第二十七章 振興川汽工業（2/2）

任永久和周騰飛笑吟吟地和謝新軍他們一一握手，到了朱國棟這裡時，任永久便笑著問道：「你就是朱國棟同志？想不到真的這麼年輕，想想當年，我像你這麼大的時候，還只是一個小戰士，除了打仗什麼也不懂！」

朱國棟連忙道：「領導您那會兒，那是出生入死，我們現在的年輕人可比不了！」

任永久笑道：「小伙子挺會說話，這我愛聽！」

周騰飛握住朱國棟的手道：「國棟同志，你的事跡我都聽說了，了不起啊，你為咱們川省工業發展，特別是汽摩產業發展，做出了巨大的貢獻吶，咱們的摩托車發動機，現在都躋身世界一流了，還有什麼理由，搞不出咱們自己的先進汽車發動機呢！」

周騰飛的言外之意，很明確了，至少川省工業局是完全支持加林工業搞汽車發動機項目的，因為川省本來就已經確定了發展汽車工業的戰略，只是原來計劃的是引進國外的技術，但現在情況可能會有所變化，如果加林工業能夠搞出自己的汽車發動機，那就不必引進國外的發動機了。

川省不僅計劃在山城發展自己的汽車產業，在省城同樣也是有計劃的，這一點作為重生者的朱國棟是再清楚不過了。

在一九八八年，川省便成立了蓉城輕型汽車總廠，而這個汽車製造廠呢，是由幾個汽車修理車和一個客車廠合併而來的。

這個廠的成立，開啟了蓉城汽車製造業的現代化之路，成立後這個汽車廠主要生產三種車型，分別是野馬越野車，白鹿皮卡和金頂客車。

這時候國內的汽車市場已經發展起來了，川汽憑藉野馬這款越野車，很快就在西南地區火起來了，要知道當時這款車才賣八萬塊錢，而進口越野車少說也要二三十萬呢。

川汽也是省裡面重點扶持的重點企業，九十年代中期，野馬越野車的銷量達到全國第二名。

五年時間賣了兩萬多輛，平均每年五千輛，別小看這五千輛，在當時來說已經是非常不錯了。

只不過隨著九十年代中期，合資品牌在國內汽車市場越來越強勢，特別是SUV的推出，以及桑塔納、捷達、富康這些車型大幅度降價，使得國內自主品牌市場占有率不斷的萎縮。

川汽野馬便在這時候開始衰落，因為體制的原因，產品技術更新慢，對市場反應也不敏感，野馬汽車競爭力不斷下降，再加上九十年代國企普遍存在的退休人員包袱，使得川汽很快就大勢已去。

到了二零零一所，曾經輝煌一時的川汽就賣給了一家民企。

而這家民企接手後，並沒有打算發展汽車產業，而只是要川汽的地皮來開發房地產。

只是隨著國家調控房地產，這家民企才重啟了野馬汽車。

這時候的野馬汽車也是靠著山寨，以及SUV的紅利才活過了一段時間，只是到了後來，還是在市場競爭中被淘汰，最後被做老頭樂的廠家收購。

現在朱國棟不想再讓川汽的悲劇重演了。