第627章：英菲尼迪Q70L（三）（2/2）
「電子手剎很聰明的，知道你高速行駛時不可能啟動電子手剎，它會判定你是誤操作，壓根沒有反應。只有連續的操作，相當於踩剎車制動，車子也不會一下急剎車停下來，而是慢慢的降低車速，讓你有個反應的過程。」方遠勸趙大明千萬別這麼幹，對車子沒啥損害，就是要注意被後車追尾。
「我聽懂了，電子手剎和機械手剎各有各的優點和弊端，但是我還是喜歡電子手剎。」趙大明有點固執，「如果我的車子是機械手剎，可以把機械手剎改成電子手剎的嗎？」
「可以改，但是成本很高，基本要幾千塊。」方遠認為完全沒有必要，多花這幾千塊，還不如多買幾桶好機油，買幾瓶汽油添加劑。
再者電子手剎維修起來非常貴，機械手剎如果因為手剎拉線反覆拉伸而變松，自己就能把扶手箱的底蓋板拆掉，找到那個調整螺母，用扳手幾分鐘就調好了。
電子手剎的最好還是找專業的汽修師傅吧。
方遠方方面面全部講到了，解開了杜驍的所有疑惑，他看著宋國源樂呵呵的說：「宋老哥，你這個徒弟非常專業，非常厲害。」
「嗯，我徒弟確實挺聰明好學的。」宋國源對方遠當然非常滿意，不管多難的汽車知識，只需要一遍就能記住，記牢，還能舉一反三，讓自己非常的省心。
「咱們還是接著來看這輛英菲尼迪Q70L吧。」方遠感覺杜驍看自己的眼神怪怪的，岔開話題對張晨說，「你坐上去試一試座椅。」
「好嘞。」張晨美滋滋的坐上去的一剎那，身體傳來了軟軟的，酥酥麻麻的感覺，立馬露出了欣喜的笑容，扭頭對方遠說，「太舒服了。」
張晨的感受沒錯，如果說老款的英菲尼迪『Q50』的座椅還有點偏硬，作為馳名華夏的『沙發廠』，這輛更高一級的英菲尼迪Q70L又是C級的行政車型，它的座椅寬大，厚實，質地柔軟，兩邊的護翼又高又厚，坐上去之後身體陷入其中，就好像整個人都被座椅包裹了起來，整體舒服程度堪比天籟公爵。
另外英菲尼迪Q70L的座椅前端還帶有一個手動操作延長的腿托，加長的部分可以對大腿提供非常好的支撐，能調節座椅高低和腰部支撐，跑長途的時候坐姿會更加舒適放鬆，即使一天開個七八小時，也不會感到腰酸背痛，渾身要散架一樣的疲憊。
其次英菲尼迪新Q70L的底盤採用了前雙叉臂式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架，底盤質感相當不錯，非常紮實，並不像大多數的日系車那樣鬆散，畢竟同款底盤出過GTR、skyline、350Z這些國寶級神車。
偏運動的懸架相對較硬，支撐性不錯，能夠非常清晰的分辨出路面狀態。懸架響應速度非常快，即便是稀碎路面車輪也能貼地行駛。另外，由於這輛車帶有主動降噪功能，所以如果不激烈駕駛的話，車內駕駛環境其實非常舒適，反而會由於安靜，很容易超速。
還有，英菲尼迪Q70L標配座椅加熱，主、副駕駛座電動調節，原車主自己又裝了座椅通風，簡直是白給張晨送了幾千塊錢。
所以，無論是舒適程度，還是功能什麼的，都吊打張晨看的那輛斯巴魯BRZ的座椅。
張晨戀戀不捨的直起身體握住了方向盤，真皮的質感非常好，上面的按鍵清晰，功能多，又比剛才那輛斯巴魯BRZ光禿禿的方向盤上檔次多了。
不過等到張晨看到方向盤後面的機械儀錶盤，中間的行車電腦面積比指甲蓋大不了多少，怪不得很多功能都放到中控，他心裡非常無語了，好歹也是C級的行政車型，和奧迪A6，奔馳E一個級別的，就不能給配個液晶儀表？
太low，太掉檔次了。
不過，為了這麼舒服的座椅，張晨決定忍了。
張晨左右揉了幾下方向盤，忽然看向了門旁的方遠：「這輛車的操控怎麼樣？動力如何？」
「這輛英菲尼迪Q70L的操控被斯巴魯BRZ吊打，方向盤整體手感偏沉，即使是2.5自吸的機子，起步有點弱雞，和很竄的斯巴魯BRZ形成了鮮明的對比，但是加速非常線性，後勁十足，一旦大腳油門下去，就像換了一輛車，運動尾排的咆哮聲撲面而來，V6的質感還是在的。」總之，方遠認為開著這輛英菲尼迪Q70L下賽道和斯巴魯BRZ去比圈速，比操控，簡直是自討沒趣，然而應付高速路況完全沒有問題。
「這樣啊。」張晨想想也對，寶馬七系那樣的，換了空氣懸掛，操控性能都會下降，英菲尼迪Q70L這樣的行政車型，即使有點偏運動，也完全和斯巴魯BRZ沒法比。
看著張晨有點失望，方遠招呼他下來：「你看看後排座椅和空間。」
「後排有什麼好看的？」張晨十分迷茫，但還是走了下來，跟著方遠來到了後面。
等到方遠打開後面車門的那一刻，赫然發現後排的空間好大啊，座椅和前排的距離大到逆天，估計他自己坐上去還能有好幾拳的大小，即使不能葛優躺，翹個二郎腿什麼的完全不在話下。
唯一遺憾的是後排地板凸起比較高，中間的乘客無處放腳，所以要麼坐兩個人，要麼中間的和猴一樣蹲著。
張晨試探著坐了上去，發覺後排的座椅同樣很柔軟，很舒服，尤其是後排的坐墊很長，大腿可以獲得充分的支撐，這樣的設計他非常喜歡。
「剛才我問你，如果你的未來老丈人見到這兩輛車會有什麼反應，你看這個後排空間，看看上面的天窗，看看這個真皮內飾……就知道了。我是想為你一步到位，連以後帶娃都考慮到了。」方遠笑著說。
張晨環視了一遍車內，想想確實如此。
和旁邊的斯巴魯BRZ相比，這輛英菲尼迪Q70L得內飾更精緻漂亮，空間更大，別說拉上老丈人他們一起出去，即使以後自己媳婦挺著個大肚子坐到後面絲毫不限擁擠憋屈。
有了小傢伙，媳婦抱著他，再在旁邊放個摺疊嬰兒車和衣服、紙尿褲、奶瓶等等嬰兒用品也完全沒問題。
那輛斯巴魯BRZ的空間就太小了，後排和沒有一樣，難道出去玩或者吃飯，讓自己老丈人蹲車頂，讓自己老丈母娘趴機蓋上？