1999 楊威海外（1/2）

兄弟們我又雙叒叕開新書了：重啟人生：我能打給十年前的自己，兄弟們幫忙收藏，給幾張推薦！

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而有了星火科技這款變速器，咱們坦克的動力難題，終於是可以得到解決了。

話說咱們的99A型主戰坦克，其實也已經有很多年沒有更新換代過了。

雖然咱們一直對外宣稱這是一款國際一流的主戰坦克，可問題是這款坦克從來沒有獲得過外國軍方的承認。

可能很多人會說，別老在乎外國人的態度，咱們自己覺得它好不就得了。

雖然這話是有一定的道理，可實際上呢！

咱們也不能自己欺騙自己。

雖然99A在火力方面確實挺不錯，也有一些自己獨到的技術。

可實際上，在國際一流坦克梯隊裡，咱們的99A確實排不上號。

別說和艾布拉姆斯，或者豹二比了，就是和法國的勒克萊爾，或者是以色列的梅卡瓦比起來，都不一定有優勢。

可你看毛熊的阿瑪塔就不一樣了。

同樣是沒有參加過任何實戰，可他說這是全新的第四代主戰坦克。

可世界上就沒人敢懷疑這款坦克的作戰能力！

哪怕是鷹醬，也不敢說你這坦克就是沒參加過實戰的垃圾……

為啥？

一方面是因為毛熊多年的展現出來的實力。

另外一方面，則是人家的坦克確實是有獨到的東西。

且不說他這款坦克，是一款完全自動炮塔，完全電控的坦克。

你就說哪怕他坦克上的燃氣輪機性能，還不如艾布拉姆斯的燃氣輪機。

可米國人依舊不敢小瞧他！

為啥？

因為世界上第一個把談汽輪機小型化，塞進坦克里的國家，就是毛熊。

當年正是毛熊的T90第一個使用燃氣輪機作為主動力的。

後來鷹醬的艾布拉姆斯，都是抄襲了人家T90的設計理念的。

而且你就說現在鷹醬的主戰飛機，F35，這款飛機使用的F115發動機，都是抄襲了當年的雅克戰鬥機的矢量噴射技術的。

所以你說鷹醬敢小瞧了他們嗎？

而咱們雖然多次自稱99A的性能很牛掰，可在人家鷹醬和毛熊眼裡看來。

你這坦克真的沒有什麼特殊的地方。

無論是火炮的穿透力，還是發動機性能方面。

所以咱們的坦克研發人員其實也憋著一口氣呢。

早就想鼓搗出下一代的坦克了。

可惜燃氣輪機的動力系統雖然能解決，但這傳動系統卻一直是個難題。

現在有了星湖科技提供的變速器，這下好了，難題解決了。

動力系統沒問題，其他方面就好解決了。

而且這套變速器牛逼之處，可絕不僅僅是可以用到坦克上面。

還能用到裝甲車，和各種軍用特殊車輛上面。

因為這台變速器的扭矩範圍實在太寬泛了。

從0-2000牛米，都能承受。

所以坦克能用，裝甲車能用，軍用運輸卡車能用，6X6能用，8X8，甚至12X12都能用。

可以說有了這款變速器的出現，咱們的整個軍用運輸系統，都得到了一個質的飛躍、。

要知道以前，咱們的軍用卡車，要麼採用的斯泰爾的技術，要麼是抄了MAN的技術。

可也大多只能抄一個外殼，發動機和變速器這一塊，咱們一直是抄不來。

尤其是重卡的變速器，一直是卡著咱們脖子的問題。

大家可以看看咱們國內跑在路上的重卡，茲要是國產的，有多少還在用手動變速器。

人家窩窩的，MAN的，或者斯泰爾的，現在誰還用手動變速器？

人家的自動變速器，十二個檔位，那都是基本操作。

而且性能還比你的牛掰，還比你的省油。

咱們國產重卡，基本跑個60W公里，就算不報廢，用的進廠大保養了。

可人家窩窩，或者MAN的重卡，跑上一百萬公里，只要保養得當，那都沒啥大事。

甚至在二手車市場，人家一百多萬公里的車，都比咱幾十萬公里的車還值錢。

因為司機都懂行，什麼車好不好，人家一開就知道。

由此可見，這自動變速器，在重型卡車這一塊的重要性。

而星火科技提供的這款變速器，可以說是解決了咱們國內軍方在這個領域的燃眉之急。

在說回到汽車上。

長城的坦克300越野車的出現，不光有著很多的原創因素在裡面。

最關鍵是這款車以極低的入門價格，一下就大大拉低了硬派越野的門檻。

而且這款車還裝配了超級逆天的9速雙離合變速器。

尤其是在傳出這款變速器性能堪比PDK之後。

毛熊那邊的消費者就更加上頭了！

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