第二百九十一章 飛行電動車政策（1/2）

張知從星宇公司出來，他本來還想體驗一下虛擬遊戲。

他是現在能離開遊戲公司，是有更重要的事情。他接到曲曉妍回到公司的消息。

曲曉妍代表公司，去參加由政務院主辦，多家部委和車企參加的論壇。

新能源汽車發展暨法規制定論壇，這是給包括飛行電動車在內，新能源汽車發展戰略制定方向。

會議決定飛行電動車的管理和法律法規，電動車的發展方向。這次會議將改變，燃油車輛的占據絕大部分市場的現狀。

張知動身前往曲曉妍辦公室，準備向她詢問這次會議的具體成果。

張知進入辦公室，看到曲曉妍笑的很開心，他就知道這次的會議，達成對公司很有利的結果。

他先和曲曉妍說明航天部門撥款的事，隨後向曲曉妍問道：「曲姐，你參加的會議的結果怎樣，對我們的飛行電動車是利好的消息。

以前覺得有部門管理很煩，真要沒有部門管理。有事都找不到正主，這樣的心情也很虛。」

曲曉妍看著張知，她笑起來，點點頭說道：「當然是利好消息，我們現在也有部門管理。飛行電動車算是有了自己的身份證。」

張知好奇的問道：「曲姐，是哪個部門管理飛行電動車，交通部還是民航總局。」

曲曉妍喝杯茶，看著張知說道：「都不是，這是新成立的部門。低空交通工具管理委員會。

它自己隸屬於國務院，負責全面管理飛行電動車等低空民用飛行器的各項事物。

為了和各部門協調，這個部門的副主任都是由相關的副級領導擔任。

它主要是負責制定飛行電動車的政策，像飛行電動車的違法管理，牌照還是由交警部門負責。」

張知聽到這個消息，他不感到意外。飛行電動車可以預計，是以後車輛的發展方向。

國家成立一個新的部門統籌管理，這是很正常的事件。

繼續用以前的職能部分管理，這也是為了不浪費行政資源。

張知向曲曉妍問他最關心的問題：「曲姐，我們的飛行電動車，現在按照什麼法律管理。」

飛行電動車按照機動車的法律管理，可以它會飛行。有很多法律不適用。

要是按照飛行器的法律管理，這對飛行電動車來說，又太過嚴格。

「放心，法律不是很嚴格。」曲曉妍看到張知有些緊張，馬上說道。

她回憶開會的過程，說道：「國家對飛行電動車還是很寬鬆，沒啟動飛行模式時，按照機動車試用法律。

啟動飛行模式時，國家不允許駕駛員開啟手動駕駛模式。除非是公務人員和特殊人員，還有在飛行電動車遇到緊急情況，它的駕駛員才被允許進入手動駕駛。

這主要是防止，有不良人員。使用飛行電動車報復社會。」

張知滿意的說道：「現在飛行電動車的智能系統很先進，即使自動駕駛，也不會出現任何問題。」

他向曲曉妍問道：「曲姐，我們的飛行電動車駕駛員要求有駕照嗎？」

「方向盤都沒有，你是想讓人怎麼考駕照。」曲曉妍反問一句。

她隨後感嘆道：「國家這次真的下大決心，直接取消飛行電動車的駕照考試。

空管委要求，能獨立使用飛行電動車的人，他年齡必須大於12周歲。飛行電動車時刻以自動駕駛模式為主。

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