第兩千零五十章 賣支奴干吧（1/2）

支奴干獨特的雙旋翼設計至今獨一無二，被人稱道，如此設計的優點不少，而且顯得很科幻，無數好萊塢大片中，都出現過這尊巨無霸的身影。

實力強大的支奴干，真的技術高超到祖國和北極熊到造不出來的地步？要知道支奴乾麵世幾十年了，雖然幾經升級換代，但源頭技術要說印度造不出來可以理解，可祖國和北極熊強大的工業實力，至今都造不出來，那就不是簡單的技術問題，而是需求問題。

北極熊的米26更大，足夠他們的需求了，而祖國因為陸地領土範圍夠廣，以及長期的戰略需求，不需要海外重火力空降，自然就不需要支奴幹這種級別的運輸直升機。

但印度不行，他們是沒得選，哪怕支奴干一身的問題，但在需求面前，都是可以忽略不計的。

支奴干稱霸這些年，本身的故障率居高不下，在十幾年的阿fu汗戰爭中，美軍一共有一百多架直升機墜毀，這其中有將近一半左右墜毀的都是支奴干，因此支奴干也被軍戲稱為致命直升機，這一問題也一直困擾著美軍，而印度的後勤保障能力是全球有目共睹的差，在這種情況下，買一堆本就問題多多的破爛回去，這位中將恐怕真的干到頭了。

楊橙當然不會賣給阿三全新的支奴干，必須是看著新，但內核東拼西湊換了無數次的淘汰貨，最好是只能用於訓練，一上戰場就出問題的那種，當然價格還得高，便宜貨印度人還不高興。

管他們高不高興，楊橙可是樂開花了，支奴干，好東西啊。

作為一款重型運輸直升機，被譽為「空中大力士」的支奴干從誕生那天起便擔當重任，至今它的升級改造仍然在進行中。

它身上的bug層出不窮，永遠解決不完。

曾經，北約一架「支奴干」在阿fu汗被塔li班武裝擊落，致死38人，其中包括海豹成員還有數名機組成員。

這是阿fu汗戰爭近10年來美軍一次死亡最慘重的事件，支奴干再次刷新了致命記錄。

歷史往往有太多驚人相似，塔li班、支奴干、海豹突擊隊……這些細節跟05年的一幕何其相似。

那年，駐阿美軍收到了一條從阿fu汗東部山區發來的求援信號。

收到求援信號後，4架支奴干直升機立即出發，滿載包括海豹在內的救援部隊飛往山區。

這便是震驚世界的美軍「紅翼行動」，那次行動，一架支奴干被塔li班擊落，機上16名美軍官兵全部陣亡，其中8名是海豹隊員……

支奴乾重型運輸直升機是最典型的雙旋翼縱列式結構，機艙很大，外部吊運也十分方便。

因為在越南戰爭時一舉成名，並且在海灣戰爭中被廣泛用於執行縱深作戰任務，支奴干大名響徹全球。

實戰證明，支奴干確實是一種一流的直升機，它獨特的旋翼系統、傳動裝置都使它的戰術技術性能有了明顯提高，特別是它的吊載火炮的能力，更為其他運輸直升機望塵莫及。

它可以將一個成建制的M-198榴彈炮炮兵連迅速地運送到遠離基地的作戰地域，著陸後可迅速形成打擊火力。

當敵人發現並做出反應時，支奴干又可將火炮迅速轉移到安全地方，使用這種方法，在24小時內，只需要10架支奴干便可將一個炮兵連運送到36處不同陣地。

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