2350 華系車的崛起（2/2）

而聽到這話，弗蘭克才突然渾身一顫。

確實這次在炎國的深度旅行，他還沒怎麼留意在路面上行駛的車。

要說上次他來炎國，那還是十多年前。

那次他是跟隨一個商務團隊過來的，那時候炎國路面上也有很多車。

不過那時候，那些車都是大眾，奧迪，寶馬，要麼就是豐田，本田。

當然美系車別克，雪佛蘭也有不少。

可是這次在來的時候，他才突然發現，路面上的外資車已經少了很多。

比如大眾在路面上就少了很多，日系車也是如此，豐田，本田。

這些品牌，很多在北美和歐洲暢銷的車型，在炎國的路面上已經很少見了。

還有美系車就更不用說了，上次來的時候還能看到不少雪佛蘭。

這會兒已經很少能看到了，至於別克就更不用說了，基本很少能看到。

不過在路面上跑的高端歐美車，到有很多。

比如，奔馳，寶馬和奧迪，甚至凱迪拉克也很常見。

這說明什麼？

一方面說明龍國人越來越有錢，這些高端車型，對他們來說都是灑灑水。

另外一方面則是說明，現在外資車，也就這些高端燃油車，還能打動他們。

至於那些中級車，他們已經看不上外資品牌了。

想通了這些，他又仔細在路面上看了一番。

確實路面上跑的車子裡面。

十輛車裡現在幾乎有六輛是炎國的國產車，雖然他都叫不出名字。

可那些車子，開外形都很酷炫。

而另外四輛裡面，有兩輛是日本車，還有兩輛則是歐洲車。

日本車則是那種非常廉價的低端車型，顯然這時炎國窮人開的。

體面一點的炎國人，都不開日本車。

而那些歐洲車型，則肯定是BBA，偶爾也有凱迪拉克，和保時捷這些車的身影。

在看明白這些之後，他也就明白了兒子為什麼要堅持選炎國品牌的意思了。

畢竟現在炎國品牌的保有量大，而且價格也便宜。

於是他就同意兒子，去買一輛炎國車。

而更讓他奇怪的是，兒子居然也沒帶他去4S店。

而是帶著他直接來到了小區樓下的商場裡，在商場中間的大廳，他們就看到了好幾個品牌炎國車的展台。

原來自從炎國車開始大舉進軍新能源之後，他們也研究了一套新的套路。

那就是不在搞什麼4S店了，全都搞廠家直銷的模式。

而且銷售的地點，幾乎都設在各大商場裡。

車就主打那幾輛，放在哪，你隨便看。

看好了就可以預約個時間去試駕。

只要試駕感覺合適，你就可以直接下單。

然後下載一個廠家的APP，你還可以從APP上看你的車子的生產進度，以及後期什麼時候可以交車。

同時你還可以在這個APP裡面，預約維修保養，並且申請救援等等。

這種模式，還真是讓弗蘭克感覺大開了眼界。

要知道即便是特斯拉在亞美利加，也是需要Dealer和4S店來經銷呢。

像這種直營模式，他還真是頭一次見。

而他兒子看中的就剛好是炎國國產品牌長城推出的一款硬派越野，坦克300系列。