九千公里，最大載重航程也有三千五百公里。

也就是說它可以把一輛主戰坦克，或者是兩到三輛的裝甲車，直接運到三千多公里外，這個能力也是沒誰了。

安二運輸機之所以這麼強，靠的就是四台大功率渦槳發動機，這款渦槳發動機最大輸出功率六千千瓦，與圖六戰略轟炸機用的七千千瓦渦槳發動機，屬於同一個系列，只是調校不一樣。

有了這麼強大的渦槳發動機，安二運輸機不僅載重能力強，而且省油飛得遠，這是它相對於噴氣式的大型運輸機的優點。

安二運輸機的貨艙尺寸大，這是專門針對軍用運輸而設計的，比如說它的貨艙寬度達到三點八米，高度也是接近四米，長度超過二十米，容積達到三百立方米左右。

要知道大名頂頂的C130大力神運輸機，貨艙容積才一百多立方米呢。

安二運輸機不僅載重大，航程遠，而且飛得快，最大平飛速度七百五十千米每小時，已經很接近噴氣式飛機了。

這麼先進的運輸機，很快就要被蘇聯空軍擁有，所以整個軍方高層都相當的高興。

安二運輸機可是今年蘇聯航空工業的最後一個重點型號下線了，明年還有更多的好消息。

這次下線儀式，李福平也收到了邀請，來到安東諾夫設計局的總裝車間時，李福平看到不少的嘉賓，還有兩架巨大的運輸機，它們長得很像另一個世界的安七零運輸機，也有點像安十二，是它們的結合體。

安東若夫見李福平來了，連忙上前迎接。

這讓李福平都有點不好意思了，畢竟這是領導們才有的待遇。

李福平高興地握著安東諾夫的手道：「安東諾夫同志，恭喜啊，安二運輸機終於下線了！」

安東諾夫笑道：「感謝，要是沒有您的技術支持，我也不可能做到啊，來，快請到貴賓席就座。」

要知道安東諾夫設計局，現在是很受軍方重視的，這一切都是因為安一運輸機安二運輸機，還有研製中的安三運輸機都是世界領先的軍用運輸機。

軍方準備採購三百架以上的安二運輸機呢，這個訂單數量可是不少的。

而且這還只是初步的採購訂單，以後肯定還會增加。

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