第1223章 新飛機和無畏艦時代（1/2）

歐洲局勢的發展顯然沒有出乎秦鎧的判斷，19o5年2月1o日，在皇家海軍出動了包括本土艦隊在內的近8o艘戰艦，徹底封鎖了英吉利海峽和直布羅陀海峽，這直接導致了法國航運公司的巨大損失，短短數天的時間後，法國人就意識到，以法國海軍的力量，無法承受與英帝國對抗的損失。

17日，法國駐英國倫敦公使皮爾斯向貝爾福首相提出了立刻展開摩洛哥危機談判的要求，但卻意外遭到英國的拒絕，法國政府顯然意識到其中的危機，立刻電令皮爾斯公使再次拜會英國內閣，而結果顯然再次挫傷了法國人的高傲。

18日，在德國、奧匈、中國三方照會英國政府，希望和平解決摩洛哥危機，而不是以封鎖航道的方式來激化矛盾，畢竟，頻繁的海上攔截已經影響到整個歐洲的海上貿易，同時，德、奧、中三國也開始私下秘密的外交合縱連橫。

很快，英國人首先與法國的敵人——德國達成了秘密協定，威廉二世顯然很願意看到英法交惡的任何變化，德國駐英國公使胡特向貝爾福首相表示，德國支持英國在尼羅河流域以及直布羅陀海峽的全部利益，這一點原本也毫無疑問，畢竟，德國的海上利益在大西洋，而非地中海。

德國的貿易倒是需要英國把持的蘇伊士運河，但德國絲毫不介意英國維繫他們在地中海與法國的競爭。這對於正在崛起的德意志海上力量，只會是一個利好消息，而不會有什麼壞處。更何況，這一次的摩洛哥危機。只會刺激法國人進一步加強對抗，而非妥協。

稍晚時候，中國駐英國公使陳波也向英國政府表達了同樣的意向，不過，中國在地中海、大西洋顯然更沒有太多直接的利益，歐洲的競爭越激烈，對於如今國內的產業越有利益——唯一的問題是，歐洲現在不能爆發任何影響歐亞貿易的戰爭！因為。中國正迎來新一波的海外產銷熱潮……

2月初，瑞士菲爾斯財團突然宣布，向全球開放財團掌控的交流電輸電技術專利、電子管技術專利授權，這意味著，原本建設高壓輸電線後需要支付的昂貴專利費降低了9o%以上，達到了足以促成產業的基礎條件，這讓正在復甦的歐美經濟如同注入興?奮劑般，倫敦、紐約證券交易市場在短短數周內迎來了過去三年間也未曾出現過的投資熱潮。

到了月底，席捲歐美的經濟危機終於露出了緩和的跡象，歐洲、美國之前大幅度萎縮的經濟。因為電力產業廣闊的投資前景，迅速恢復了經濟的活力，而與之相關的鐵路運輸、鋼鐵產業也快速回暖。

3月。從中國向歐洲、美國出口的輸電設備增長了4oo%，而同期美國電力投資的股票更是上漲了一倍，在向歐洲輸出電力設備和產品的同時，中國汽車產業的也打開了向歐洲、美國的汽車輸出，來自中國上海大眾汽車公司生產出口型東方牌小汽車，也一舉打開了英國、德國、奧匈三國的市場，並且迅速登陸美國。

等到了7月間，英法在扯皮了三個月後，終於達成了摩洛哥協定之時。歐洲電力產業也緊隨美國迅速崛起，發電機組、大型變壓器、高壓輸電線產品迅速成為了提升國內經濟的一劑興奮劑。而上一次經濟危機之時崩潰的鐵路產業也隨之快速復甦，一時間。各國煤鐵複合體迎來了新一輪的高速發展契機。

6月，唐紹儀在內閣會議上十分愉快的報告了國內重工業取得的驚人發展速度，國內電力工業發展遠超預期，過去5年間，全國各地興建國資、民資水電站43o余座，建成和在建火電站6oo余家，發電量更是從建國初的5億度，激增到如今的35億度，基本完成了國內縣級以上城市的供電網絡，而新的電力設施建設則正在向村鎮發展，面對一個五萬萬人口的龐大市場，電力產業吸引了驚人的資本投入。

而四大國資重工為電力產業配套的機械收益更是發展驚人，海外銷售在今年上半年達到了2oo%以上的增幅，而汽車、化工產業的崛起，直接催生了大批國內新興民資工廠，一部分民資工廠甚至已經完成了初期的積累，開始進行規模上的合併，以達到能與國資四大重工競爭的能力。

當然，主持內閣的周瑞東最關心的並非是某個產業的興起，國家財稅在他接任總理後的一年半時間裡，取得了32%的巨額增幅，這才是讓他心滿意足的消息，而內閣在之後一周內討論的新投資計劃，依然集中在國內基礎設施和國資重工的擴大再生產，汽車產業成為了真箇國民經濟的新增長點。

正在主持北方實驗室的秦鎧，自然在第一時間獲得來自內閣的報告，不過，他的心思顯然並不在這上面，周瑞東已經以靚麗的數據向國民展示了他出將入相的才能，而自己要面對的，則是在這裡創造一個引領新世紀的技術中國新時代。

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