第四百零一章 智能電動車（2/2）

谷從/span 同時電動車也擁有著一些相應的優勢，比如說方便快捷，同時也能夠節約一定的代步費用。

不過相應的電動車致廠基本上都被幾大廠商所完全的瓜分一家新的電動車廠商，想要真正的從如此多大廠的發展之中殺出一條血路可謂是非常之難。

當然，莓族相對於其他的挑戰者來說，可是擁有著一定的優勢。

莓族科技，首先是一家真正意義上的科技公司，帶有一定的流量以及品牌效應能夠吸引到更多用戶的關注。

同時莓族科技也相信自己的產品，對於其他傳統的電動車品牌擁有著相應的優勢。

也正因擁有著如此多的優勢，也吸引到了許多愛好者的關注。

而這一次的全新的智能電動車，相較於普通的電動車來說，擁有著非常多的優勢。

首先在硬體方面的優勢，就是在電池和電動機方面採用了相應的為優秀的元器件配置。

在電池方面採用了第3代的超級複合性的電池，其整體的電池容量是普通電動車電池容量的1.5倍。

這也使得目前的這款全新的智能電動車能夠跑出差不多將近220公里的距離。

要知道相應的品牌的電動車所跑出的距離一般都是少於150公里，而莓族這一次的全新智能電動車竟然能夠跑出220公里的距離。

除了電池強大的續航之外，這一次的充電也是一大亮點，這一次的充電器以及電池配備了相應的電池的晶片，這是目前大多數電動車都不具備的技術。

這也使得這一次的電動車充電速度將會有著非常大的提升。

大多數的電動車充電一般都需要8個小時到10個小時的時間，而這一次的魅族智能電動車，在充電的速度方面相比於其他大牌廠商要快樂一倍不止，能夠在將近5個小時之內將電量充滿。

擁有著更為強大的電池續航同時也擁有著更為優秀的充電，速度基本的核心硬體可謂是提升到了，一些名牌廠商都無法比擬的存在。

同時在這一次的電動機方面採用了全新的頂配的同大廠規格電動機，在速度方面可謂是擁有著非常大的提升，同時在起步以及像素方面也擁有著非常不錯的表現。

並且這一次的智能電動車在整體的外觀方面採用了全新的，輕便式的複合金屬材質的框架。

這讓現在的智能電動車擁有著非常不錯的外觀以及相應的堅硬度，同時也為目前的智能電動車帶來了更強的承重能力。

要知道目前大多數的智能電動車最多能夠承受大概240千克的重量。

而全新的莓族智能電動車，由於採用了全新的金屬框架材質，同時在輪胎以及整個硬體方面也進行了大規模提升，使得承受的重量能夠達到360千克。

真正意義上讓整台智能電動車擁有著更大的承載力，一次性坐上三個成年壯漢也沒有任何問題。

在硬體方面擁有著如此優秀的表現力是目前這台全新智能電動車的一大優勢。

畢竟這款全新的智能電動車之所以叫做智能電動車，自然而然會在這個產品方面加入全新的軟體技術。

flyme os生態，這是莓族科技非常重要的發展方向。

生態以及萬物互聯是目前各家廠商所著重發力的一大點。

flyme os生態，本身就是要將萬物的硬體配置參數拉到極致，真正意義上的，要所有的硬體產品都能夠和軟體生態進行更為深度的調節。

而這款全新的智能電動車也同樣的在軟體方面擁有著非常大的突破，並且和flyme os系統擁有著更加深入的調度互聯。

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