第二百二十四章 伊爾13超音速客機首飛（1/2）

第224章 伊爾13超音速客機首飛

這一次圖七超音速戰略轟炸機的首飛，可以說取得了巨大的成功，當然有一點可惜的是，在首飛儀式上沒有進行超音速飛行。

不過接下來，到了四月份即將首飛的伊爾十三超音速客機，那就不一樣了，在首飛當中它就要完成超音速飛行試驗，畢竟它可是一架全程都要超音速飛行的客機。

而且為了打響這一炮，蘇聯可是寧願冒風險，也要伊留申設計局，在首飛當中就完成超音速飛行的，這也是為了向全世界展示，這款超音速客機的魅力。

伊爾十三超音速客機的出現，可以說讓人們充滿了疑問，超音速旅行的時代，這麼快就要到來了嗎？

未來的民機市場，到底是超音速的天下，還是亞音速客機的天下呢？這就好比戰略轟炸機一樣，超音速和亞音速誰才是最好的，這永遠沒有一個確切的答案。

所以伊爾十三超音速客機，在國際上，也是引起了不少的爭議，有些專家認為這種超音速客機根本不實用，很難在市場上立足，畢竟超音速飛行太耗油了，而且購買成本也要高得多，航空公司可是要賺錢的，如果賺不到錢，這種客機肯定就沒有人買。

伊爾十三超音速客機，確實是吸引了全世界的目光，當蘇聯宣布四月十日，將舉行伊爾十三客機的首飛儀式後，全世界航空界都沸騰了。

有不少的專家，還有記者都來到了蘇聯，想要見證歷史。

從伊爾十三超音速客機身上，就可以看到蘇聯在超音速飛機，特別是大型的超音速飛機方面的研製能力了，所以外界都在推測，恐怕蘇聯的超音速戰略轟炸機，性能會非常的強大，美國都遠遠不及。

所以不少的專家都認為，伊爾十三超音速客機，肯定應用了很多超音速戰略轟炸機的技術。

甚至美軍都懷疑，蘇聯在研製類似的超音速戰略轟炸機，採用這種三角翼布局的。

蘇聯高層對這次首飛，也是相當的重視，屆時會有幾位高層人物來到首飛儀式現場，可見這次首飛，絕對是非常了不起的。

為此伊留申也連續的忙了很多天，準備首飛儀式，這麼多領導嘉賓要來，準備工作要做好。

當然還有必須要確保首飛成功，所以說李福平這位航空之神，也來到了伊留申設計局，對伊爾十三客機的滑行試驗，進行指導，最終經過多次的滑行試驗，模擬起飛，李福平認為首飛沒有問題之後，伊留申才放心了。

為了研製伊爾十三超音速客機，蘇聯可是投入了不少的錢，因為這種超音速客機，對材料，工藝的要求都非常的高。

四月初，便有不少的國外嘉賓和記者，來到蘇聯了。

特別是那些航空公司的老闆們，可是對伊爾十三超音速客機很感興趣的。

記者們就更不用說了，他們可是對一切新事物都很有興趣。

李福平帶著米甜她們，來到了今天的首飛儀式現場。

試飛現場，非常的熱鬧，前來參加首飛儀式的嘉賓和觀眾們，足有五千多人，可見這次首飛有多吸引人。

伊留申設計局的每一個人，都是無比的自豪，他們臉上洋溢著自信的笑容，伊爾十三超音速客機，是他們打造出來的，全世界第一架超音速客機。

這當然足以讓他們驕傲了。

蘇聯早就向外界公布了，這次首飛，伊爾十三客機可是要在所有人的見證下，完成超音速飛行的，馬赫數要達到一點五以上。

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