1460 材料之傷（1/2）

而這個小貨車，也並不是大家常見的那種有人駕駛的小貨車。

而更像是一個半人馬形狀的智能小貨車，前面的駕駛艙更像是一個機器人。

他拉著貨物抵達指定地點之後，居然從貨箱的兩邊伸出幾條機械臂，開始自助卸貨。

同時還有好多垃圾桶形狀的機器人，不斷行走在各種貨架之間。

對各種物料，進行分揀安放。

整個過程，都沒見到一個人出現。

這場面，看的在場所有人都長大了嘴巴，說實話不過不是這情景真是發生在眼前。

他們甚至都以為，這是米國人在拍攝科幻電影呢。

車子停在了指定區域之後，勸業基金的代表就帶領大家下了車。

不過他並沒有直接帶著大家進入會議室，去見那些之前就說好的工程師。

而是先帶著大家在廠區轉了一圈，參觀了一些可對外開放的項目。

而最讓黃海濱吃驚的就是，他在一個生產車間裡，居然看到了他在手術機器人上應用的那種機械手臂。

只不過這些機械手臂，可比他用在手術機器人身上的那些高級的多。

這些機械手臂，被固定在一個平台上面。

一共又四條手臂，其中兩隻機械手臂，固定著一隻待加工的鐵錠。

而另外一隻機械手臂，則拿著銑刀，不斷在鐵錠上加工車銑。

而另外一隻機械手臂，則拿著兩根管子，不斷往加工區域噴射液體，以保證加工區域能夠有效的冷卻和潤滑。

而在加工過程中，兩隻固定用的機械手臂，會不斷的調整手持鐵錠的角度。

一來是方便負責車銑的那隻機械手臂，在鐵錠工作區域進行加工，而另外一方面則是要負責緩衝加工帶來的衝擊……

這樣的畫面，可以說是把現場所有的人都驚呆了。

大家都忍不住停下了腳步，開始靜靜欣賞這個加工過程起來。

因為這個加工過程裡面，所蘊含的科技含量，現場的人都懂。

甚至有些人剛看到這裡，就已經控制不住情緒了。

如果這種加工模式真的成功了，那麼就意味著在機加工領域，我們終於不用再被歐美日卡脖子了。

甚至可以說，我們掀開了一個新的篇章，完全打開了精加工的一個新領域。

眾所周知，在機加工，尤其是精加工領域，我們國家一直是和世界頂級強國，有著不小的差距了。

而世界真正的工業強國，在機加工領域就只有三個。

首當其衝自然是米國，然後就是德國和日本了。

很多人可能會說，米國也算？米國的工具機不都是進口德國和日本的嗎？

事實上，如果你真這麼認為，那你就大錯特錯了。

事實上，世界上說起機加工尤其是精密加工領域，最厲害的其實說是米國都一點不為過。

日本和德國，只是在日常用件方面精加工比較牛。

他們的工具機，也確實在這方面是很有一套。

但如果說起大型零部件的精加工領域，那就必須地說米國了。

就比如米國的B2隱形轟炸機的機翼，和機身，那種一替成型的精加工技術，全世界也就米國能做到。

還有就是太空飛船，和火箭的某些大型零部件，也就只有米國人能夠完成。

至於日本和德國，他們的工具機，在我們日常使用的機加工範疇，那確實是非常牛掰的。

日本的大畏重工，牧野，還有他們的王牌山崎馬扎克，德國的德瑪吉，西門子等等，這些都是工具機領域的標杆企業。

而我們國家，在這方面和這些世界強國，那差距可不是一星半點。

現在我們國家的普通工具機市場，基本都是被日德工具機所壟斷。

而且別看人家把工具機賣給你，但你你想把這工具機挪作他用，那也是不可能的。

就比如他們在工具機上都裝了定位系統，如果你想挪動工具機，那就會被鎖死。

另外工具機也只能加工一些，他們認可的工件，如果你想加工一些涉及到軍用的零部件，那也一樣會被他們鎖死。

所以在十多年前，我們的軍用裝備，一直呈現出一種大而不強的局面。

這種情況知道兩千零幾年的時候，才得到了緩解。

也是當時我們通過歐洲某中立國，搞到了一批頂級的五軸聯動工具機，這才得以緩解了我國在軍用武器方面精加工上面的麻煩。

再加上後來也是因為在3D金屬列印領域，我們有了一些技術上的突破。

所以後來，才有了某20的誕生。

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不過因為那些工具機的數量實在有限，所以到現在我們某20的年產量，也依舊上不來。

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