第2049章 求月票（2/2）

但因為歐洲其它國家的干預，英國即便在英國所屬的北海海域也只有不到一半的開採權，托尼·本也徹底放棄了石油的國有化改造。

此時的英國經濟正處於最危難的時候，新任首相卡拉漢不得不向國際貨幣基金組織求援，財政部也作出了賣掉部分BP股份的決定。

1977年，ZF將持有的6600萬BP股份委託九家券商出售，這場「世紀出售」所得共5.4億英鎊，緩解了財政困難。

在此之前，英國ZF成立了國家石油公司，藉此最大程度地占有北海石油資源，但後來還是被BP收購了，這是後話。

直到1986年秋，英國ZF在BP仍然持有32%的股份，這個時代的歷史背景是保守dang的首相鐵娘子，正在全力推進一系列經濟改革措施，以柴契爾主義取代凱恩斯主義，力圖重塑英國。

作為醫治「英國病」的一劑良方，國有企業全面實施私有化，所以，財政部通知BP時任董事長沃爾特斯，決定出售全部ZF所持股份。

這次出售與1977年工黨卡拉漢ZF賣股救財政所急有著根本的不同，對ZF來說，錢不是最重要的，改制才是最重要的。

倫敦證券交易所的負責人建議ZF，「由於這次拿到市場上出售的股票數額相當巨大，創造了該交易所交易最大的紀錄，因此可以分三次在三年內完成出售，以免造成股市的震盪。」

可是ZF不接受，還是執意要一次賣光，英國ZF顯然沒有估計到事情的嚴重性，他們大概沒有注意到美國ZF依據反壟斷法案，在處理杜邦持股通用汽車一案上的謹慎做法，杜邦在通用汽車的股份按計劃用了很多年才陸續出售掉。1987年，BP全部國有股上市交易，ZF方面最後只象徵性的保留了1.8%股權，但最後也都出售了。

因為數額巨大，倫敦股市隨即暴跌，作為補救，ZF安排英國銀行購買了部分股票。

BP董事長沃爾特斯警告交易所，大批股票有可能落入外國資本之手，這是無論英國ZF和BP都不願意看到的結果。

沃爾特斯的預警很快就變為現實，海灣國家科威特自從完成石油工業國有化十多年之後，積累了龐大的外匯收益，以這筆收益作為資本金，建立了科威特國家投資局。

財大氣粗的該局購買了英國財政部出售的BP股票的13，也就是BP公司10%的股權。

英國ZF勸說科威特當局不要再增持了，可是在一周的時間裡，該局控制的股權依次上升到15%、18%直至22%。

在這期間，英國外交大臣傑弗里豪聯合美國能源部長帕金森會晤了科威特外交部長哈里發，用兩個大國的命令口氣要求科威特收手，可是科威特當局置若罔聞，該出手時還出手。