第三百一十九章 新一代的馬車！（2/2）

鍾彬做這個軸承的時間，和做輪胎的時間差不多。

不過幸好，在裕王府強大的金錢威力下，他一口氣端了七個鐵匠工坊，拉了三十多個老中青鐵匠過來，幫忙處理這個滾珠軸承的問題。

能在京城靠著手藝恰飯的手藝人，都是很有一套的。

他們在看到了柳銘淇的圖紙，知道了一系列的要求之後，便開始了積極的煉製。

為什麼那麼用心？

因為鍾彬給他們保證了，只要他們能完美的完成這個任務，就會成為德王府的傭人，享受德王府死契傭人的待遇。

你想想看。

這些鐵匠都是社會非常底層的人物，他們自己倒是能靠著手藝混口飯吃，但他們的兒孫們卻不一定有這個天賦和能力啊。

甚至有一些還是好吃懶做的。

如果能到德王府裡面成為死契的傭人，那就好比我們現代混入了公務員的隊伍，旱澇保收呀！

只要想著自己子子孫孫都能吃上德王府的飯，他們的心頓時就激動了起來，還能不拼命的干啊？

他們從去年到今年，打造了至少上千個大小不同的各種鐵圈，和滾珠混成了一個個完整的軸承，然後拿去做實驗。

一次次的失敗，一次次的各種瑕疵，都沒有把他們給嚇退。

到了後面，甚至在輪胎成功之前，鐵匠們就做出了好幾十個大小半徑差不多的滾珠軸承，通過了馬車的實驗。

等到杜仲膠輪胎一做好，兩者搭配之下，這馬車還真就能順順噹噹的走了！

速度快不說，而且還很穩當，穩得你不像是在做馬車，就像是坐轎子一樣。

……

在沒有大規模的橡膠輸入的情況下，杜仲膠便是非常可靠的膠料來源。

在現代它都能做大量的橡膠製品，只不過是因為經濟成本的緣故，才沒大幅度的推廣。

其實杜仲膠在民用膠料上面，沒有半點的問題。

所以有了柳銘淇給的輪胎製作方法，對於外胎的製作還是簡單一點的。

可對於內胎的充氣胎來說，那就真的是一個巨大的技術難題。

之前從來沒有人用杜仲膠做過這些東西，所以實驗室的少年團和鍾彬一起，都是從零開始。

不提裡面的艱辛困苦有多少，單從他們實驗用了差不多五十幾萬兩銀子、搜颳了周邊五個省份的杜仲樹膠汁就可以曉得他們搞得多大。

這也就是裕王府的錢多，不然別的地方根本支撐不起他們這樣大規模的鋪張浪費。

但是這種鋪張浪費也是科學實驗的必要。

比如現代的那些各種藥物，哪個不是花了幾億、幾十億甚至是上百億美金的實驗經費才做出來的？

想要發明恆古未見的東西，就只有靠著不斷的用錢去砸，才能有成果。

總而言之，現在出現在柳銘淇面前的四輪馬車，便是他們的成功作品。

給柳銘淇的感覺，很像是歐美電影電視劇裡面的十八世紀馬車。

車輪和輪胎的大小也是不同的，前面稍微小一些，後面因為承重重一些，所以需要大一點的車輪。

這樣也更符合力學的原理。

柳銘淇坐在了上面，由鍾彬親自駕駛馬車，揮舞著馬鞭，勒著韁繩，一溜煙的就從試驗基地奔馳上了官道。

大康的官道和秦直道差不多，筆直又夯實，基本上沒有什麼坑坑窪窪，哪怕是數十年的馬車不斷碾壓，也沒有損壞。

走在這樣的道路上，真是感覺一路平穩，柳銘淇特意放在了小木板上面的杯子，沒有一點水濺出來。

不過這樣少年覺得不過癮，便打開了前面的小窗戶，吩咐道：「鍾彬，給我快點！再快點！」

「好嘞！」

鍾彬是跑了好多次了，自然不慌，稍微的給了馬兒幾鞭，兩匹馬兒便飛奔了出去。

它們這麼一用力，瞬間速度就提了起來，然後在官道上超越了許多的馬車。

這些馬車還第一次看到這麼奇怪又別致的馬車，不覺紛紛給予了注目禮。

少年透過了並不那麼清晰的窗戶，望向了外邊飛馳的景色，頗有一種已經回到了現代，坐著汽車的感覺！

這種坐著舒適座椅的馬車，不用屁股顛簸得像是要散架一樣的感覺，真好！

好極了！！

……

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順便說一下，這裡寫的馬車，不是實際上十七八世紀用的，是現在在那些歐洲國家的城區旅遊馬車，這個才漂亮點！