第624章南洋號（1/2）

大明就是這麼坑，水師越打越弱，船越造越小，倒是海盜和海商們的，還保留著製造二千石大船的能力。

李旦的船隊的主力戰艦就是二千料大船，大約六百噸的樣子，對上西方的蓋倫船，絲毫不吃虧。

這些戰船，有的是自家船塢製造的，有的是向私人船廠訂購的，但是大明官營的龍江船廠，是製造不出來二千料大船了。

大明朝政府的船舶建造一般是由工部下屬的都水清吏司負責，下轄兩個系統：一個是直接由該司統屬的建築面積達三平方里的南京龍江造船廠，設龍江提舉司管理造船之事；第二個是地方布政司設立的造船場，由參政或參議兼管。至於沿海都司和衛所建造的戰船，或由軍隊自己差人打造，或者軍隊撥料撥款，交由地方造船場建造。

龍江造船廠是大明典型的作坊式軍用造船場，生產的艦船有仿古制的樓船、蒙沖、走舸、鬥艦，新創的有四百料戰座船、四百料巡座船、二百料戰船、快船、叄板船、浮橋船等。除了龍江造船廠外，其它的官營船廠如福州南台船廠、臨清的衛河船廠、蘇北的清江船廠等造船產量和質量都達到了歷史最高水平。

創建於永樂七年的清江造船廠設有京衛、中都、直隸等4個總廠，管轄八十二處造船分廠，有二千多名工匠，每年可造船五百艘。位於山東省臨清內的清河造船廠，創建於永樂七年，主要建造遮洋船和淺水船，專為內河漕運所用。

大明官廠造船能力，越造越小，是因為管理混亂，貪污成風，不過並不代表他們沒有製造能力，他們為私人訂造的一些船隻，還是相當不錯的，李旦當海盜時，還向龍江造船廠訂購過二千料大船。

一開始聽李旦說起，米柱幾乎以為聽錯了，沒有錯，天殺的，這龍江船廠還私下接單，為海盜海商們製造大明水師都沒有的二千料級的主力戰艦，聽說私下還賺了不少，人人肚滿腸肥，人人

興高釆烈，將外面瞞得死死的，只有朝廷不知罷了。

天殺的！

這是一樁驚天的貪污大案，一旦查出，不知要砍了多少人的腦袋。

米柱一怒之下，訂了二十艘二千料主力戰艦，用於黑水艦隊的補充，另外向福建、湖廣、廣東有製造二千料戰艦的船廠下單，這是米柱他們控股皇家銀行的好處了。

連兵部都不敢這麼下單，江南的富貴大海商們，也不敢這麼下，但是他們就是下了，眉頭也不皺一下，他們是將銀行的槓桿特點發揮到了極點，一般人買東西，就是皇帝老子買東西，也必須給錢不是？但他們就不同了，只要支付一部分材料費，至於這大頭，船廠方面也不想拿銀子放在家裡生鏽，放在銀行生息才是王道，對米柱他們來說，這麼大筆的交易，也不用抬出大筆的銀子，只是送上銀票，或者往對方帳號一改，交易就完成了。

這時代有錢人或當官的，有他的麻煩，那就是銀子不好放，你必須建一個私人庫房存放，還必須請人看管，不時拿來曬一曬，烤一烤，以防發霉和氧化，如果得罪了權貴，讓對方一抄，那更是跑得了和尚，跑不了廟，啥都沒有了。

存在銀行的好處來了，不但沒有以上麻煩，還可以生息，特別是對於一些灰色人士特別受歡迎，銀行是只認密押不認人，刑部、大理寺、都察院都不敢去銀行撒野，更加不用說地方上的承宣布政使司和提刑按察使司了，人家來頭比你大，皇帝做莊，你動人家，就是茅坑打燈籠--找死了？

這安全得很。

如果萬曆皇帝泉下有知，知道有這一種斂財方式，一方會淚流滿面，這比他派太監去搶好，生生落得一個壞名聲。

米柱大舉下單，讓江南的船舶製造業，一片紅火。

但這並不能滿足他的需要，他更是計劃盤下寶船廠，讓李旦派人招集工匠技師，重新開張。

龍江船廠還有些生意，勉強運營，寶船廠則是荒廢近二百年，早己不造大船，破敗不堪，在原船廠位置，只剩下一些殘桓斷璧，訴說曾經的輝煌。

當年盛極一時的寶船廠，己是造不出傳聞中長44丈4尺，闊18丈，船體深12米，吃水8米，舷壁高1.5米的寶船，這樣的龐然大物，只存在人人口口相傳和一些文獻記錄之中，許多人認為是謠傳，世間安得有如此巨艦？

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