第1335章 柯尼塞格jesko！（1/2）

何軍之前就已經安排好了接近的車輛！

所以趙楓一行人直接從VIP通道來到了停車場乘車返回九間堂別墅！

柳若馨和蘇子梓還沒回來！

趙楓聯繫上她們兩個之後，結果發現她們估計還要一周才能回來！

當即趙楓就準備親自去找她們去！

就算帶不回來她們兩個，也可以幫她們完成扶貧工作，柳若馨和蘇子梓沒想到趙楓會有這樣的念頭！

不過最後她們兩個還是沒同意！

畢竟一個星期就回去了，沒必要趙楓再跑一個來回！

何況趙楓也剛從非洲回來，瞧著都感覺有點曬黑了，還是躲在家裡歇幾天吧！

趙楓看到柳若馨和蘇子梓頗為堅持，也就不好多說什麼！

只好笑著答應了下來，但是和兩女結束了通話之後，就想著要不要自己偷偷去，到時候給柳若馨和蘇子梓一個大大的驚喜！

不過今天還是算了吧，今天剛回來，趙楓覺得還是倒一倒時差再說！

睡覺之前例行簽到！

沒想到今天的獎勵又是一台讓趙楓瞬間興奮的超級跑車！

老實說，現在趙楓對於這些跑車，雖然還有著充足的興趣，但是擁有的財富太多了，就算是沒有系統，僅僅憑藉趙楓現在的財富買幾台柯尼塞格和布加迪的跑車也不算是什麼事兒！但是趙楓之所以沒有主動去購買，一來是覺得現在自己擁有的跑車夠多了，系統還在不斷獎勵自己，到時候放在什麼地方都是個問題！

今天的這台跑車是柯尼塞格的jesko！一款非常強大的超級跑車。

雖然科尼賽克沒有推出非常多的車型，但它們都非常強大，而且許多車型有相似之處。這款Jesko也是以科尼賽克Agera為基礎，取代Agera RS成為新的旗艦車型，但外觀更靈活，性能更強大。Jesko是以品牌創始人的名字命名的，向Christian von Koenigsegg致敬。

Jesko限量125輛，但在上市前有83輛車被預購。

車展上留下了42個Jesko的名額，這42個名額在5天內全部售罄，平均每天銷售8輛，與布加迪和麥拿輪相比，這仍然是一個相對緩慢的技巧，布加迪Divo限量40輛，在上市前就被搶購一空，包括麥拿輪Speedtail也是限量106輛，很快就賣光了。

這款車發售的緩慢速度可能與它的生產周期有關，基本上每周生產一輛，這意味著兩年的生產時間，有些車主可能都還沒等到工廠完成這輛車的生產!

趙楓簡單的看了一下這台車的資料中前言部分！

這一部分後面甚至還詳細介紹了一下車子當時的發布會，趙楓果斷略過！直入主題！

翻開柯尼賽格介紹部分：

——柯尼塞格Jesko被設計為公路上的終極賽車。」

因此，工程師重新設計了本來已經是一流的底盤，並為其配備了許多新技術，使其在市區內行駛更輕鬆，在賽道上更快。

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