第兩百二十五章 程序管制（2/2）

你敢賭上這份薪資如此豐厚的工作？就算真有人受不了了，選擇不幹了，但是飛行員的工作很複雜，辭職流程相當麻煩，還牽扯到違約金的問題。

很多飛行員除了飛行啥也不會幹，所以現實儘是束縛，很多時候根本不能遂願。

估計也會有人說，那去公司舉報啊！

確實！副駕駛可以舉報教員言語侮辱甚至肢體攻擊。現在艙音設備已經升級到監聽全程航班，而非局限某段時間了。副駕駛鐵了心找證據肯定找得到，教員也會受到懲罰，但是然後呢？

只要不是嚴重的體罰，僅僅是言語批評或者輕微的體罰就舉報教員的話……其他教員不會再帶你！

說了你幾句就把我舉報了，這副駕駛可惹不起。

稍微好點兒的教員也讓你操縱，後面講評的時候不管三七二十一就說好，你根本不知道哪裡出問題。脾氣差一點的乾脆不讓操縱，起落你隨便記，操縱就算了。

久而久之，等著手轉機長的時候，就會發現與同級別巨大的操縱能力差距。

教員罵人是相當普遍的，但是像伍教員這樣上手的畢竟是少數。然而，從副駕駛角度來看，只能忍著，為了這碗飯，只能忍著。

若是身纏萬貫，飛行只是玩票性質的……不在此列！

接下來一段時間，一副除了標準喊話和無線電，再也沒有多餘的話。徐清在後面看一副仿佛是看到了曾經的自己。

前面上座的兩人劍拔弩張，落在後面的徐清也是不適得緊。

為了幾個小時的經歷時間飛這個班真是個錯誤的決定。

期間，徐清出去上廁所的時候，小乘務將裝滿椰汁的杯子還給徐清，還塞給徐清好幾個蘋果。

徐清回去之後，給教員和一副都遞了蘋果，結果沒一個人接的，最後悻悻收回，全進了徐清的囊中。

跟駕駛艙里火藥味十足的氛圍相比，客艙就舒服太多了，徐清真的恨不得出去扮回乘務員。

第一段的落地機場是一個小機場，也就是2.19事件中第一次出現雙發熄火時準備備降的GZ機場。這個機場只有塔台一個頻率，需要提前聯繫塔台獲取進場方式。

等臨近目的地機場的時候，一副讓徐清注意監聽第一部無線電，他將第二部無線電調成目的地機場塔台頻率，開始呼叫：「GZ塔台，藍天9977！」

「藍天9977，GZ塔台請講！」塔台很快就回復了。

「藍天9977，預計落地時間09：05，要個進場條件！」

對於小機場來說，它們用的大部分是程序管制而非雷達管制，所以提前告知落地時間以便塔台進行調配。

「藍天9977，現在本場地面風080/03，OK天，能見度四個九，修正海壓1017，使用南雄41F進場，07號盲降。」

「南雄41F進場，07號盲降，天氣已抄收，一會兒見！」一副回復道。

「一會兒見！」

一副隨即將第二部頻率調為應急頻率。