1772 身在曹營心在漢（2/2）

甚至還決定把一些核心的技術都拿過來。

之所以這麼大方，當然也是因為拿過來這些技術，都是用於民用的。

不能用於軍工方面的。

當然這也只是個試探，如果今後咱們的軍方在繼續暴兵的話，他們肯定還會把更多的工具機技術拿過來的。

因為他們不傻，特娘的兔子，都已經在工具機技術上有所突破了。

那咱還藏著掖著幹啥？有個卵用？

還不如早點把技術拿過來，然後靠著咱多年磨鍊的性價比方面的優勢，早點槍戰兔國的市場。

畢竟兔子的工具機雖然有突破了，可是從軍用轉民用還是要消耗一段時間的。

咱們如果不抓住這個市場空白期，儘早把市場搶占了，那以後可就沒機會了。

而且你以為這個市場，咱們不搶，德國人和鷹醬就會放過他嘛？

別傻了，別看那兩家喊的厲害，可真要說到了賺錢的時候，這兩家誰的速度都不慢。

什麼巴統組織，什麼瓦森納協議，可去你姥姥的吧！

當年說好了大家一起對毛熊禁運的，可你們高盧雞，還有德國漢斯，瑞典的大棒子們，那個少給毛熊偷偷走私工具機了？

當年大傢伙都偷偷把工具機賣給毛熊的，可為啥最後懲罰的時候，卻偏偏就罰我一個？

你們真以為我傻麼？

呵呵，現在局勢可不一樣了，這次我還是先跑為敬。

誰讓我們和兔國是鄰居呢……

當然日本之所以這麼做，也是懷了那麼一點小心思的。

他們現在還真就有點身在曹營心在漢的意思。

雖然看起來他們是鷹醬的鐵桿小弟，可你要說他們就喜歡和那些歐美白人們混在一起，那倒也不至於。

畢竟他們還是希望能夠給自己爭取到更寬鬆的生存空間的。

可是你讓他們在及去抗爭，他們還是不敢，畢竟鷹醬可有那麼多人駐紮在他們本土呢。

但如果是兔子呢！

嘿嘿，兔子的板磚可是非常有名的，當年可是在朝國一路爆錘過十七國聯軍的。

真要說*****，給咱們東北亞的黃種人爭取生存空間，也該你老大哥站出來啦啊！

要說以前，日本的愛信在汽車自動變速器領域，那可是鼎鼎大名的。

他們和德國的采埃孚一起，可以說占盡了自動變速器領域的便宜。

但凡是造汽車的，你都繞不開這兩家企業的專利封鎖。

當然鷹醬除外哈！

鷹醬在自動變速器領域，可以說是所有人的祖宗。

現代AT變速器，就是人家鷹醬率先搞出來的。

所以甭管你是采埃孚還是愛信，你敢封殺大眾也好，還是封殺兔國的汽車企業也好，對於福特和通用，他們只能是乾瞪眼。

人家根本就不把他們的專利當回事，他們也只能裝作看不見……

要不然還能咋樣，去找鷹醬要專利費？

你看人家鷹醬會不會大耳帖子招呼你？

他們甚至每年還要給博格華納交專利費，沒錯，不給的話，你看鷹醬怎麼收拾他們倆。

所以他們也就是封殺一下兔國和南朝國的汽車製造企業。

以至於現在兔國的諸多汽車廠，誰要是能用上愛信的AT變速器，那都是高端車的象徵。

普通的車，用的都是雙離合，要麼就是CVT。

而汽車這玩意嘛，你要是用CVT，雖然很經濟，但這玩意可靠性一般。

而且不能承受大扭矩，換句話說，你如果選擇購買裝配了CVT的汽車，你就只能佛系開車。

想要大腳轟油門，玩起步提速，你還是算了吧。

至於雙離合，雖然是便宜，但這玩意低速頓挫，過熱保護等等缺點，都是娘胎裡帶出來的。

有先天病根，在駕駛舒適性方面，有著天然缺陷，而且如果是市區長期蠕形，那還會發生死機等等問題。

若要要說性能好，缺點少，那就非AT變速器莫屬了。

而以前日本人把這變速器的技術，可是捂得死死的。

以前根本就不賣給咱們，至於采埃孚那更是高高在上，根本就看不起咱們，因為人家是寶馬的專門供貨商。

感覺和咱們合作那就是掉價。

但是最近幾年，隨著咱們在雙離合變速器方面的不斷突破，他們也放低了身段。

雖然願意賣給咱們了，但依舊架子端的高高。

一台AT變速器，價格基本都是兩萬以上，這還是愛信的，如果是采埃孚的那基本會更貴，平均都比愛信的AT變速器要貴出五千到一萬。

可是現在嘛，愛信這邊突然就鬆口了，要擴大在國內建廠的規模，而且還願意把他們最先進的變速箱拿到國內來和咱們華系車分享了。

這可真是太陽打西邊出來了……