第876章 橫跨太平洋（1/2）

大乾建國這些年瘋狂搞各種基建，養活了無數百姓和商家，花費了大量的資金，當然，這樣做是有好處的，至少沒有田的人，也能活下去，解決了後世的就業問題，國家非常穩定。

這時丁毅道：「將來火車能造出來，投入還要巨大，朕估計得用億來計。」

「什麼？」眾人皆大驚失色。

「那還是不要這火車了。」財政部長阮文龍苦笑。

經過六七年的執政，丁毅的大乾基本穩定了收入，目前屬於緩慢的增長過程，當然，每次打破敵國的時候，會暴增一下，可這種機會，也不會天天有是吧。

大乾現在基本收入是年糧稅大概一億石左右超過了後世滿清巔峰，滿清巔峰也就八千萬左右吧。

各種商業稅加個人稅、商業收入等現金收入約為六千萬。

每年也就一億多收入，你讓阮文龍一下子投一億，他肯定要心疼死，還有，這麼多體制兄弟不要拿工資了？

這也虧是大乾前面底子厚，而且這幾年不停的擴張，征服，到處掠奪，這才有源源不斷的財政支持。

「啥時打東吁？」王鐸這時問兵部尚書張縉彥：「打了東吁，不就又有錢了嗎?」

王鐸以前可是讀聖賢書的，現在開口閉口就要打誰，然後再搶一筆再說。

因為上次丁毅打破暹羅人時，掠奪了大量的財富，然後給內閣成員，小發點獎金。

現在他巴不得天天打仗才好。

張縉彥喃喃道：「你問我也沒用，得問呂相何時準備好開會。」

呂大器白了他一眼，也沒理他。

這些人都瘋了，天天想著打仗。

丁毅在邊上還是挺高興的，這兩年他很少參與政事，內閣能處理就讓內閣處理，打不打東吁，也是內閣自己評定。

當然，內閣的一切行為，都是根據丁毅制定的五十年計劃來的。

以後就算有新皇帝上位，按大乾法典，也不能更改丁毅制定的計劃。

如日中天的大乾，必然還會在擴張的路上，不停的進發。

眾人一邊聊天，一邊享受著馬車的安穩。

大概二十分鐘不到，終於來到科技司在北城邊的工廠區。

一下車大夥就看到遠處有一條長長的軌道，從北到南差不多有五百米。

北邊有個巨大的長方形金屬，共三節。

這就是丁毅所說的火車。

看到皇帝和諸大臣來了，科技司官員和技術員們也紛紛前來。

李忠義叫來火車負責人，科技司高級工程師張保明，和布來士.帕斯卡。

張保明三十五歲，旅順出身，從以前的匠作局干到科技司。

他之前合作的都是歐洲工程師，所以現在能說三個國家的語言。

「皇上，各位大人，咱們這火車共三節，前面這個是火車頭，後面兩節是車廂。」

「車頭有鍋爐蒸汽機，按皇上的要求，儘可能增加了壓力。」

「鍋爐內裝有兩個平放的汽缸，有兩對動輪，由齒輪傳動，另裝有一個大飛輪，藉助於它的旋轉慣性動力，保持汽缸活塞的往復運動。整個車頭重5.5噸，不帶車箱時，時速約10公里。」

這些年大乾統了度量衡，大夥還是知道十公里約是二十里路。

「一小時二十里，還沒馬跑的快呀。」有人笑道。

「這可以二十四小時不停的跑，車廂可以拖很多，一次性帶大量的人員和裝備物資。」

「只要鐵軌修到大乾各處，將來咱們大乾的機動能力將非常可怕。」

不用張保明細說，現場的都在大乾當了這麼多年的官，只要想一想，就能明白這火車的好處和益處。

「這玩意，最多能拖幾節車廂？」有人問。

「理論上可能拖幾十上百節的，當然，要看動力夠不夠，我們現在還在進行汽缸的改進，增加動力，和時速。」

張保明說的略有點多，拖太多了不好控制，肯定會翻車，正常有個十幾節就算不錯。

「來，大夥先坐，試試，試試。」丁毅哈哈一笑，不過為了防止出生意外，所有內閣分兩次坐。

嗚，隨著鍋爐燃燒，濃濃的黑煙沖天而起，火車很快動了起來。

五百米還是很短的，時間一會就過去，大夥意猶未盡，紛紛讚嘆。

不錯，不錯，坐完後現場一致好評。

唯一的缺點還是速度有點慢。

但這個不急，可以慢慢改進，歷史上的火車，也是越來越快。

原歷史在1876年7月3日，中國第一條鐵路——「吳淞鐵路」（窄軌）建成通車，那台英制名曰「先導號」的蒸汽機車（機車總重量1420kg）時速為24—32公里，為我國第一台外國蒸汽機車。

現在丁毅的火車已經有10公里的時速，相信用不了幾年，就能達到二十公里。

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