第707章 用五年時間實現鐵路蒸汽化變革！（2/2）

「一個時辰行八十里，朕認為只要持續重視蒸汽機的研製，十年內做到應該不是啥難事。現在的問題在路上，大明的鐵路還是太少了，尤其是雙線通車的鐵路更少。所以、今後的鐵路建設速度還得加快，起碼十年內要有貫通南京和北京、以及從長安到登州的雙線鐵路，如此一來，大明腹內就有了一個十字交叉的快速生命線，治國將會比現在容易的多。

當然、有了快速鐵路和火車，並不意味著能解決所有問題，子曰:君子不器也。朕認為並不是說器物不重要，而是說任何事不能全指望器物。器物解決不了根本問題，新的器物同樣能帶來新的問題，未來的大明要面臨的問題只會更多。不過話說回來，有利器肯定要比無利器好，那般時候要解決的問題再棘手，能想的辦法和出路總比現在要多。」

「陛下先天下之憂而憂，後天下之樂而樂之心老臣敬服。大明有賢君主政，何愁盛世不臨？老臣此生，有望眼見盛事也。」朱大典說這話的時候，都有些哽咽，顯然他是動了真情。

帶著土包子們見了一番世面後，回到朝堂。關於是不是往南京修鐵路的爭論，已經成了過去式。現在的朱大典們，恨不得直接啟動北京到南京的複線鐵路建設工程。他們想儘快實現幾天之內就能抵達南京的夢想。那般時候，他們回趟老家都會方便不少。

「先將主線修通吧，複線的建設一步一步來，目前來說，京城到天津和保定已經實現了雙線通車，三年內實現兗州方向雙線通車，八到十年內實現兩京鐵路和長登鐵路雙線通車是最為現實的計劃。畢竟全國還有諸多地方需要通鐵路，不能將資源全部集中在兩京這條線上，也不能將資源全部集中到鐵路建設上。」朱由檢見大家因為坐了一回火車，變得有些激進，連忙出言壓壓火。

「陛下求穩，老臣贊同。不過除了兩京和長登這兩條線外，保定到鄭州、然後直通武昌的這條線，臣以為也當在十年內實現雙線通車。若是能實現此願，大明之南北、東西將實現暢通無阻之局面。再伴以長江水道、江南境內的運河、以及海運，南有災則調北貨，北有災則調南貨，東有事、可調西北之力，西北有事，亦可用東南之力。此乃奠定長治久安之大計也，臣望陛下首肯。」朱大典見皇帝出面壓節奏，趕緊提出壓節奏可以，但有些事，千難萬難也得干成。

「首相之言、乃謀國之言、大善。今後十年鐵路發展的大略，就按首相的設想來展開吧。下邊咱們說說，火車推廣方面的安排。天工局這邊，暫時總負責火車生產事宜。以目前的火車規制為準，先行生產兩百列以上的火車，要在今年實現京城到通州，以及密雲到通州，火車替代騾馬車的局面。

同時、新車研製工作也不能鬆勁，還得繼續研製出更好用的火車出來。朕希望五年之內實現火車完全取代騾馬，成為鐵路上的主流用具。同時、火車的速度和運力也要在現有的基礎上有大幅的提升才行。」有了火車不代表它就能立馬上路運行，現在做出來的車，只能說是解決了有無的問題。接下來要儘快解決上路以及完全取代騾馬軌道車的問題。在朱由檢看來，用五年時間實現鐵路蒸汽化的變革，已經是相當快的節奏了。