第118章 紅色法拉利（1/2）

股東們的績效獎及、分紅，得基於公司實際帳務狀況。

好在小橙書業務上的營收利潤一貫高的很。

目前的基礎設施成本基本均攤在了每月500萬的樣子。

500萬每月的基礎設施成本不低了。

小橙書租用的雲伺服器資源基本是按2500元每月為一個基礎單位，500萬是2000單位。

可以理解為2000台伺服器，核算帶寬等雜七八費用，算10萬一台，即：如果沒有雲伺服器，實際成本已經高達2億。

不過這個2億成本的使用壽命一般高達8年。

當然，實際這2000單位的雲伺服器資源有15%被用於《武神》手遊後台。

按粗泛毛利算法，即不考慮員工成本、基礎辦公成本這兩大項和一些小雜項。

小橙書自營的9520萬營收里實際毛利潤為：9520-(500×3個月)-{(9520-1500)(扣除基礎成本的計稅額)×5%(營業稅率)}＝7619萬。

小橙書平台業務收入的成本是與小橙書本身成本公攤，所以1560萬營收的實際毛利潤是：1560-{1560×5%(營業稅率)}＝1482萬。

手遊業務的流水運營成本同樣被公攤，僅考慮初期投下的200萬推廣成本，利潤就是999-200-{(999-200)×5%(營業稅率)}＝759.05萬。

也就是說，一季度博浪的毛利總計有9860.05萬。

而且博浪享受大學生創業減免政策，到2013年3月1日前，均無企業所得稅！

不過，除去5000萬銀行貸款外，博浪公帳上的實際款項其實還不到7000萬。

營收是營收，毛利是毛利，實際款項是實際款項。

博浪激進擴張光是在辦公室方面就支出了一年期的幾百萬租金。

再有，三月份的基礎工資成本就已經超過了700萬，早就突破人均萬元月薪。

企業需要發展，拋開最最基礎的辦公成本，還有面向未來的一些投入，現在已經購入的那台奔馳S600就花了三百多萬才落地。

還有10台高檔轎車要在二季度內落實，這一筆就超過1000萬。

不過這些錢都可以計入成本抵稅。

總之，錢留在公帳上不會產生利益。

要不是為了積累資金搞自建電信級機房，別說7000萬，公帳上能留5000萬就很不錯了

這還是溫良考慮草創初期，還是要先滿足基礎物質需求，按季度分紅才會有那麼大比例的留存。

汪婉瑜將梳理到一目了然的財務數據遞出來後，溫良很快做出決定：「澤總多干出來了2520萬的營收，拿50萬的績效獎金，大家沒意見吧？」

眾人皆搖頭：「沒有。」

溫良就笑：「大家的績效獎金都在這裡，多多少少自己看看就行。」

說話間遞出了一張紙。

李澤不算最多的，最多的是孫寶銀，其次是張鬱林。

溫良跟汪婉瑜倒一倒二，都有個聊勝於無的一二十萬。

隨後，溫良道：「公司資金不算太充裕，就拿稅後3000萬來分紅吧。」

大家都沒意見，每人又能拿到幾十上百萬。

然後又說：「1400萬股已授予的期權份額分紅疊加到全員下季度績效中去。」

雖然也就42萬，但也是個意思。

分紅很容易算清楚，汪婉瑜、陳嘉欣、李澤他們的分紅各有千秋了。

反正他們總計拿到了33.66%的占比。

另有30萬分紅匯入了華南理工教育發展基金會。

最後，剩到溫良這裡的是1918.2萬。

除60.34%這部分外，期權池裡剩餘的3600萬股股權的分紅現階段還是歸溫良所有。

雖然溫良一個人拿走了近64%的分紅，大家也都沒覺得不公平。

博浪能像幻夢般發展到現在這麼大的規模，溫良才是最核心的因素。

這一輪分紅結束前，原本從香港回來只剩50萬零919元的溫良兜里還是這麼多，月薪什麼的自然是月月光。

獎金與分紅結束後，溫良平時不用的那張卡共計是1986萬2919元。

溫總特地將月薪卡與分紅卡分了開來。

一切落定後，溫良大手一揮：「時間剛好，還能提下法拉利炸個街。」

「哈哈，溫總已經迫不及待了！」

「走吧，那就！」

「……」

…………

數十分鐘後，溫良一行人趕到了凱旋新世界一樓的法拉利/瑪莎合開的3S店。

距離並不遠，花了這麼久也不是堵車堵到那麼離譜，是溫良先去幼兒園接上李讓，再又去的店鋪。

與北上兩座城市相比，羊城現在能直接買到法拉利的地方只有這一家店。

不大。

甚至主要展示的車型還是瑪莎。

店內運氣好能看到兩台法拉利，運氣不好的話，一台都看不到。

對於這種情況有了解的溫良自然是提前好多天就來下了訂，約定了今天的提車時間。

日子跟日子畢竟不一樣。

生活里的儀式感還是要有的。

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