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第三百五十七章:黑科技般的存在(2/2)

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說著王傳富還不忘調侃沈浪:「沈總這次你可是著實出了一番風頭,一會兒你可要低調點,要不然那些記者都不拍我的車,光拍你的人去了。」

「王總,你要這麼說我可就走了。」沈浪沒好氣道。

「哈哈~~~」王傳富一陣大笑,拉著沈浪帶他參觀了一下現場。

一直忙到晚上七點鐘,隨著媒體記者跟比亞迪汽車的一些車主入場,現場燈光布景的調試才算是徹底完成。

八點整,會場裡的燈光忽然熄滅,舞台上的燈光亮起,王傳富從黑暗中緩緩走向舞台中央。

現場響起一片掌聲,也不知道裡面有沒有托,沈浪有些惡趣味的想。

掌聲過後,王傳富就開始介紹這次最近改款的比亞迪f6,先是外觀跟車標這種比較直觀的改變。

由於售價的原因,改款f6的材料沒辦法用更好的,於是王傳福接受了沈浪的建議,在外觀跟車標上入手,最明顯的改觀就是前臉。

之前比亞迪f6主要是「借鑑」的雅閣,前臉一看就是那種日式車很含蓄的三條槓進氣格柵,王傳福請設計師重新做成了網格化的大前臉設計,整個看起來就要高端大氣得多。

其次就是車標,之前比亞到的車標是那種卡在進氣格柵上的設計,王傳福讓設計師改成了直接貼在進氣格柵上沿的隱蔽式設計。

這麼做有兩個好處,一是看起來更高端了,二是別人不仔細看就看不到比亞迪的車標。

這話聽著好像是反話,實則不然,當前的國產自主汽車品牌普遍存在品牌價值低的現象,很多人甚至會把華晨寶馬的華晨兩個字扣下來,冒充進口寶馬。

像比亞迪、奇瑞、長安這些汽車品牌,由於長期的低價策略,在車主心目中留下的低端印象不是一時半會兒可以改變的,看不見車標,反而能讓車主開出去的時候不受歧視。

王傳富對此也完全沒有心理負擔,當初比亞迪為了把車子賣出去,甚至還喊出過:只花一半錢,就能買雅閣的口號,甚至引起了本田的不滿。

介紹完外觀跟車標的改變,現場觀眾並沒有太多驚訝的表情,雖說這個前臉改了之後的確要大氣一些,可這只能算是看點,而不是賣點,現在車主的選擇那麼多,就算是國產自主品牌也是戰火連天,大家都快把價格殺到底了,不拿出點真材實料,車主是不會買帳的。

王傳富也很清楚這一點,於是直接讓後台把舞台中央汽車的旋轉台調轉,讓汽車的主駕駛室面對現場觀眾。

隨後王傳富拉開車門坐進了駕駛室,然後,點火,啟動。

「星辰車機系統啟動,親愛的車主歡迎回家。」

車子的語音系統連接了現場喇叭,所以在場的觀眾都聽得很清楚,一些觀眾似乎並沒有聽說過星辰系統,也沒有在意,還以為只是比亞迪自己弄的一個車載小程序。

但是那些專門做汽車的媒體記者卻炸了窩,他們多少都聽說過星辰系統,只不過在他們的認知里,星辰系統只是單純的手機系統,難道還能移植到汽車裡?

很快就有記者發現了其中的爆點,直接站起來提問:「王總,剛剛語音里的是星辰科技的那個星辰系統嗎?」

王傳富下意識的往沈浪所在的位置瞄了一眼,含笑點頭:「沒錯,這款車機系統的確是星辰科技專門為汽車打造的系統。」

「那,您的意思是,汽車也可以做到跟手機一樣的人機互動體驗?」又有記者提問。

王傳富笑著說道:「你們先別急嘛,現在還沒到提問環節,等我講完了會回答你們的問題的。」

記者們也只好耐著性子往下聽。

王傳富繼續說道:「大家都知道,之前我們的汽車更多承擔的是一個代步工具的作用,把人安全的從a點送到b點,就算是完成任務了。」

「但是,後來有一個年輕人告訴我,汽車的功能不應該止步於此,它完全可以承擔更多跟人交流的功能,甚至是讓汽車成為家人。」

一時間會場裡議論紛紛,很多車主覺得王傳富就是在吹牛逼,什麼承擔更多跟人交流的功能,還成為家人,國產汽車不就是代步用的嘛,所謂的人機互動估計也還是那一套多媒體功能,頂多能放放音樂什麼的,有什麼好稀奇的。

就在這一片喧譁聲中,王傳富不緊不慢的喊了一句:「小星小星。」

「在呢。」一個俏皮的聲音傳來。

頓時會場裡一片寂靜,不少人都下意識的往四處張望,似乎想要找出是誰在暗處說話。

王傳富又說道:「幫我打開yy音樂。」

「好的,yy音樂已經為您打開。」

就在yy音樂打開的同時,舞台後方的顯示屏也出現了汽車裡顯示屏的實時畫面。

王傳富輕輕點開yy音樂排行榜,裡面就出現了2009年最近的熱歌單曲。

「雨淋濕了天空毀得很講究

你說你不懂為何在這時牽手

我曬乾了沉默悔得很衝動

就算這是做錯也只是怕錯過......」

對於突如其來的音樂,會場裡忽然鬧成一團,離舞台比較近的觀眾明顯看到,是王傳富在那輛比亞迪f6的中控屏上點了兩下,選的這首歌。

然而,這還沒完,王傳富又喊了一句:「小星小星。」

「在呢。」

「幫我關掉yy音樂。」

「yy音樂已關閉。」

王傳富就像是「玩上癮」了一樣,又喊道:「小星小星,幫我打開yy。」

「yy程序已啟動,請輸入帳號密碼。」

之後,王傳富又切換了好幾個程序,都是適用的語音控制,前排的觀眾已經恨不得直接爬上去自己動手了。

現場媒體跟車主這個時候才知道,王傳富所說的人機互動是什麼樣的概念。

在千篇一律的汽車市場,忽然出現這樣的人機互動體驗,簡直就是黑科技一般的存在。

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