第兩百一十四章：你來我往！（2/2）

這個補貼活動一出來頓時就在司機群體裡炸了鍋，沒錯，滴滴的確單量比快的多，但是，單量多並不代表賺錢就多，20單就獎勵120塊，什麼概念？一天的油錢都有了啊，就算單量沒那麼多，跑個10單，半天的油錢也有了呀。

的士司機是最能精打細算的職業，沒有之一，按他們的話來說，每天一睜眼就欠著計程車公司好幾百塊，他們能不玩兒命嗎？

於是的士司機們開始瘋狂接快的單子，有的時候甚至是搶單，至於滴滴？既然不能後台接單，那就不用了唄。

滴滴程偉也傻眼了，這不是搬起石頭砸自己的腳嗎？趕緊讓人把後台改回來，然而，此時的快的已經趁勢追了上來，滴滴之前的優勢已經蕩然無存。

這下程偉是徹底慌了，恰逢作為滴滴天使投資人也是他的好朋友王君來京城，王君一聽就笑道：「無非就是砸錢補貼，他能砸，你為什麼不能砸？」

一句驚醒夢中人，程偉立即也發布了補貼，並且在快的的補貼政策上進行了加碼，5單跟10單的獎勵都加了十塊錢，20單的獎勵直接加到140塊。

這樣的補貼政策一經發布頓時所有京城的計程車司機都笑瘋了，這都是白給的錢啊，有錢不賺那不是傻子嗎？何況，現在滴滴也解除了後台鎖定，兩台平台一起開豈不是兩全其美？

甚至一些司機眼看著湊不夠單數的司機，開始主動向乘客推薦：你用滴滴下單，車費我給你少兩塊錢。

碰到這麼兩個財大氣粗的瘋子，大黃蜂的周薪徹底沒轍了，他就是渾身是鐵，也不如那白花花的銀子有吸引力啊。

對此孫華楠也是一籌莫展，資金方面一直都是他的軟肋，但是，沒辦法孫華楠還是只能硬著頭皮向方黎求救。

方黎對孫華楠笑道：「不就是燒錢嘛，他們不是想玩兒嗎？那就不妨玩兒得大一點，咱們也給補貼，也別整那些虛的，一單直接補貼五塊，也不要僅限於京城，其他的城市咱們也照樣補貼！」

孫華楠原本還害怕方黎見形勢不妙直接撤資走人，沒想到方黎居然直接給他批了2000萬美金的專項撥款，要知道大黃蜂打車之前的估值也才4000萬人民幣啊。

有了錢，孫華楠也難得硬氣了一把，在微博上直接對滴滴跟快的，隔空喊話：「既然是給廣大司機發福利，為什麼僅限於京城呢？這裡面是不是涉及到地域歧視？從今天開始，大黃蜂打車給所有的司機師傅每單五塊錢專項補貼，上不封頂！」

這個上不封頂就顯得豪氣十足了，孫華楠做夢都想不到，自己居然也有揮金如土的一天。

最先瘋狂的不是計程車司機，而是整個金融市場，之前大家對方黎成立天元投資究竟是試試水，還是真的要跟BAT分庭抗禮，還不明確，現在所有人都看到了方黎的野心。

消息很快就在計程車司機圈子裡引起了軒然大波，快的跟滴滴的補貼雖然也不錯，但是必須要達到一定單量才給，而且超過20單之後就沒有額外獎勵了，而大黃蜂打車直接一單給五塊，大家也不用扣著算一天跑了多少單，這多痛快？

對此，大黃蜂打車的員工們也都是振奮不已，特別是周薪，之前公司缺錢，他就沒少受同行跟司機的白眼，那滋味別提多難受了，現在好了，誰還敢瞧不起他們？

要想員工對公司產生認同感，首先，這家公司要給到員工足夠的信心，所謂的企業文化就是一點點慢慢積累而來的。

很快，在大黃蜂打車地推團隊的瘋狂宣傳下，大黃蜂打車在四座一線城市的市場份額增漲極快，雖然落後滴滴跟快的，但差距已經不像之前那麼明顯了，大黃蜂打車算是徹底在這四座一線城市站穩了腳跟。

或許是孫華楠突如其來的豪氣讓滴滴跟快的都有些措不及防，不過很快，滴滴的程偉就吹響了反擊的號角，而快的也被迫卷進了補貼大戰2.0模式。