第五百四十八章 青衣造船廠（1/2）

家醜不可外揚，杜家發生的事情李建輝等人絲毫不清楚，因為有著劉小娟說項，李建輝特意將欣建地產集團副總裁宗莉媛調了過去，讓幫助李春蓉兩年。

至於宗莉媛審查部代部長的職務，則由周馨月接手，讓其能夠全身心的幫助李春蓉發展好建榮地產。

「建輝，恭喜啊，東華通信集團一經上市，短短半個小時總市值就突破了三百五十億港幣，大漲75%，以這家集團的勢頭，只怕要不了多久總市值就能夠進入香江三大交易所上市公司前十。」

儘管今天是東華通信集團上市的日子，但李建輝並沒有前往出席，畢竟明面上他也只是欣建控股集團總裁，東華通信和他並沒有多少關係。

而且欣建系旗下產業眾多，除了開始幾家上市李建輝親自出席之外，後面這些基本都沒有再前去。

對於李福照的恭喜，李建輝表現的也相當淡定，最近一段時間香江股市大多數個股都在上漲，三大指數也是大幅度攀升。

東華通信集團不僅有著香江電話公司，同時移動通信方面不僅占據香江市場，寶島、東南亞、倫敦等地市場也在加速開拓。

這次路演在東南亞、寶島、日本、倫敦等市場相當成功，吸引了大量資本，因此有這個漲幅只能說是預料之中。

在掛了李福照的電話之後，李建輝特意前往了黃埔青衣造船廠。

今天對于欣建系來說確實是一個好日子，東華通信成功掛牌上市，市值進入了香江上市企業前二十之列，造船廠這邊也傳來了好消息。

黃埔青衣造船廠有史以來，第一艘標準載貨量達五萬噸散裝船正式交付，這標誌著黃埔造船廠在載貨量五萬噸級別技術已經成熟，並且可以向載貨量十萬噸級方向前進。

參觀著青衣造船廠，李建輝內心就一陣自豪，在他接手這座船廠之後，幾經擴建，早已不是曾經的模樣，可以說，現在才真正像一座現代化造船廠的樣子。

現在造船廠內的設施設備，足以滿足載貨量達十萬噸級的散裝船和貨櫃船建造，同時造船廠新的擴建申請已經獲得了黃埔航運集團批准，將會再次擴大自身規模，要擁有標準載貨量達二十萬噸的散裝船和貨櫃船的建造設施設備。

這也是未來黃埔航運集團需要的主要船型，標準載貨量二十萬噸基本上已經能夠滿足黃埔航運集團的需要。

在青衣造船廠的會議上，李建輝出聲道：「儘管目前我們造船廠這兩年創造了一個又一個公司記錄，標準載貨量噸位也從曾經的幾千噸提升到了五萬噸。

但我們應該清楚的看到，目前我們距離世界一流造船廠還有著相當大的差距，而且在海洋運輸上面，載貨量噸位依舊太小，遠遠無法滿足黃埔航運集團的需要。

這個時候還不是大家能夠放鬆的時候，希望大家能夠再接再厲，儘快讓我們造船廠能夠建造出載貨量超過十萬噸的散裝船以及貨櫃船出來。

我們管理層也要積極行動，趁著歐美經濟依舊還處於疲軟的時候，儘可能引進船廠需要的技術和人才。」

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。