第1223章 新飛機和無畏艦時代（2/2）

正在主持北方實驗室的秦鎧，自然在第一時間獲得來自內閣的報告，不過，他的心思顯然並不在這上面，周瑞東已經以靚麗的數據向國民展示了他出將入相的才能，而自己要面對的，則是在這裡創造一個引領新世紀的技術中國新時代。

對於歐美列強的能量，秦鎧可不會有任何自滿的想法，歐美經濟由於缺乏足夠龐大的市場以及各國間的關稅壁壘，正在周期性的陷入無可避免的經濟危機，而正在迅猛崛起的中國經濟，卻有著完全不同於西方的發展歷程，龐大的大中華市場以及自己與各國秘密達成的貿易協定，為平穩的經濟發展打下了足夠堅實的基礎……至少，從目前看起來，中國經濟發展十分的迅猛。

之前環球資源財團通過瑞士的影子公司開放交流電和無線電專利，最終通過向各國的授權掠取了超過4ooo萬英鎊的巨額利潤，這些資本正通過英法購入大批工具機的方式源源不斷向國內產業輸血，歐美部分密集型產業的崩塌，卻可以在國內欠發達地區獲得足夠的勞動力支持，但這顯然不值得浪費國內工業的規模來進行低端的生產，購入，是最佳的渠道。

最讓秦鎧感到興奮，則是來自廣州、上海兩地證券市場的消息，隨著國內新興工業的崛起，中國巨大的產業規模已經開始吸引來自歐美的資本，包括德意志銀行在內的多家歐美銀行顯然看到了中國金融的利潤，開始主動開始引入海外資本。

作為後來人，秦鎧自然明白資本在經濟中的巨大能量，從馬尾到現在，2o多年的經濟積累，中國終於完成了從國家主導產業向市場主導產業的轉變，而上海、廣州兩個規範的金融市場，成為了促進這一轉變的重要助力。

當然，如今全力投入北方實驗室的秦鎧，他除了向周瑞東再次提議了加大官員*的督查外，並未在過多參與國政，擺在他面前的大量技術難題，讓他不得不全身心的主持實驗室的工作。

&nb月，重新完成設計的天梭ii型飛機在北方武備試驗場完成了定型試飛，雖然相比第一代的天梭i型改進有限，但秦鎧對於重工系統在動力上傑出表現還是給予了極大的嘉許，動力作為一切後時代武備的心臟，顯然擁有無比重要的地位。

相比天梭i型飛機採用的初代v型水冷發動機，天梭ii型飛機在整體構架上並沒有太多突破，依舊採用傳統的木質骨架、膠合板加篷布蒙皮，但是，由北方重工集結國內諸多動力工程師完成研發的-v8a型水冷8氣缸活塞發動機，驅動雙葉螺旋槳，為飛機提供了22o馬力的驚人動力。

&nb月下旬，第三架試驗型天梭ii號飛機，在功勳飛行員馬有利的駕駛下完成了一項驚人的挑戰，全重85o公斤的單發天梭ii飛機跑出了時速19o公里的好成績，同時飛機進行了極限33oo的升空測試並取得了最終的成功，至此，秦鎧意識到，真正的航空時代已經來臨。

11月，秦鎧召集了北方造船廠總工程師廖德昌，向他秘密布置了任務，而後，軍政部開始秘密籌備國內第二支航空團，並且向北方重工所轄遼陽飛機製造廠撥款3oo萬元建造4o架天梭ii型雙翼飛機。

就在秦鎧緊鑼密鼓籌備著國內第一代空中力量時，萬里之外的倫敦，正在為愈演愈烈歐洲軍備競賽愁白頭的英國首相貝爾福首相終於聽到了一個讓他興奮不已的消息。

第一海軍大臣費舍爾勳爵向他提交了一份秘密報告，由他牽頭海軍部戰艦設計委員會，提出一個新型戰列艦的設計方案，採用統一型號的8-1o門12英寸口徑主炮，可以長時間內保持21節航速運行的蒸汽輪機組。當然，費舍爾自然不知道秦鎧已經剽竊了無畏號這個十分有趣的名字，所以依舊在方案中命名為無畏號戰列艦，他十分高傲的表示，這種艦不可能被擊碎。