第五百四十八章 青衣造船廠（2/2）

我們管理層也要積極行動，趁著歐美經濟依舊還處於疲軟的時候，儘可能引進船廠需要的技術和人才。」

其實造船廠這邊要說提升載貨量噸位也不是太難，畢竟船的核心動力設備是靠買的，限制他們主要還是經驗。

儘管引進了不少人才和技術，但青衣造船廠造船方面技術經驗實在太過於匱乏，在李建輝接手之前的很多年裡，造船廠幾乎就是一個修船廠。

也就李建輝接手之後，船廠才重新拾起了造船項目，儘管有著李建輝不缺錢般的生拉硬拽，但還是無法在短期之內趕上世界一流造船廠。

不管是之前載貨量兩萬噸級和現在的五萬噸級，都只是青衣造船廠試驗而已，在其無法建造載貨量達到二十萬噸之前，青衣造船廠不可能獲得大量訂單。

黃埔航運集團總裁林豐運寶曾經就向李建輝提議收購英倫的造船廠，只可惜結果並不理想，倒不是政府不願意對其私有化，而是因為這家造船廠涉及軍工，直接被玫瑰財團給截胡了，畢竟相對欣建系，英倫政府還是更加相信自己人。

李建輝也不是只畫餅的政客，在會議結束的時候，李建輝還是讓親衣造船廠這邊做好獎勵方案，並且在這個月內提交集團，在下個月發工資之時，這些技術人員獎金將一同發放。

……

青衣造船廠總經理辦公室，黃埔航運集團總裁林豐運向著李建輝說道：「李生，你也清楚我們船舶公司這邊目前的情況，隨著青衣造船廠規模不斷擴大，黃埔新山造船廠和南湄造船廠投入使用，加上正在建設的黃埔台中造船廠。

未來我們年造船數量必然會大幅度攀升，然而在造船核心部件上面，我們並沒有什麼主動權，我希望能夠趁著這次西方經濟陷入低迷的情況下，試著收購一家燃氣輪機公司。」

林豐運特意希望單獨向李建輝匯報，就是希望再次擴充旗下航運集團產業，而且這次還把目光放在了相當高端的產業上面。

李建輝自然也希望能夠擁有一家技術先進的燃氣輪機企業，但他很清楚，這裡面涉及相當多的問題，很多時候一家企業不是收購之後就完事，還需要考慮後續的發展問題。

而且以黃埔航運集團目前的實力，想要收購一家技術實力雄厚的燃氣輪機企業根本就不可能。

林豐運特意找他，無外乎就是希望東華會旗下銀行給黃埔航運集團貸款，或者是增發新股進行融資。

只是現在有個問題，技術不錯的燃氣輪機企業目前來說黃埔航運集團買不起，李建輝也不可能將大量資金砸到航運集團裡面，而小的公司又沒多大用。

考慮到幾年後的東歐事變，加上航運寒冬才剛剛開始，李建輝暫時否決了林豐運這一計劃，他打算到時候打劫東歐技術和人才，直接建立一家燃氣輪機公司。

其實很早李建輝對東歐這場變局就有了計劃，他不在意在這波事變之中靠著私有化撈取多少資金，他更多還是盯上了那邊的一些技術和人才。